Motos
Honda “Mia” portuguesa ganha a prata no Honda Customs 2025
Na edição deste ano do Honda Customs o desafio feito aos preparadores de motos foi pegar numa Honda GB350S e personalizá-la. Nessa “contenda” a Honda “Mia” com assinatura da portuguesa Tubais Moto foi a segunda classificada.
Foi no passado Wheels & Waves, em Biarritz, França que foram reveladas ao público as onze motos GB350S personalizadas participantes do Honda Customs 2025 e entre elas estava a criação nacional Honda “Mia” que evoca o estilo de motos de competição do passado com um toque de café racer.
Numa disputa muito renhida pelos votos do público, a Honda Hachimaan, dos italianos da Maan Motocicli Audaci, foi a vencedora, recolhendo 9.572 votos dos cerca de 30.000 votos registados.
O segundo lugar foi para a portuguesa Honda “Mia” que até ao final manteve o primeiro lugar à vista, andando muito perto da votação da vencedora, mas não conseguindo conquistar o ouro. De referir que as cores nacionais já venceram duas edições do Honda Custom, em 2021 com a CB650R “Fénix” da Motorfa e em 2023 com a Dax “Furiosa” da Art on Wheels em colaboração com Tamara Alves.
Independentemente de quem vença, o Honda Customs é uma montra de ideias sobre como personalizar modelos do construtor nipónico e onde as motos que participam são inspiração para muitos aficionados da customização. Por isso que venha a edição de 2026!
Após cinco semanas de recuperação o piloto português regressou à pista em Misano e conseguiu pontuar na primeira corrida e na Superpole, mas na segunda corrida o físico levou-o a desistir pois segundo ele “já não estava realmente no controlo da moto”.
Depois da séria lesão sofrida na Hungria, Miguel Oliveira voltou às pistas na jornada italiana do WSBK e arrancou para a primeira corrida de sábado na 11ª posição da grelha de partida. No final conseguiu o 8º lugar numa corrida onde a Ducati arrebatou o pódio com o vencedor Nicoló Bulega a ser seguido por Iker Lecuona e Yari Montella.
Já no domingo a corrida Superpole também correu favoravelmente ao português da ROKiT BMW Motorrad que conseguiu o sexto lugar e no final o pódio repetiu-se com os mesmos três pilotos da Ducati exatamente nas mesmas posições. Na segunda corrida, o esforço físico das voltas já feitas em Misano pelo “Falcão” cobrou a sua fatura e o piloto de Almada retirou-se na oitava volta pois a sua lesão já não lhe permitia continuar. Mais uma vez, o pódio viria a ser o mesmo das anteriores corridas ou seja, Bulega, Lecuona e Montella.
Na classificação do campeonato Bulega continua a cavar um fosso para os adversários e já soma 434 pontos, sendo seguido pelo seu companheiro de equipa, Lecuona que tem 313. Miguel Oliveira está na nona posição com 97 pontos. Segue-se a prova britânica em Donington Park sensivelmente daqui a um mês (entre 10 e 12 de julho). Esperemos que Miguel Oliveira já esteja com a forma física mais apurada para levar a sua M 1000 RR a bons resultados.
Miguel Oliveira já recebeu o aval médico para regressar às pistas e já está pronto para a jornada italiana de Misano do WSBK.
Depois das lesões sofridas na Hungria o piloto português da ROKit BMW Motorrad está de volta à pista pouco mais de um mês após o incidente no circuito húngaro.
Ontem Miguel Oliveira fez exames médicos e já recebeu a confirmação de que já está apto para competir em Misano. De acordo com declarações do “Falcão”, o principal objetivo para este fim de semana é recuperar o ritmo que tinha antes de sofrer a lesão.
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