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IVECO celebra a produção de 1.800.000 veículos na fábrica de Suzzara

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A IVECO atingiu um marco significativo ao produzir o 1.800.000º veículo na sua fábrica de Suzzara, em Mantova, Itália.



A unidade é conhecida pela sua excelência no fabrico de veículos ligeiros e é o lar do icónico IVECO Daily. Este veículo pioneiro tem-se reinventado constantemente, introduzindo numerosas inovações e estreias na indústria, mantendo-se fiel à sua essência original. Graças à sua excecional versatilidade, o Daily adapta-se perfeitamente às necessidades específicas dos clientes, qualquer que seja a sua missão.

O IVECO Daily consolidou o seu sucesso no mercado graças aos seus pontos fortes únicos. Lidera o segmento de alta capacidade de carga com o seu modelo de 7 toneladas e é uma referência no sector dos veículos comerciais ligeiros movidos a gás natural. Além disso, reforçou a sua posição de líder em soluções de transporte sustentáveis, passando a ser totalmente elétrico em toda a sua gama.

O 1.800.000º veículo produzido é o novo eDaily, a versão elétrica do icónico Daily, na sua versão cabina. Este modelo é montado em Suzzara e eletrificado na fábrica de Brescia. Fulvio Carillo, Diretor da fábrica da IVECO Suzzara, comentou: “O marco alcançado atesta o sucesso do nosso Daily, um veículo produzido na nossa fábrica de Suzzara há mais de 45 anos. Este sucesso duradouro evidencia a crescente presença no mercado de um veículo comercial que estabeleceu novos padrões de inovação.

A sua força reside na sua versatilidade e eficiência, qualidades que têm sido repetidamente reconhecidas ao longo da sua história. Estamos imensamente orgulhosos desta conquista, sabendo que a Daily ganhou popularidade junto dos clientes que valorizam a sua excecional versatilidade, durabilidade e desempenho distinto.”
Apesar da força de mercado da Daily, a IVECO tem introduzido continuamente inovações na tecnologia de bordo e na funcionalidade da cabina, bem como expandido o seu portefólio de serviços possibilitados pela conetividade avançada, tornando a Daily o parceiro ideal para cada cliente e missão. Desde 2007, a fábrica trabalha com um sistema de produção específico que tem como objetivo zero falhas, desperdícios e acidentes, envolvendo todos os operadores no processo de produção.

O veículo número 1.800.000 foi entregue à Tesco, o principal supermercado do Reino Unido, como parte de uma frota de entregas ao domicílio de 571 veículos electrificados que a cadeia de supermercados implementou. A Tesco tem vindo a utilizar veículos IVECO Daily na sua frota de entregas desde 2010. Estes veículos são ideais para entregas em ambientes urbanos graças ao seu círculo de viragem líder na sua classe, o que os torna fáceis de manobrar. A empresa escolheu a IVECO para fazer a transição da sua frota para o transporte ecológico, introduzindo o eDaily, que permite entregas sem emissões graças ao seu inovador sistema modular de baterias.

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IVECO fornece dois camiões S-eWay Fuel-Cell à BMW

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A IVECO entregou hoje dois camiões pesados IVECO S-eWay Fuel Cell à BMW, um parceiro no projeto H2Haul.

Este projeto europeu, cofinanciado pela Clean Hydrogen Partnership, visa demonstrar a elevada fiabilidade dos camiões movidos a hidrogénio como uma solução viável de emissões zero para as necessidades de transporte da Europa, através de testes operacionais no terreno em múltiplas missões reais, em colaboração com vários fornecedores de hidrogénio e em diversos ecossistemas geográficos.
Este marco sublinha o empenho da IVECO em promover a mobilidade sustentável e em moldar o futuro da logística de emissões zero na Europa.

A entrega teve lugar durante um evento especial organizado pela BMW em Leipzig, o qual proporcionou uma compreensão da utilização holística do hidrogénio em toda a cadeia de valor da BMW, desde a logística até ao veículo final destinado ao transporte rodoviário de longo curso. Esta importante ocasião marcou também a abertura de duas estações de abastecimento de hidrogénio de última geração pela TEAL Mobility, em Leipzig e Hormersdorf, um avanço fundamental na criação da infraestrutura necessária para a logística e o transporte comercial a H2.

