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Mercado automóvel cresceu face a 2022, mas ainda está abaixo de 2019
Segundo números da ACAP referentes ao primeiro trimestre deste ano, o mercado automóvel no seu todo cresceu 41,9% comparativamente com o mesmo período de 2022.
Contudo os números ainda estão abaixo do que foi registado em 2019. Neste primeiro trimestre entraram em circulação 60.563 automóveis, o que é ainda menos 39,3% do que aconteceu em 2019.
No entanto a tendência tem sido de crescimento face a 2022 e se olharmos apenas para os ligeiros de passageiros verifica-se que foram matriculados 52.191 modelos nos primeiros três meses deste ano, o que representa um aumento de 49,6% face ao ano passado.
Em termos de marcas, a Peugeot lidera neste primeiro trimestre sendo seguida pela Renault e pela Mercedes como podemos ver nesta lista com as 15 marcas mais vendidas:
1 – Peugeot – 6110 modelos
2 – Renault – 3848 modelos
3 – Mercedes-Benz – 3483 modelos
4 – BMW – 3442 modelos
5 – Volkswagen – 3273 modelos
6 – Toyota – 3223 modelos
7 – Dacia – 3138 modelos
8 – Citroën – 2701 modelos
9 – Seat – 2372 modelos
10 – Opel – 2358 modelos
11 – Tesla – 2097 modelos
12 – Ford – 1998 modelos
13 – Nissan – 1858 modelos
14 – Fiat – 1852 modelos
15 – Hyundai – 1664 modelos
A Genesis mostrou o seu Scorpio Concept , um todo-o-terreno que além de um design arrojado tem um cartão de visita que impressiona: 1100 cv de potência, ou seja, um escorpião com muito “veneno”.
Com as linhas inspiradas no exoesqueleto dos escorpiões, este concept da Genesis cumpre em pleno a função de mostrar o que a marca é capaz e fazer e neste caso é um todo-o-terreno que parece a mistura de um hiperdesportivo com um vencedor do Dakar. Este X Scorpio foi desenvolvido com base numa plataforma tubular que inclui um rollbar para proteger os ocupantes num interior que se mostra simples nas linhas mas cheio de materiais premium.
No exterior as suas linhas agressivas mostram um modelo com uma generosa altura ao solo e bons ângulos de ataque e de saída, ideais para as aventuras fora de estrada. Este “escorpião” conta com um coração que lhe dá 1100 cv de potência, trata-se de um motor V8 que se suspeita seja baseado no mesmo motor desenvolvido para os modelos de competição com que a Genesis irá participar na próxima temporada do FIA WEC, o Campeonato do Mundo de Resistência.
Numa grande operação de rebranding a Salvador Caetano vai mudar toda a imagem do seu negócio de retalho que a partir de agora adotará apenas um nome: Caetano.
Esta mudança de imagem irá ser feita em mais de 100 instalações do grupo que tem no seu seio mais de 20 marcas diferentes. Desta forma, uniformizando a sua imagem, o grupo pretende evoluir e simplificar a forma como é percecionado junto dos seus mais de 500 mil clientes espalhados pelos três continentes onde opera a Salvador Caetano, agora Caetano.
Segundo a página da marca, “mais do que uma mudança de identidade visual, trata-se de uma evolução estratégica na forma como o negócio se organiza e se apresenta. No centro desta nova fase está uma marca única, agregadora e transversal, capaz de refletir a escala do ecossistema Caetano e a diversidade da sua oferta. A partir de agora, toda a experiência – física e digital – passa a gravitar em torno de Caetano, incluindo um site único (www.caetano.pt), que centraliza o universo da marca, as diferentes marcas automóveis representadas e os vários serviços associados à mobilidade”.
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