AC revela novo Cobra GT Coupé – Motorguia
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AC revela novo Cobra GT Coupé

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Se há modelo que faz parte do imaginário de muitos, esse modelo é o AC Cobra, seja na sua interpretação norte-americana, seja na sua versão original britânica. Agora a AC mostrou ao mundo a versão coupé do seu Cobra GT Roadster.



Num vídeo onde mostra o desenvolvimento dos seus modelos em pleno circuito de Goodwood, a AC revela um pouco do seu futuro ao mostrar o AC Cobra GT Coupé. Inicialmente será comercializada uma edição limitada a 99 unidades denominada ClubSport Edition que estará equipada com um motor V8 a gasolina com 799 cv de potência. Depois este coupé passará a contar com um motor V8 atmosférico com 450 cv ou com supercharged capaz de debitar 720 cv.

A carroçaria é feita em fibra de carbono e segundo a AC a distribuição de peso entre os dois eixos será de 50/50. As primeiras unidades deverão começar a ser entregues em 2025 e o seu preço começa perto dos 380.000 € aos quais deve ser acrescentado o valor dos impostos.

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Coleção de 20 modelos BMW vai a leilão

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Será já neste fim de semana, no evento Motorworld, em Munique, que uma coleção de 20 modelos históricos da BMW irá ser vendida num leilão organizado pela RM Sotheby´s.



Esta coleção denominada Munich Masterpieces Collection esteve armazenada durante longos anos na Finlândia e agora o seu proprietário decidiu levá-la a leilão.

Esta eclética coleção inclui modelos BMW de várias épocas, sendo o mais antigo um BMW 3/20 AM4 Saloon de 1933 e o mais recente um BMW M6 de 2005. Contudo há algumas pérolas que se destacam como um BMW Z8 de 2000, um M3 E30 de 1988, um 3.0 CSL de 1972 e o mais valioso de todos: um M1 “Exclusiv by Walter Maurer” de 1979 que se estima possa atingir uma licitação na casa do meio milhão de euros. Além destes 20 automóveis também irão a leilão quatro motos clássicas da BMW, entre as quais uma BMW R35 de 1953.

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Bugatti bate mais um recorde de velocidade

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Desta vez foi com o W16 Mistral que a Bugatti bateu o recorde de velocidade máxima para um descapotável ao conseguir chegar aos 453,91 km/h.



Foi com Andy Wallace aos comandos que o Bugatti W16 Mistral se lançou na pista de Papenburg, na Alemanha, para tentar bater o recorde mundial de velocidade máxima para um descapotável e conseguiu-o ao atingir os 453,91 km/h.

Este feito contou com a presença do CEO da Bugatti Rimac, Mate Rimac, e com o proprietário do W16 Mistral recordista mundial, proprietário esse que tem em sua posse também outros três Bugatti recordistas mundiais, o Veyron 16.4 Super Sport (431,07 km/h em 2010), o Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse (408,84 km/h em 2013) e ainda o Chiron Super Sport 300+ (490,48 km/h em 2019). Todos estes modelos fazem parte da sua coleção, a The Singh Collection. Esta coleção privada serve de montra das aspirações da comunidade Punjab da Índia e conta agora com mais este Bugatti W16 Mistral, modelo que custa cerca de 14 milhões de euros.

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