O SUV mais espaçoso da BMW vai oferecer 7 lugares e um ambiente interior de luxo cuja dotação tecnológica é elevada. O espaço de habitáculo é muito amplo apesar das três filas de bancos. O X7 será fabricado nos Estados Unidos.

Os níveis de segurança, conforto e tecnologia associados a estes BMW X7 é tudo o que a marca alemã dispõe de melhor e a lista de opcionais, para variar, é infindável. Tenha o cliente vontade de comprar equipamento opcional e terá muito por onde escolher.

Os motores incluem o novo V8 a gasolina xDrive50i que não vem para a Europa, enquanto o xDrive40i de 340 cv será o ponta-de-lança europeu no respeita a motores a gasolina. Dois motores de seis cilindros em linha Diesel xDrive30d com 265 cv e o M50d com 400 cv são as opções a gasóleo.

O sedan e a Avant chega praticamente ao mesmo tempo ao nosso mercado, ainda a tempo de gozarem o Verão. Alterações estéticas diversas são as novidades de relevo no familiar germânico, com os novos para-choques e alterações ao nível da dinâmica com a introdução de uma nova S-Line.

O interior também recebeu alguns retoques no design, mantendo a qualidade e conforto do antecessor. Não há previsão de mexidas no “line-up” mecânico, pelo que, deverá manter a atual gama de motores.

O monovolume da Mercedes-Benz vai chegar no início do ano com quatro motorizações e preços a partir de 35.000 euros.

Sem mudar muito o design das gerações anteriores, a Mercedes optou por manter as principais características dos antecessores, procurando aumentar a qualidade de vida a bordo e as funcionalidades do seu monovolume pensado para servir a família.

O Classe B terá na fase de lançamento motores Diesel de 116 a 190 cv, com preços a variarem entre os 35.000 e os 48.000 euros e uma opção a gasolina, o B200 de 163 cv que custará 37.000 euros.

Tudo aponta para a chegada do Classe B durante o mês de fevereiro aos concessionário nacionais da marca germânica.