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Automóveis elétricos da KIA e Hyundai vão ser configurados pelo smartphone
O Grupo Hyundai Motor está a desenvolver uma tecnologia que irá permitir que os utilizadores dos seus automóveis elétricos possam definir uma série de parâmetros através de uma app para smartphone.
Para já, o gigante coreano deu-lhe um nome peculiar e extenso: smartphone-electric vehicle pairing based performance adjustment technology. Para já, esta funcionalidade de nome complicado permite ajustar sete parâmetros de performance só com a utilização de um smartphone. Falamos de elementos como o binário máximo, a ignição, as capacidades de acelerações e desaceleração, a capacidade da travagem regenerativa, o limite para a velocidade máxima, a resposta ao acelerador, ou o dispêndio de energia no sistema de climatização.
A aplicação vai permitir a criação de perfis, que podem ser aplicados a qualquer veículo elétrico do grupo. Útil, por exemplo, para quem utiliza veículos de rent-a-car. Além disso, irá aconselhar determinadas configurações consoante a autonomia a distância ao destino, assim como definições para uma condução mais desportiva.
Vai ser também possível partilhar as suas configurações, assim como utilizar as de outras pessoas.
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Um Porsche transformado em “betoneira”
Fazer do capot de um Porsche Boxster a base para misturar massa de cimento não é propriamente algo que os engenheiros da marca alemã tenham pensado, mas houve outra mente no mundo que não só pensou como concretizou.
Akhil Yadav, o proprietário de um stand de automóveis na Índia decidiu mostrar as qualidades de ter um carro com película protetora da pintura e nada melhor do que fazer cimento em cima da pintura. Para ir ainda mais longe com o feito, escolheu um Porsche Boxster vermelho e fez a mistura da massa mesmo no topo do capot, com direito a colher de pedreiro e tudo. No final remove a película protetora do capot e a pintura estava sem mácula.
Akhil filmou tudo e publicou o vídeo nas suas redes sociais e o mesmo pode ser visto aqui.
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Renault 4 E-Tech Plein Sud, o charme do céu aberto
A Renault lançou a versão Plein Sud do elétrico 4 E-Tech equipada com um teto em lona que uma vez aberto permite um maior contacto com o meio envolvente e os prazeres de uma condução “a céu aberto”.
Este Renault 4 E-Tech Plein Sud propõe um teto de abrir em lona elétrico composto por três secções que podem ser abertas na totalidade ou de forma faseada. Esta solução foi desenvolvida em parceria com a Webasto e a Haartz e não afeta o peso do 4 E-Tech nem o espaço interior disponível para os ocupantes, uma vez que este crossover foi desenvolvido logo a pensar nesta possibilidade de incorporar um teto de lona.
Esta versão Plein Sud está disponível no Renault 4 E-Tech equipado com o motor de 150 cv de potência alimentado por uma bateria de 52 kWh e surge em dois níveis de equipamento, o Techno com um preço de 37.040€ e o mais equipado Iconic que custa 39.040€.




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