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BMW revelou a sua bomba para Le Mans

A BMW já havia anunciado que tencionava regressar às 24 Horas de Le Mans em 2023 e enquadrado nas comemorações dos 50 anos da divisão M acaba de revelar o BMW M Hybrid V8, a sua aposta para as provas de resistência.
Projetado seguindo os regulamentos da categoria Le Mans Daytona hybrid (LMDh) o BMW M Hybrid V8 terá uma potência combinada de até 680 cv, algo que é imposto pelos próprios regulamentos desta categoria.
Esteticamente, o duplo rim lá está a marcar presença mas para já este BMW ainda esconde um pouco as suas linhas definitivas com uma camuflagem alusiva aos 50 anos da M que irá utilizar enquanto durar o período de testes.
Além das 24 Horas de Le Mans de 2023, ele também irá participar no campeonato norte americano IMSA, que se assemelha muito ao europeu WEC.
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Nissan revela o novo Micra

O construtor japonês mostrou as primeiras imagens daquela que será a nova geração do Nissan Micra e que surgirá no mercado como mais uma opção totalmente elétrica.
Este novo Micra partilha a mesma plataforma do novo Renault 5 totalmente elétrico, a AmpR e também o seu sistema elétrico sendo que as baterias serão idênticas, com uma capacidade de 40 kWh e 52 kWh e espera-se que o mesmo suceda com a potência os motores elétricos. A marca nipónica avança que a autonomia deste Micra deverá ser superior a 400 quilómetros e deverá começar a ser comercializado ainda durante este ano.
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Aston Martin revela o Vanquish Volante

A prestigiada marca britânica já mostrou ao mundo a versão descapotável do Vanquish, o Volante e estamos perante mais uma “obra de arte” da Aston Martin.
Este Aston Martin impressiona pelas suas linhas, mas tem muito “conteúdo” já que mantém a mecânica do seu irmão coupé e é animado por um V12, coração cada vez mais raro nos dias que correm, com 5.2 litros de cilindrada, biturbo capaz de debitar 834 cv de potência e 1.000 Nm de binário. Números que fazem dele o modelo mais potente de produção com motor dianteiro. Em termos de prestações o Vanquish Volante tem uma velocidade máxima de 345 km/h e acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,4 segundos. Para abrir a capota deste Volante bastam apenas 14 segundos.
A Aston Martin não divulgou ainda o preço deste exclusivo descapotável e sabe-se apenas que a sua produção vai começar na segunda metade deste ano.




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