A estreia da Mercedes-Benz GLE em 2016 vai dar lugar ao modelo de 2019 que recebeu uma reformulação completa.

O Mercedes-Benz GLE 2019 apresenta um design mais radical. Vem com uma grelha frontal maior, um conjunto angular de faróis e um amplo para-choques.

Quatro potentes motores fazem parte de alimento: o novo Mercedes-Benz GLE inicialmente vem com uma escolha de três motores a diesel – o GLE 400 d 4MATIC de seis cilindros, o GLE 350 d 4MATIC e o GLE 300 d 4MATIC de quatro cilindros. A linha também inclui o novo motor a gasolina de seis cilindros no Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC com EQ Boost. Outros propulsores, entre eles um híbrido plug-in, deverão integrar a oferta.

A KIA colocará à venda na Europa o novo Soul elétrico em meados do ano de 2019. O sistema de propulsão é o mesmo das versões de maior desempenho do Hyundai Kauai EV e do KIA Niro EV; tem um motor de 204 CV de potência e uma bateria de 64 kWh de capacidade. O comprimento total é de 4,20 metros.

A KIA ainda não revelou a autonomia do Soul EV, mas pode servir de referência que a Hyundai aprovou para o Kauai (cujo comprimento é quase idêntico, 4,18 metros) sob o novo ciclo WLTP: 482 km. O KIA Soul Electric que ainda se vende tem um motor de 111 CV e uma bateria de 27 kWh. Sua autonomia é de 212 km de acordo com o ciclo NEDC, menos rigoroso que o WLTP.

A Mitsubishi Motors Corporation (MMC) apresentou o SUV compacto ASX modelo 2020 no Salão Automóvel de Genebra deste ano. Está previsto chegar no final de 2019.

Desde o seu lançamento em 2009, a Mitsubishi Motors vendeu 1,32 milhões de unidades do ASX em cerca de 90 países. Os maiores mercados são a América do Norte, Europa, Austrália e China. Atualmente é o terceiro veículo de maiores vendas da Mitsubishi, o ASX é a chave para a estratégia global da empresa.

O design exterior passou por uma grande reformulação sob uma filosofia de design “robusto e inteligente”, que serve como uma expressão do slogan global da marca: “Conduza a sua ambição”.

Para os mercados europeus, o ASX vai estar equipado com o motor MIVEC de 16 válvulas com 2,0 litros gerido por uma transmissão manual de cinco velocidades ou a opção INVECS-III CVT com o Modo Desportivo de seis velocidades. Vão estar disponíveis versões de duas rodas motrizes e 4×4.