O mundo automóvel está repleto de situações insólitas e desta vez foi a pouca sorte que bateu à porta do proprietário de um Lamborghini Diablo VT e do responsável pelo seu transporte.

Tudo aconteceu no estado do Idaho, nos Estados Unidos, quando o camião de uma transportadora especializada no transporte de automóveis estava a carregar um Ford Mustang. Para acomodar este clássico norte-americano foi necessário retirar e voltar a carregar um Lamborghini Diablo VT que já estava a ser transportado. Foi aí que o azar aconteceu quando o sistema hidráulico da rampa de carga do camião cedeu de um dos lados e o pobre Lamborghini caiu para o seu lado direito danificando a carroçaria. Aparentemente os danos não são demasiado avultados, considerando o aparato da situação como se pode ver nesta imagem da Supercar Fails, mas o proprietário do bólide italiano e a seguradora responsável não ficaram nada satisfeitos com o sucedido. Afinal, este Lamborghini é um clássico dos anos 90 que valerá qualquer coisa como 300 mil dólares, cerca de 283 mil euros.

A organização europeia independente de testes de consumo Euro NCAP avaliou pela primeira vez a segurança de camiões pesados. Os modelos mais vendidos da Volvo, o Volvo FH e o Volvo FM, receberam a classificação máxima de cinco estrelas.

“Este excelente resultado deixa-me muito orgulhoso, pois confirma a posição de liderança da Volvo Trucks em segurança”, afirma Roger Alm, presidente da Volvo Trucks, para quem “a segurança é um valor fundamental para nós e uma pedra angular em nossa herança. A segurança tem-nos guiado desde o início de nossa empresa – e a cada lançamento de novo produto, estamos tornando nossos camiões ainda mais seguros.

A classificação de cinco estrelas do Euro NCAP significa que a Volvo demonstrou excelente desempenho em critérios como suporte ao motorista e prevenção de colisões, proporcionando segurança no trânsito para o motorista e os usuários da estrada ao redor. Além disso, ambos os modelos Volvo cumprem os chamados critérios City Safe, graças à boa visão e ao bom desempenho dos sistemas de segurança ativa da Volvo, concebidos para proteger os utentes vulneráveis da estrada em situações de trânsito urbano.
“Esta é a prova de nossos esforços consistentes em desenvolvimentos de segurança para ir além do que é exigido pela legislação, em direção à nossa visão de zero acidentes envolvendo os nossos camiões”, diz Anna Wrige Berling, diretora de Segurança de Tráfego e Produto da Volvo Trucks.