Curiosidades
Ficar pendurado… literalmente
Azares no mundo automóvel acontecem diariamente, mas por vezes há alguns que se destacam pelo seu insólito ou pelo valor do azar como foi o caso deste raro RUF CTR Yellowbird avaliado em cerca de 4,7 milhões de euros.
Parece que um milionário de Silicon Valley, nos Estados Unidos ficou com o seu RUF pendurado no reboque que o transportava depois de ter sido imaculadamente pintado de novo nas instalações da própria RUF na Alemanha, um trabalho que custou cerca de 130 mil euros. No regresso parece que os funcionários da empresa transportadora se “esqueceram” que colocar devidamente os travamentos atrás das rodas o que fez com que o carro deslizasse peço reboque abaixo, ficando apoiado no para-choques e na linha de escape numa posição quase vertical.
De lembrar que só foram fabricados 29 destes modelos RUF que foram baseados no Porsche 911, mas cujo motor foi amplamente alterado incluindo com dois turbos para debitar 493 cv de potência máxima. Além disso através da adoção de várias peças em materiais leves, o seu peso foi também reduzido, o que faz dele uma cobiçada máquina infernal.
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Amigos, motos, skate e surf
Catorze “choppers”, uma carrinha e uma viagem até ao México por um conjunto de amigos que neste filme de Mark Kirkland mostra a aventura deste grupo de “desalinhados”.
O estilo de vida em torno do mundo das motos é muito próprio, é uma cultura cheia de subculturas e se olharmos para a realidade norte americana esse facto apenas se multiplica. Neste filme “50W Baja” de Mark Kirkland, um realizador do Arizona, Estados Unidos, acompanhamos uma viagem onde as motos customizadas, cada uma com uma honrosa patina, uma pick-up Ford F100 de 1964, carregada de pranchas de surf e skates e um grupo de amigos vão rumo a sul, mais precisamente até ao México:
Curiosidades
China constrói o maior túnel de autoestrada do mundo
O túnel de Shengli que atravessa as montanhas Tianshan na China já está operacional e com os seus 22,13 quilómetros é o maior túnel de autoestrada do mundo e o terceiro maior túnel rodoviário.
Este novo túnel é mais uma impressionante obra de engenharia conseguida pela China. Ele atravessa as montanhas de Tianshan e vai permitir passar através esta cordilheira em cerca de 20 minutos, algo que antes demorava mais de 3 horas por estradas sinuosas e que durante metade do ano estão geladas.
Foram mais de 3.000 trabalhadores que construíram este túnel que apresentou vários desafios, a começar pelo frio extremo da região, passando pelas 16 falhas geológicas que o túnel atravessa e a complexidade do sistema de ventilação. Por exemplo um dos poços de ventilação tem 706 metros de profundidade. A somar a tudo isto convém não esquecer que o túnel está a uma altitude de 3.000 metros, o que garantidamente não facilita.

Este túnel está inserido na nova autoestrada que une a cidade de Ürümqi com a região de Yuli e vai permitir reduzir o tempo de viagem entre as duas. De sete horas de viagem, o trajeto vai passar a ser feito em apenas três. Esta via já está em fase final de testes e em breve será aberta na sua totalidade.
Perante tal empreendimento é normal que o túnel tenha sido batizado de Túnel Shengli, palavra que em chinês significa “vitória”.
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