Motos
Dusty Track 2024 vai levantar pó em Felgueiras
Motos a levantar pó, ou lama se a chuva aparecer, muita animação e diversão é o que promete o Dusty Track que terá lugar em Felgueiras a 12 de outubro.
A “loucura” positiva do Dusty track está de volta e este ano o programa inclui duas provas de resistência com a duração de duas horas cada uma destinadas a motos apenas refrigeradas ar. Uma das provas é para a categoria de motos com uma cilindrada até 250 cc e a outra para motos com mais de 250 cc.
Muita animação com música, comida, bebida e a já habitual reunião de vários “bons loucos das duas rodas” é o que o público poderá encontrar no Dusty Track. A entrada é livre para o público e para as equipas participantes a inscrição é de 60 euros, sendo que podem ser constituídas por dois ou três pilotos. Para estes é obrigatório o uso de capacete integral, botas de motocross ou enduro e colete.
O evento começa com as verificações técnicas logo às 9h00 da manhã, seguindo-se os treinos livres às 10h30 e as provas começarão na parte da tarde, às 15h00.
Motos
Inspeções às motos não avançam na Europa
O Conselho da União Europeia deixou cair a proposta de obrigatoriedade da realização de inspeções periódicas a motociclos nos estados membros o que representa uma enorme vitória para os motociclistas europeus.
Esta decisão surge na sequência da apreciação de um pacote sobre segurança rodoviária que incluía três pontos: a alteração da periodicidade das inspeções periódicas aos ligeiros para anual após dez anos da matrícula do veículo; a alteração das verificações técnicas das inspeções e por fim obrigatoriedade de inspeções periódicas para os motociclos. No final do Conselho foi decidido que tudo fica como está, ou seja, inspeções aos automóveis ficam com a mesma frequência e tipo de verificações como até aqui e a não foi aceite a proposta de obrigatoriedade de inspeções periódicas aos motociclos.
Estamos perante uma vitória dos motociclistas europeus que através de várias entidade e associações sempre fizeram ver a sua posição contra esta medida, baseando-se em factos comprováveis de que não é com as inspeções que se aumenta a segurança no universo das duas rodas.
Face a esta importante decisão, Wim Taal, Secretário-Geral da Federação Europeia das Associações de Motociclistas (FEMA – Federation of European Motorcyclists’ Associations) comentou que “os motociclistas cuidam das suas motos porque sabem que as suas vidas dependem disso. Os estudos mostram que educação, infraestrutura e sensibilização dos condutores têm um impacto muito maior na segurança do que inspeções obrigatórias generalizadas”.
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A balada da Bullet
Lançada mundialmente no último Salão de Milão, EICMA, a nova geração da Royal Enfield Bullet foi revelada de uma forma original com a apresentação da composição “The Ballad of Bullet”, uma parceria “mecano-artística” com o Royal Albert Hall.
Celebrando o legado da Bullet, um dos modelos mais míticos da Royal Enfield, a marca juntou-se ao Royal Albert Halle e da mente criativa do compositor Rushil Ranjan nasceu “The Ballad of Bullet”, uma criação musical onde não faltam alguns ritmos sonoros claramente na engenharia mecânica. Rushil Ranjan é londrino, apaixonado por motos e pela Royal Enfield e nesta sua composição musical conseguiu juntar o mítico orgão do Royal Albert Hall a um solo de Vina, o típico instrumento de cordas indiano. O resultado é esta balada:
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