Já é possível fazer o teste ao Covid-19 sem sair do carro – Motorguia
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Já é possível fazer o teste ao Covid-19 sem sair do carro

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Arrancou ontem no Porto uma unidade de rastreio em que se pode fazer o teste para saber se se está infetado com o vírus Covid-19 sem ter de sair do interior do carro.



A crise que vivemos com o Coronavírus tem levado ao surgimento de várias soluções para o combate a esta pandemia e o rastreio é um momento determinante nesse combate. Após dois dias de teste entrou ontem em funcionamento no Queimódromo, no Parque da Cidade do Porto, uma unidade de rastreio em sistema “Drive Thru” e que segue um modelo já testado e comprovado na Coreia do Sul e Estados Unidos.

Aqui as pessoas referenciadas pelo SNS após terem sido sinalizados como suspeitos de infeção pela linha SNS24 poderão ser testados para a presença do vírus neste centro de recolha sem necessitarem sequer de sair do interior do veículo. A recolha em si é feita através de uma zaragatoa introduzida no nariz e esta unidade está apta a fazer até 400 testes por dia.

Este tipo de unidade ajuda a aliviar a pressão dos hospitais e ao mesmo tempo é também uma das formas mais eficazes para evitar a contaminação através de contacto indireto. Está previsto que também Gaia, Lisboa e Cascais venham a ter um centro de recolha de amostra para teste como este que já está operacional no Porto.

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Genesis surpreende com a G90 Wingback

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Assim como “quem não quer a coisa” a Genesis mostrou a G90 Wingback Concept, uma carrinha de luxo desportiva capaz de partir muitos corações.


A Genesis, a marca criada pela Hyundai destinada ao segmento mais luxuoso, mostrou a carrinha G90 Wingback num evento realizado no circuito de Paul Ricard e de imediato foi o centro das atenções. Com umas linhas desportivas, fluídas, elegantes e plenas de caráter, esta Wingback utiliza a mesma plataforma da berlina de luxo G90. Também deve partilhar outros elementos oriundos do G90 como o motor V6 Biturbo com 3,5 litros de capacidade, capaz de debitar 375 cv de potência e 530 Nm de binário, a tração integral e a caixa automática de oito velocidades. Contudo, isto são apenas deduções, uma vez que a Genesis não divulgou dados técnicos concretos deste Concept e também não há certezas quanto à sua entrada em produção. No entanto, uma coisa é certa, se o fizer terá uma proposta bem original e capaz de cativar muitos com as suas linhas.

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Firefly é a nova aposta chinesa no nosso mercado

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A Firefly é mais uma marca chinesa que acaba de chegar ao mercado português e arranca a sua atividade com um modelo elétrico com o mesmo nome, o Firefly, que promete fazer frente às propostas mais acessíveis.


A Firefly é uma marca que faz parte da chinesa NIO e que tem como objetivo propor ao mercado modelos elétricos a preço acessível. A sua primeira proposta no mercado português é o Firefly, um cinco portas que no mercado chinês é comercializado a um preço que ronda os 15.000€, mas em Portugal a sua versão mais acessível, o Firefly Select custará 30.900€, havendo ainda o Firefly Comfort, mais equipado que custará 32.490€.

Desenvolvido numa plataforma destinada a modelos totalmente elétricos, o Firefly conta com um motor elétrico posicionado na traseira capaz de debitar 143 cv de potência e 200 Nm de binário. Alimentado por uma bateria de 41,2 kWh, o Firefly tem uma autonomia de 33 quilómetros, segundo dados da marca.

Numa fase de lançamento o Firefly vai estar a um preço mais acessível, sendo que o Select custará 29.900€ e o Comfort 31.490€.

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