Android Auto chega aos modelos BMW já em 2020 – Motorguia
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Android Auto chega aos modelos BMW já em 2020

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Os sistemas que espelham o conteúdos dos smartphones nos sistemas de infoentretenimento são comuns a quase todos os fabricantes automóveis, mesmo nos segmentos mais baixos. No entanto, nem todas as marcas disponibilizam Android Auto e Apple CarPlay nos seus automóveis, sendo a BMW um desses casos. Começou por ser a única marca a cobrar pelo Apple CarPlay, a que acrescenta o facto de não ser possível utilizar Android Auto nos automóveis da marca hélice.

No entanto, parece que vamos ter uma volta de 180 graus, a começar pelo Apple CarPlay, que passará a ser, finalmente, gratuito, terminando, em meados 2020, com o início da disponibilização do Android Auto.

Isto vai ser possível porque a BMW tem recebido diversas queixas dos seus clientes por cobrar um serviço gratuito em todas as marcas e também por não oferecer outro que podemos encontrar facilmente nos concorrentes.

Por outro lado, e ao contrário do que acontece com a maioria das marcas, estes dois sistemas funcionam sem necessidade de ter uma ligação por cabo e disponibilizam toda a informação no painel de instrumentos e no Head-Up Display, quando o mesmo está presente, claro.

Disponibilizar estes sistemas é aumentar a segurança rodoviária, pois permite ao condutor controlar as suas apps favoritas, como o Waze ou o Spotify, sem ter de desviar os olhos da estrada.

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Toyota bate o seu recorde de vendas mundial

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A Toyota bateu o seu recorde a nível global com 11.282.215 unidades vendidas, número que engloba também as vendas dos modelos da Daihatsu, Lexus e Hino, marcas que fazem parte do grupo japonês.


No ano fiscal nipónico, que contempla o período entre abril de 2025 e março de 2026, a Toyota bateu o seu recorde de vendas em todo o mundo conseguindo um número de 11.282 de modelos vendidos no universo de todas as suas marcas. O seu maior mercado é o japonês onde vendeu 9,2 milhões de unidades.

Em termos de marcas, a Toyota e a Lexus venderam em todo o mundo 10,47 milhões de modelos ao passo que a Daihatsu vendeu cerca de 697 mil modelos e a marca de veículos pesados, a Hino, vendeu pouco mais de 76 mil unidades. Estes números no seu todo representam um crescimento global da Toyota de 2,5% em comparação com o ano anterior.

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Freelander está de regresso

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O Freelander foi um dos primeiros SUV premium do mundo automóvel e ainda alguma veia de todo-o-terreno, o que fez dele um sucesso e abriu portas para um novo público na Land Rover. Agora passou a ser uma marca, fruto da ligação da Jaguar Land Rover à chinesa Chery.


Revelado ao público no no Salão de Pequim, o Freelander 8 é o primeiro modelo que surge da “nova marca” Freelander e a ideia será lançar mais cinco propostas dentro de cinco anos, fazendo com que a marca Freelander tenha seis modelos diferentes disponíveis no mercado.

Este Freelander 8 é um SUV elétrico e em termos estéticos não podemos deixar de notar a traseira que recupera o desenho dos pilares traseiros inclinados com uma janela triangular tal como acontecia no primeiro Frelander de 1997. Ainda pouco se sabe das características técnicas do Freelander 8, apenas que foi desenvolvido com base na plataforma da Chery dedicada a modelos elétricos e híbridos e que tem uma arquitetura de 800 V sendo que as baterias serão fornecidas pela CATL.

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