Motos
Miguel Oliveira nos pontos em Assen
Num fim de semana em que Francesco Bagnaia venceu as duas corridas, Miguel Oliveira acabou por conseguir o último lugar dos pontos, 15º.
Tendo qualificado na 17ª posição o piloto português da Trackhouse Racing tinha pela frente uma tarefa difícil em qualquer uma das corridas que se seguiam. Na Sprint Race de sábado não foi além da 12ª posição e na corrida de domingo ao ultrapassar os limites da pista foi penalizado com uma Long Lap que viria a fazer duas vezes pois ao tentar perder o menos tempo possível nessa penalização acabaria por sair ligeiramente de pista com a sua Aprilia, o que fez com que tivesse de repetir a Long Lap. Assim, viria a ver a bandeira de xadrez na 15ª posição somando mais um ponto no campeonato.
A corrida foi ganha por Bagnaia que repetiu a vitória já conseguida no sábado com a sua Ducati e assim encurtou de forma drástica a distância no campeonato para Jorge Martín que apesar de ter ficado em segundo lugar e ainda liderar, agora apenas tem 10 pontos de vantagem para o piloto italiano. O pódio de Assen ficou completo com Enea Bastianini em terceiro lugar
A próxima prova será na Alemanha entre 5 e 7 de julho no circuito de Sachsenring.
Motos
Puro artesão do Japão
Entrando no universo da personalização de motos este vídeo leva-nos a conhecer um pouco mais de um dos customizadores mais reconhecidos do mundo das duas rodas, o japonês Shinya Kimura.
Fundador da Zero Engineering em Okazaki, no Japão, em 1992, Shinya Kimura rapidamente deu nas vistas com as suas criações de motos e o seu estilo de customização até começou a ficar conhecido como o Zero Style. Em 2002 montou um estúdio da Zero Engineering em Las Vegas, nos Estados Unidos e em 2006 abriu a Chabott Engineering em Azusa na Califórnia. Neste vídeo ficamos a conhecer um pouco mais da abordagem e da arte deste construtor de motos:
Motos
Produtivos mas curtos, assim foram os testes do “Falcão”
Nos dois dias de testes no Autódromo Internacional do Algarve, as equipas foram mais uma vez “traídas” pelas condições meteorológicas que não permitiram mais tempo em pista. Miguel Oliveira lamenta que os testes tenham sido curtos, mas considera que ainda assim foram produtivos.
O São Pedro não foi amigo das equipas que se deslocaram a Portimão para dois dias de testes no AIA presenteando-os com chuva. Além da ROKiT BMW Motorrad de Miguel Oliveira também estiveram presentes as equipas oficiais da Bimota, Ducati, Honda, Kawasaki e Yamaha.
O piloto português ainda fez 40 voltas no circuito algarvio no primeiro dia de testes e o seu melhor tempo foi de 1m41.355s, o que o colocou na quarta posição face aos demais pilotos, sendo Alex Lowes o mais rápido com um tempo de 1m40.622s na sua Bimota.
No final Miguel Oliveira considerou estes dois dias de testes como tendo sido produtivos, pois pelo menos andou com a sua BMW M 1000 RR na pista de Portimão o que lhe permitiu familiarizar-se um pouco, mas devido ao clima acabou por ser um teste que considerou curto.
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