Operação Natal e Ano Novo 2024/2025 já está na estrada – Motorguia
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Operação Natal e Ano Novo 2024/2025 já está na estrada

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A Guarda Nacional Republicana já arrancou com a “Operação Natal e Ano Novo 2024/2025” e na sua componente rodoviária irá aumentar a fiscalização nas vias de maior fluxo.



Como é hábito nesta época festiva que atravessamos, a Guarda Nacional Republicana vai reforçar a sua presença nas estradas de forma a garantir a fluidez do tráfego e ajudar na diminuição da sinistralidade rodoviária não só através da fiscalização como também da prevenção e sensibilização.

Segundo o comunicado da GNR os seus agentes no terreno irão estar particularmente atentos ao “excesso de velocidade, à condução sob o efeito do álcool, a manobras perigosas, à correta sinalização e execução de manobras de ultrapassagem, de mudança de direção e de cedência de passagem, à utilização indevida do telemóvel, à circulação correta na via mais à direita em autoestradas e itinerários principais e complementares, bem como à incorreta ou à não utilização do cinto de segurança e/ou dos sistemas de retenção para crianças”.

Esta operação arrancou no dia 18 de dezembro e terminará no dia 2 de janeiro de 2025.

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Porsche bate mais um recorde do Guinness

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A Porsche bateu mais um recorde de drift com o Taycan no livro de recordes do Guinness, desta vez foi com o drift mais longo feito no gelo.



Foi na pista do Artic Center da Porsche localizado em Levi, na Finlândia, que o instrutor da marca alemã, Jens Richter, conseguiu, na segunda tentativa, fazer 46 minutos de drift controlado com o Taycan GTS, o que representa cerca de 17,503 quilómetros de distância após 132 voltas à pista em forma de circulo.

No final o juri oficial do Guinness certificou o recorde e o piloto Jens Richter referiu que “com o nosso novo título do Guinness Word Records no gelo, o Taycan provou mais uma vez as suas qualidades para ser conduzido em derrapagem, e desta vez mesmo com tração integral. O facto do Taycan GTS poder ser controlado tão bem, mesmo em condições extremas, diz imenso sobre o seu excelente chassis e o seu rendimento equilibrado”.

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Alfa Romeo já não vai ser só 100% elétrica

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A Alfa Romeo é mais uma das marcas que reequacionou o seu objetivo de se tornar totalmente elétrica, como havia planeado como meta para 2027, e parece que vai dar um passo atrás nesse objetivo e vai manter modelos com motores de combustão.



De acordo com declarações de Chris Feuell, o diretor-executivo da marca italiana na América do Norte, num evento dedicado a concessionários, a Alfa Romeo irá apostar numa “estratégia multienergia” e para já isso deverá significar a manutenção de versões mild hybrid, híbridas plug-in e também apenas equipadas com motores a combustão.

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