Comerciais
DAF reforça nova geração de camiões com melhorias em toda a gama
Em 2021, a DAF surpreendeu com a sua nova geração de camiões, com a qual conquistou vários prémios, cada um mais importante que o anterior e que veio demonstrar o grande trabalho que os engenheiros da marca realizaram. Em 2024 todos os seus modelos incluem importantes inovações, que os tornam uma referência no transporte profissional.

As melhorias dizem respeito aos grupos motopropulsores, à aerodinâmica e às especificações otimizadas, tudo com o objetivo de alcançar um elevado nível de eficiência. O sucesso do cliente é a máxima da DAF com esta nova geração.
Em suma, três dos principais pilares de toda a gama estão a ser trabalhados: eficiência, segurança e conforto. Em primeiro lugar, todos os camiões DAF beneficiam da melhor aerodinâmica possível, de motores PACCAR MX-11 e MX-13 altamente eficientes (de 270 kW/370 cv a 390 kW/530 cv) e de uma gama de sistemas de assistência ao condutor de última geração, o que resulta numa poupança de combustível até 10%.
Além disso, são agora possíveis outras poupanças de 3 % graças a melhorias no grupo motopropulsor e na aerodinâmica.
Do ponto de vista técnico, a eficiência otimizada do grupo motopropulsor dos DAF XD, XF, XG e XG+ é conseguida através de um novo diagrama de abertura e fecho das válvulas do motor de acordo com o princípio Miller. Além disso, o sistema utiliza uma bomba de refrigeração de acionamento duplo com funcionamento elétrico em condições de baixa procura e acionamento por correia quando é necessário um elevado desempenho de refrigeração.

Para maximizar a eficiência, está instalado um compressor de ar de dois cilindros com embraiagem. Os sistemas turbo e EGR foram melhorados para se integrarem perfeitamente no novo diagrama de abertura e fecho das válvulas e os novos injetores de combustível garantem uma excelente eficiência, fiabilidade e durabilidade.
Além disso, a marca introduziu alterações no programa do eixo traseiro SR1344. Um novo design do pinhão oferece maior resistência e durabilidade e permite também aplicar a potência mais elevada do PACCAR MX-13 (390 kW/530 cv). Desta forma, todos os motores PACCAR MX podem beneficiar otimamente da filosofia de redução de velocidade do motor da DAF.
A estrutura extremamente robusta da cabina, o sistema patenteado de compensação da cabina e o sistema de direção com compensação controlada asseguram que os modelos XD, XF, XG e XG+ estabelecem a referência em termos de segurança passiva. Além disso, uma gama abrangente de Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor (ADAS) de fábrica garante uma segurança ativa de classe mundial.
O Sistema Avançado de Travagem de Emergência (AEBS) de nova geração está equipado com sensores de radar (dois de longo alcance e um de curto alcance) e uma câmara, proporcionando uma travagem de emergência totalmente autónoma para ajudar a evitar colisões com utentes vulneráveis da estrada à frente do veículo. Um radar adicional assegura que a nova função Drive-off Assist detecta e avisa o condutor de quaisquer utentes da estrada vulneráveis nas proximidades quando o veículo está parado ou a arrancar.

