Volkswagen Veículos Comerciais entregam 111 novos veículos à GNR e PSP – Motorguia
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Volkswagen Veículos Comerciais entregam 111 novos veículos à GNR e PSP

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As forças da GNR e da PSP receberam 111 novos veículos fornecidos pela Volkswagen Veículos Comerciais. As viaturas foram assim divididas.



No final do ano de 2024, a GNR recebeu 60 unidades da pick-up Amarok, e no início deste ano, a marca entregou mais 40 unidades da Amarok à GNR, bem como sete unidades do modelo Caddy e quatro do furgão Crafter à PSP.

A Volkswagen Amarok 4Motion destaca-se pela sua elevada capacidade de tração, robustez e desempenho em diferentes tipos de terreno, desde áreas rurais e montanhosas a zonas de difícil acessibilidade, características fundamentais para as operações da GNR. Este modelo alia potência e fiabilidade, garantindo eficiência nas missões mais críticas.

Os modelos Caddy e Crafter, atribuídos à PSP, representam soluções de mobilidade versáteis e práticas. O Caddy Cargo Business e o Caddy Cargo Maxi Business DSG destacam-se pela economia de combustível e pela facilidade de manobra em áreas urbanas, sendo ideais para patrulhas em cidades e transporte de equipamentos. Já o Crafter Cargo oferece um amplo espaço de carga e uma configuração otimizada para transportar materiais volumosos e equipamentos especializados, essenciais para operações logísticas.

A entrega destas viaturas sublinha o papel da Volkswagen Veículos Comerciais como um parceiro estratégico das forças de segurança, proporcionando soluções de transporte que respondem às exigências específicas das suas missões. Esta colaboração reforça o compromisso da Marca em apoiar o bem-estar e a segurança pública em Portugal.

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Ford Transit E-Custom passa a contar com tração integral

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Concebido para utilizadores empresariais e de lazer, o lançamento da nova versão está previsto para a primavera de 2026, juntamente com a nova E-Tourneo Custom AWD.

A Ford Pro aumenta a produtividade da sua gama de furgões elétricos E-Transit Custom com a introdução de uma nova versão de tração integral (AWD) de elevado desempenho. A versão AWD destina-se a clientes que necessitem de maior tração, tais como empresas nas regiões nórdicas, nos alpes e terras altas ou utilizadores de veículos de lazer.

Os engenheiros da Ford criaram um novo e avançado sistema de tração integral (AWD) para a E-Transit Custom, desenvolvendo a atual configuração de tração traseira com uma unidade adicional de tração elétrica de elevada potência para as rodas dianteiras.

As duas unidades independentes de tração dianteira e traseira asseguram um excelente binário nas quatro rodas, maximizando a tração e o desempenho em inclinações acentuadas, e permitindo um melhor comportamento dinâmico, mesmo em condições extremamente escorregadias, com gelo ou lama.

O lançamento da versão E-Transit Custom AWD está previsto para a primavera de 2026. Será introduzida juntamente com uma versão AWD do veículo multiactividades elétrico E-Tourneo Custom. Mais pormenores sobre posicionamento e especificações de ambos os modelos serão disponibilizados mais perto da data de lançamento

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Alemão vai dar a volta ao mundo numa VW ID.Buzz

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Este é um projeto sem igual. Um homem de 55 anos, natural de Mannheim, quer percorrer 75 países com a sua equipa. No seu site www.idbuzz-worldtour.com, os interessados podem encontrar a localização atual, bem como relatórios sobre as etapas anteriores da rota.

A viagem levará Rainer Zietlow à Nova Zelândia, na parte oriental da rota, e depois a Vancouver, no Canadá, na parte ocidental. Sempre que houver estradas, a equipa fará a viagem com o veículo, com as únicas interrupções para travessias de barco e paragens necessárias para o despacho alfandegário. A volta ao mundo do Volkswagen ID. Buzz durará mais de oito meses.

“Com a bateria de 86 kWh do ID. Buzz, é possível atingir uma autonomia de mais de 400 quilómetros com uma única carga”, explica Zietlow, “o que me permite também percorrer etapas em percursos pouco movimentados da rota”. O seu ID. Buzz corresponde à versão de série, mas tem um carregador adicional a bordo que lhe permite aceitar corrente alternada de alta tensão (CA, até 125 A) e convertê-la em corrente contínua (CC) quando não há um carregador rápido ou quando é utilizado um padrão diferente para carregamento em CC.

Zietlow não tem falta de experiência: “Até agora, já viajei para mais de 110 países e já cheguei ao Qatar com o meu antecessor do ID. Buzz”, recorda o explorador de Mannheim, Alemanha. Demorou cerca de um ano a preparar a viagem atual: “Não sou motorista de uma empresa, conduzo por conta própria e sob a minha própria responsabilidade, mas com o apoio dos meus parceiros”.

“Estamos muito impressionados que Rainer tenha a coragem e a experiência necessárias para empreender uma viagem mundial como esta com o nosso veículo elétrico”, afirma Lars Krause, membro do Comité Executivo responsável pelas Vendas, Marketing e Pós-venda da Volkswagen Veículos Comerciais, na partida em Hanôver. “Eu próprio percorro longas distâncias com o ID. Buzz e posso afirmar que a recarga já não é um problema, pelo menos na Europa. Com a sua viagem, a equipa de Rainer irá certamente inspirar muitas pessoas a mudar para um veículo totalmente elétrico.”

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