Audi mostra novo formato dos seus quatro anéis – Motorguia
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Audi mostra novo formato dos seus quatro anéis

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A marca alemã redesenhou o símbolo dos seus quatro anéis e revelou-o com o novo Q8 e-tron.



As novas tendências ditam que os logótipos das marcas estão a ajustar-se às novas linguagens de design da era digital e foi natural que os três anéis deixassem de ser vincadamente em três dimensões no veículo, passando a um formato 2D com os anéis a branco a sobressaírem de um fundo preto.

Uma das justificações desta mudança, segundo a marca, prende-se com a uniformização da imagem do símbolo da Audi para que este surja de forma igual nas mais variadas plataformas onde possa surgir, seja num cartaz, na televisão, num smartphone e, claro está no próprio veículo.

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Nissan mostra o novo Leaf

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Em simultâneo com o NIssan Micra, o construtor nipónico mostrou também as primeiras imagens do novo Leaf que “cresceu” passando agora à categoria de crossover.



A sua revelação oficial só está agendada para o final do ano, mas a Nissan já mostrou um pouco de como será a terceira geração do Leaf. Esta tem como base a plataforma CMF-EV, que também é atualmente utilizada no Ariya e de acordo com a marca este novo Leaf irá ter uma autonomia superior a 600 quilómetros. Um dos fatores que contribui para isso é o seu coeficiente aerodinâmico de 0,25 que ajuda a que o seu sistema motriz seja mais eficiente.

Os modelos deste novo Leaf destinados ao mercado europeu serão produzidos na fábrica da Nissan de Sunderland, no Reino Unido.

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Os Peugeot GTi vão voltar

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A união do nome Peugeot à sigla GTi sempre foi sinónimo de modelos com mais garra e alma desportiva na marca francesa e ao que consta os GTi vão voltar à casa do leão.



A confirmação deste regresso veio do próprio CEO da marca gaulesa, Alain Favey, que acrescentou que “o prazer de condução fará sempre parte do nosso ADN”. O primeiro modelo a receber a sigla GTi deverá ser o e-208, uma proposta totalmente elétrica, mas é bem possível que venham a existir futuros modelos GTi com motores a combustão muito provavelmente híbridos.

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