Além disso, o sistema Event Data Recorder grava imagens e dados quando o aviso de travagem AEBS é ativado, e o DAF Side & Turn Assist avisa se houver peões, ciclistas ou veículos nos ângulos mortos do veículo, incluindo até a traseira do reboque/semirreboque.
Outro grande desenvolvimento da nova geração de camiões DAF diz respeito ao conforto de que os condutores podem desfrutar. Por um lado, as atualizações do grupo motopropulsor resultam em níveis de ruído ainda mais baixos à velocidade de cruzeiro, uma vez que funciona a rotações por minuto (rpm) ainda mais baixas.
As otimizações do motor, em combinação com a nova estratégia de mudanças da transmissão, melhoram a dirigibilidade, suavizando ainda mais o movimento do veículo.
De salientar ainda que a nova plataforma de gestão de frotas online PACCAR Connect inclui o Connected Truck Navigation, que permite à base enviar o planeamento completo do itinerário diretamente para o ecrã secundário do camião, para conveniência do condutor. As caraterísticas incluem opções de rota para os percursos inicial e final, optimizando a eficiência do veículo e o conforto do condutor.
Comerciais
Volvo FH volta a conquistar 5 estrelas no Euro NCAP
O Volvo FH voltou a alcançar a classificação máxima de cinco estrelas nos testes de segurança da Euro NCAP, reforçando a posição da Volvo Trucks como uma das referências incontornáveis em segurança no setor dos veículos pesados.
Na mais recente ronda de avaliações, o modelo com cabina standard voltou a destacar-se, confirmando a aposta contínua da marca sueca na inovação e na proteção rodoviária. A estes resultados juntam-se agora mais duas versões do Volvo FH, que também atingiram a pontuação máxima, consolidando um total de seis modelos Volvo reconhecidos com cinco estrelas no atual programa Euro NCAP para camiões pesados.
Entre os modelos distinguidos encontram-se os Volvo FM 4×2 trator e 6×2 rígido, bem como os Volvo FH e FH Aero, nas versões 4×2 trator e 6×2 rígido. Segundo Roger Alm, presidente da Volvo Trucks, estes resultados demonstram que a segurança continuará a ser a principal prioridade da marca em todas as suas áreas de atuação.
Os veículos avaliados cumprem os exigentes critérios City Safe da Euro NCAP, que analisam fatores como a visibilidade, os sistemas avançados de assistência à condução e a proteção de utilizadores vulneráveis, como peões e ciclistas, especialmente em ambiente urbano.
Desde 2024, a Euro NCAP aplica um protocolo específico para camiões pesados, avaliando a condução segura, a prevenção de colisões e a assistência pós-acidente. A obtenção de cinco estrelas confirma que os modelos da Volvo cumprem ou superam todos os requisitos definidos nestas categorias.
Para além dos resultados nos testes, a Volvo Trucks mantém uma ambição clara: contribuir para um futuro do transporte rodoviário em que os acidentes possam ser evitados, através do desenvolvimento contínuo de tecnologias que antecipam riscos e aumentam a segurança antes mesmo de surgir uma situação de perigo.
Comerciais
Alltrucks e SANY eTrucks formam aliança estratégica para a Europa
A Alltrucks e a SANY eTrucks uniram-se numa colaboração estratégica com o objetivo de disponibilizar um serviço pós-venda especializado e multimarca para camiões elétricos em toda a Europa, garantindo cobertura, qualidade e eficiência aos operadores de frotas industriais. Esta parceria surge num contexto em que a mobilidade elétrica e a eficiência operacional assumem um papel central no futuro do transporte industrial, respondendo à crescente necessidade de soluções de manutenção adequadas aos veículos de nova geração.
O acordo entre a rede de oficinas multimarca Alltrucks e o fabricante de veículos industriais elétricos SANY eTrucks visa assegurar assistência técnica especializada em todo o continente europeu, prometendo transformar a abordagem ao serviço pós-venda para camiões elétricos.
A colaboração procura colmatar um dos principais desafios enfrentados pelas frotas industriais: a manutenção e reparação de veículos elétricos fora da rede oficial dos fabricantes. Com esta aliança, os clientes da SANY eTrucks passam a beneficiar da extensa rede de oficinas Alltrucks, presente em mais de [dado não fornecido] países europeus.

Entre as principais vantagens para os operadores logísticos destacam-se o acesso a uma rede de oficinas altamente qualificada em tecnologias de alta voltagem, serviços multimarca adaptados às especificidades dos veículos elétricos, assistência técnica à escala europeia com tempos de resposta otimizados e integração com soluções digitais de gestão de frotas.
A Alltrucks Truck & Trailer Service, fundada por referências do aftermarket como a Bosch, a Knorr-Bremse e a ZF, aporta à parceria uma sólida experiência no setor, assente na formação técnica contínua, em sistemas de diagnóstico avançados e num suporte personalizado aos operadores de frotas.
Por seu lado, a SANY eTrucks, filial do grupo SANY, contribui com o seu know-how no desenvolvimento de camiões elétricos de grande tonelagem e de soluções de mobilidade sustentável para o transporte pesado. A sua entrada no mercado europeu é acompanhada por parceiros técnicos como a Alltrucks, assegurando os elevados padrões de qualidade e fiabilidade exigidos pelos clientes europeus.
Esta colaboração reforça a ideia de que a transição energética no transporte requer não só tecnologia de propulsão avançada, mas também uma rede de manutenção especializada e fiável. Nesse sentido, a Alltrucks e a SANY eTrucks posicionam-se como protagonistas de um novo ecossistema, em que o serviço pós-venda especializado será tão determinante para o sucesso da mobilidade elétrica quanto a própria inovação tecnológica.
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