Chineses vendem cópia do Evoque por 10.000 euros – Motorguia
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Chineses vendem cópia do Evoque por 10.000 euros

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Copiar com muito jeitinho é a especialidade dos chineses e a Land Rover que o diga ao olhar para o novo Land Wind X7 feito na China. O modelo já existia e agora sofreu o primeiro restyling depois de 3 anos no mercado chinês.

A Land Rover fez de tudo para evitar a comercialização deste modelo “imitador” na China, mas resultou exatamente ao contrário. Os chineses aderiram em força ao Land Wind ou não fosse o preço de 10.000 euros por unidade o principal elemento diferenciador.

O mercado chinês está muito habituado a comprar cópias de produtos de marcas estrangeiras

O Land Wind X7 está equipado com motor Mitsubishi 2.0 turbo de 190 cv com caixa manual de 6 velocidades ou em opção a automática de 8 velocidades. Tem outro bloco de 1,5 litros com 150 cv que permite o preço de 10.000 euros considerada a versão mais acessível.

Desenganem-se os leitores que pensam em ver este modelo na Europa. O Land Wind é exclusivo no mercado chinês e o fabricante não está preocupado com a sua internacionalização.

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Hyundai mostra o concept Initium a hidrogénio

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O construtor coreano mostrou imagens do concept Initium que poderá vir a ser o substituto do Nexo, o modelo a hidrogénio que a Hyundai tem no mercado.



Com a revelação do modelo de produção projetada para 2025, a Hyundai revelou imagens do ainda concept Initium, um modelo movido a hidrogénio com um motor elétrico capaz de debitar 203 cv de potência e que conta com generosos depósitos de hidrogénio que lhe dão uma autonomia de 650 quilómetros.

Esteticamente o Initium apresenta uma nova linguagem de design que a marca denomina de “Art of Steel” e que alegadamente passa por explorar as características do aço ao ponto de se tornar uma arte. Desenvolvido tendo a família em mente, é de esperar que este SUV tenha um habitáculo versátil e espaçoso.

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Xiaomi SU7 Ultra tem 1548 cv de potência

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A Xiaomi já revelou a versão de produção do seu superdesportivo SU7 Ultra totalmente elétrico com 1548 cv de potência e parece que a marca chinesa está com vontade de bater um recorde em Nürburgring.



Com uma velocidade máxima de 350 km/h e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 1,98 segundos o Xiaomi SU7 Ultra mostra-se como tendo atributos, em termos de prestações, para ombrear com rivais de peso no mundo dos superdesportivos, em particular no segmento das berlinas de quatro portas.

Com o piloto britânico David Pittard ao volante o protótipo do SU7 Ultra já bateu o recorde de berlina de quatro portas mais rápida em Nürburgring ao fazer uma volta em apenas 6:46.841 logo na primeira tentativa. Portanto é provável que o construtor chinês regresse ao “Inferno Verde”, mas desta vez com o modelo de produção na tentativa de destronar o recorde que até agora está na posse do Porsche Taycan Turbo GT.

O Xiaomi SU7 Ultra deve toda a sua potência aos três motores elétricos que fazem parte do seu sistema motriz e que são alimentados por uma bateria de 93,7 kWh de capacidade. O SU7 Ultra deverá começar a ser comercializado em 2025, mas para já, apenas no mercado chinês.

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