Curiosidades
Já imaginou um Fiat 126 com um motor V8?
Published
3 anos anteson
By
Pedro GriloAs criações em torno do mundo motorizado não têm limites e este pequeno Fiat 126 é disso um bom exemplo.
Em 1985 o britânico Chris Skinner comprou um Fiat 126 de 1974 por 50 libras, cerca de 60 euros, e começou a correr com ele em provas de aceleração, ou drag race, se preferirem.
Começou por mudar o motor para um V6 Ford de um Capri, mas a busca por mais potência foi sempre aumentando até chegar a um motor Chevrolet V8. Claro que tudo o resto teve de ser mudado: chassis, eixos, pneus, caixa de velocidades, ou interior entre tantos outros elementos e este pequeno foguete praticamente só tem a carroçaria do Fiat 126 original.
Um pequeno carro concebido para ser um simples meio de transporte económico e acessível transformado num animal de velocidade é, sem dúvida, uma bela história.
Também pode gostar
Curiosidades
Whisky da Macallan e da Bentley custa mais que um carro
Published
2 meses anteson
20/03/2024Celebrando os 200 anos da reconhecida e exclusiva destilaria escocesa The Macallan, foi lançada uma edição especial do seu Whisky Single Malt em parceria com a Bentley Motors, denominada The Macallan Horizon.
O nome Horizon tem por base o facto da garrafa ter um desenho que a coloca numa posição horizontal, que apela à dinâmica do mundo automóvel. A garrafa foi desenhada em parceria com a Bentley e é feita de materiais reciclados de produtos da Macallan e da Bentley, como cobre, alumínio, couro e carvalho, entre outros.
O whisky em si, segundo a The Macallan foi envelhecido em cascos de carvalho de xerez e tem odores de ameixa, cerejas, caramelo, gengibre caramelizado e ananás.
Uma garrafa desde The Macallan Horizon x Bentley custa qualquer coisa como 46 mil euros sensivelmente… mais do que muitos automóveis novos.
Quando se fala de carros lançados de um porta-aviões é inevitável que venha à memória o anúncio televisivo dos anos oitenta do Citroën Visa GTi em que este era lançado do porta-aviões francês Clemenceau, mas desta vez falamos de testes “a sério”.
Os testes decorreram a bordo do porta-aviões norte-americano USS John F. Kennedy em que foi utilizada uma catapulta eletromagnética. Para simular os vários tipos e pesos dos aviões que atualmente operam nos porta-aviões da marinha norte-americana foram utilizados veículos que basicamente são estruturas com rodas , cada uma com um peso diferente, peso esse que pode chegar às 36 toneladas quando simula o avião mais pesado totalmente carregado.
Estes “carros” são colocados na catapulta e lançados para o mar a uma velocidade de cerca de 240 km/h, sendo depois recolhidos e lançados novamente até terminarem os testes e a respetiva recolha de dados do desempenho da catapulta.
Aqui fica o vídeo sempre espetacular deste tipo de testes:
Radares em maio
Skoda Fabia (2014-2021)
Portugal vai ter veículos comerciais FOTON importados pela JAP
Parlamento aprovou fim das portagens nas antigas SCUT
O adeus ao Ford Focus
Inscrições abertas para a Concentração de Faro 2024
Bentley Batur Convertible só para clientes exclusivos
Land Rover mostra vídeo do novo Range Rover elétrico
LXMFF 2024 já tem cartaz e vídeo promocional
Os testes na neve do Cupra Tavascan
“Toys For Boys Collection”, do sonho de criança ao sonho de adulto
Porta-aviões testa catapulta com “carros”
Um drone que acompanha o Fórmula 1 de Max Vestappen
CFMoto 700MT lançada com vídeo feito em Portugal
Problemas na moto levam ao abandono de Miguel Oliveira em Le Mans
Daimler comemora um milhão de unidades produzidas do Freightliner Cascadia
Circular na faixa do meio pode sair caro
Kia mostra um pouco do novo EV3
Camiões ligeiros LN2 da Mercedes-Benz completam 40 anos
O adeus ao Ford Focus
Bentley Batur Convertible só para clientes exclusivos
Publicidade
Newsletter
Ultimas do Fórum
- por cadilacViva ! Toda a vida quando pedia alguma coisa pelos ctt ou transportadora sempre estava meu pai em casa para recever. contudo péla idade ele foi a...
- por drifitElectricistas do fórum chamados a dar opinião, sff. Tenho um veículo eléctrico que carrego, na minha garagem, numa tomada regular, até hoje...
- por FilipeC2Boas Tenho em vista uma Sharan 2.0 tdi de 2007. Gostava de saber se os motores deste sno ainda têm problemas crónicos e se há alguma coisa a que...
- por neapoComprei em finais de 2012 o meu primeiro carro, sendo o Clio III fase II de 2006, 1.2 a gasolina, até hoje continuo com ele, nunca me deixou ficar...
Em aceleração
- Notícias6 dias antes
Radares em maio
- Notícias2 semanas antes
Land Rover mostra vídeo do novo Range Rover elétrico
- Notícias2 semanas antes
Audi Q6 e-tron já tem preços e já pode ser encomendado
- Motos2 semanas antes
Miguel Oliveira consegue melhor resultado da época
- Comerciais2 semanas antes
MAN TGE sobe de nível e está mais tecnológico
- Avaliações Usados1 semana antes
Skoda Fabia (2014-2021)
- Notícias1 semana antes
Lamborghini lança o Urus mais potente e é híbrido Plug-in
- Comerciais1 semana antes
Mais de 400 km de autonomia para a nova Ford E-Transit