A pilha de combustível IVECO S-eWay tem uma autonomia de até 800 km, um tempo de reabastecimento rápido inferior a 20 minutos e pode acomodar 70 kg de H2 comprimido a 700 bar de pressão. Graças à sua elevada autonomia e capacidade de carga, prevê-se que possa ser um verdadeiro fator de mudança nas missões de longo curso sem emissões de escape. Os camiões irão transportar peças entre a Baviera (Nuremberga) e Leipzig (fábrica da BMW), apoiados por duas novas estações de reabastecimento de hidrogénio.

A participação da IVECO no projeto H2Haul faz parte da sua abordagem multi-energia à descarbonização, concentrando-se no desenvolvimento de vários grupos propulsores alternativos para proporcionar aos clientes a solução que melhor satisfaz as suas necessidades operacionais específicas, com o hidrogénio a representar um elemento-chave na descarbonização de missões difíceis de neutralizar.

Ao mesmo tempo que acompanha o progresso do panorama tecnológico e a evolução do quadro regulamentar, a marca continua a contribuir para o desenvolvimento do ecossistema do hidrogénio para aplicações em veículos pesados, estudando todas as tecnologias e arquiteturas de veículos potencialmente interessantes, como o protótipo IVECO S-Way com um motor de combustão interna a hidrogénio FPT Industrial XCURSOR de 13 litros, e o concept híbrido para veículos pesados com um sistema de extensão de autonomia a hidrogénio FPT Industrial CURSOR 9, ambos apresentados no IAA 2024.

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Comerciais

Farizon chega a Portugal com SuperVAN elétrico

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A Farizon, marca de veículos comerciais elétricos chineses, pertence ao extenso portefólio do Geely Holding Group e traz para o mercado nacional a vasta experiência e amplos recursos da Geely no setor automóvel, aliada à distribuição nacional a cargo da Salvador Caetano Auto. Liderando a revolução verde comercial através da inovação e conectividade inteligente, a Farizon é a marca chinesa número 1 de veículos comerciais movidos a novas energias, com uma quota de mercado interna superior a 20% e produção anual superior a 300 mil unidades, dividida por cinco fábricas, que produzem O dia 18 de fevereiro assinalou a entrada da marca Farizon em Portugal, num evento que contou com a presença de Mr.Cook Xue, General Manager da Farizon International, onde foi revelada à imprensa e vários convidados a Farizon SuperVAN, um veículo comercial elétrico com tecnologia e equipamento de vanguarda. Mr. Cook Xue, General Manager da Farizon International, afirmou: “A parceria com a Salvador Caetano Auto, a maior empresa privada de distribuição automóvel da Península Ibérica, é um marco importante para a Farizon Auto. O lançamento hoje em Portugal reforça a nossa estratégia para o mercado europeu dos veículos comerciais ligeiros onde queremos estabelecer-nos como um dos principais intervenientes”. Ricardo Lopes, Diretor Geral Caetano Automotive Portugal – Distribuição, afirmou: “A aliança estratégica com a Farizon Auto é uma demonstração do compromisso da Salvador Caetano Auto no que respeita à oferta de soluções de mobilidade sustentável em todas as vertentes, nomeadamente no mercado dos veículos comerciais ligeiros. A experiência do Geely Holding Group e o know-how do Grupo Salvador Caetano irão contribuir para a implementação e sucesso da Farizon em Portugal.” A marca estreia-se em Portugal com a Farizon SuperVAN, um comercial 100% elétrico, com autonomia de até 398 km (WLTP combinado), com potências entre os 170 kW (231 CV) e 200 kW (272 CV), capacidade de bateria entre os 49 e 106 kWh, comprimento entre 4,990 e 5,995 metros e até 1.480 Kg de carga útil. A Farizon SuperVAN está disponível em Portugal em seis distintas versões, com preço a partir de 39.592,68 euros (acresce IVA e despesas). A marca conta ter representação e presença em todo o território nacional, incluindo as regiões autónomas da Madeira e Açores até ao final de 2025.
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