Não é um carro funerário – É o novo Lexus LM – Motorguia
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Não é um carro funerário – É o novo Lexus LM

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Um monovolume que não seduz por fora mas que oferece um luxo irresistível por dentro. Espreite e diga-nos se não “morria” de vontade de se sentar no novo Lexus?

Pode-se dizer que os japoneses não vão estranhar este desenho da Lexus, ao passo que os europeus vão achar estranho e pouco elegante. Foi apresentado no Salão Automóvel de Xangai 2019 e já divide opiniões.

O LM é o monovolume de luxo, ou não fosse a Lexus a marca premium da Toyota. Um automóvel com um interior opulento com apenas quatro lugares, sendo os dois bancos traseiros autênticos sofás de sala, com toda a tecnologia de relaxamento existente, inclinações múltiplas e ventilação. Existe a alternativa de sete lugares, com a última fila a incluir três lugares, mantendo a fila central como privilegiada.

Para que nada incomode os viajantes, a suspensão foi “importado” do Lexus ES sedan. Conforto máximo, requinte e acabamento interior irrepreensível e toda a tecnologia disponível no capítulo do entretenimento, com monitores de tv, minibar, entre outros detalhes.

Dependendo dos mercados, a gama de motores vai incluir o e o 2,5 litros de quatro cilindros híbrido e um bloco de 3,5 litros.

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O Nissan Terrano vai voltar

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No Salão de Pequim a Nissan revelou o concept Terrano PHEV que antecipa aquela que será a nova interpretação de um modelo tão representativo da marca nipónico, mas para já só está a ser planeado para o mercado chinês e pouco mais.


Para já é apenas um concept, mas revela a intenção da Nissan fazer regressar um nome bem emblemático, o Terrano. Denominado Terrano PHEV, este SUV é baseado na plataforma da pick-up Frontier Pro PHEV, um modelo da Nissan apenas para o mercado chinês desenvolvido em conjunto com a marca chinesa Dongfeng.

Com uma silhueta alta e não muito larga, este SUV relembra as formas do Terrano II e esta reinterpretação resulta muito bem. Para já, a Nissan ainda não avançou com muitos dados técnicos sobre este novo Terrano PHEV, mas considerando a sua ligação à pick-up Frontier PRO PHEV é de esperar que também possa partilhar outros elementos tais como o motor a gasolina com 1.5 litros de cilindrada, que em conjunto com um motor elétrico dão à pick-up uma potência de 429 cv e um binário de 800 Nm.

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Toyota bate o seu recorde de vendas mundial

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A Toyota bateu o seu recorde a nível global com 11.282.215 unidades vendidas, número que engloba também as vendas dos modelos da Daihatsu, Lexus e Hino, marcas que fazem parte do grupo japonês.


No ano fiscal nipónico, que contempla o período entre abril de 2025 e março de 2026, a Toyota bateu o seu recorde de vendas em todo o mundo conseguindo um número de 11.282 de modelos vendidos no universo de todas as suas marcas. O seu maior mercado é o japonês onde vendeu 9,2 milhões de unidades.

Em termos de marcas, a Toyota e a Lexus venderam em todo o mundo 10,47 milhões de modelos ao passo que a Daihatsu vendeu cerca de 697 mil modelos e a marca de veículos pesados, a Hino, vendeu pouco mais de 76 mil unidades. Estes números no seu todo representam um crescimento global da Toyota de 2,5% em comparação com o ano anterior.

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