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BMW revela novo X3 e já tem preços

Com chegada prevista ao nosso mercado para o final do ano, o novo BMW X3 já foi revelado pelo construtor bávaro. Está maior nas dimensões tem novas linhas e não terá uma versão 100% elétrica. Esse papel fica para o futuro iX3 que será o primeiro de uma nova geração de modelos elétricos da marca.
Adotando uma estética que segue um pouco a linha das novas propostas da BMW como o novo Série 1, este X3 mostra-se maior nas dimensões e como seria de esperar na frente destaca-se a grelha em duplo rim, que neste SUV pode ser personalizada com uma moldura iluminada em torno das barras, por exemplo, e até estas podem ser verticais e diagonais e não apenas verticais como é costume.
O interior segue as linhas dos últimos modelos e inclui o BMW Curved Display, composto por dois ecrãs curvos que fornecem a informação do painel de instrumentos e de infoentretenimento tendo como foco o condutor, algo que sempre foi uma “assinatura” da marca alemã no interior dos seus modelos desde os “longínquos” tempos do analógico e dos botões.
Em termos de motores este novo X3 conta com duas propostas híbridas a gasolina: o X3 20 xDrive equipado com um motor de 2.0 litros turbo com 190 cv de potência e um sistema mild hybrid de 48 V que ao associar um motor elétrico lhe dá uma potência conjunta de 208 cv e um binário de 330 Nm e o X3 M50 xDrive que debita uma potência total de 398 cv e um binário de 580 Nm.
Além destas duas opções, esta quarta geração do X3 conta ainda com uma versão híbrida Plug-in, o X3 30e xDrive também ele com o mesmo motor de 2.0 litros turbo mas desta vez associado a um motor elétrico de 135 kW que em conjunto lhe dá uma potência máxima de 299 cv e um binário de 450 Nm. O motor elétrico é alimentado por uma bateria de iões de lítio com 19,7 kWh de capacidade e esta versão é a única que permite circular em modo 100% elétrico, sendo que neste caso a marca anuncia uma autonomia a rondar os 90 quilómetros.
Por fim surge o X3 20d xDrive, a única proposta Diesel da gama e que é equipada com o motor de 2.0 litros de cilindrada turbo capaz de debitar 197 cv de potência e 400 Nm de binário.
Em termos de preços a gama deste novo X3 fica assim ordenada:
– BMW X3 20 xDrive – 71.800€
– BMW X3 20d xDrive – 73.600€
– BMW X3 30e xDrive – 75.600€
– BME X3 M50 xDrive – 97.800€



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Porsche mostra interior do novo Cayenne elétrico

Com a revelação do novo Cayenne 100% elétrico agendada para o final deste mês de outubro, a Porsche já começou a alimentar a curiosidade mostrando imagens do interior da nova geração deste SUV.
Contando com a maior superfície digital alguma vez adotada em modelos da marca, a Porsche promete um novo conceito de interoperabilidade digital entre os sistemas e o condutor e ocupantes. Olhando para as imagens destaca-se o ecrã digital curvo de 14,25″ do painel de instrumentos e o ecrã da consola central, também ele curvo, mas desta vez na vertical e não na horizontal fazendo uma harmoniosa união com o formato da própria consola central, uma solução que a marca alemã apelida de “Flow Display”. Ao lado direito deste “Flow Display”encontramos ainda mais um ecrã digital de 14,9” o que praticamente faz com que toda a zona frontal do habitáculo esteja preenchida por ecrãs digitais, dando a sensação de um enorme ecrã quase “de porta a porta”.
Além destes ecrãs, o novo Porsche Cayenne elétrico tem ainda um head-up display com realidade aumentada e um assistente de voz com inteligência artificial, o Voice Pilot, que permite controlar várias funções como a climatização ou a iluminação ambiente, por exemplo.
Este novo Porsche Cayenne elétrico deverá ter potências até aos 1000 cv e uma autonomia em torno dos 600 quilómetros, sendo que a sua comercialização deverá começar no próximo ano.


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Bentley “brinca” com as cores

A Bentley criou uma opção exclusiva de pintura, a “Ombre by Mulliner”, que cria uma fusão de tons na mesma cor em que o tom mais claro vai gradualmente evoluindo na horizontal para o tom mais escuro, dando origem a uma pintura única, exclusiva e impressionante.
Automóveis com duas, ou até mais cores, não é inédito, mas normalmente estamos perante pinturas sólidas aplicadas a determinadas zonas da carroçaria, como o tejadilho de cor diferente por exemplo, mas a Bentley criou uma opção que eleva a pintura automóvel praticamente ao patamar de arte. Chama-se “Ombre by Mulliner” e é uma opção de pintura que cria um degradê na horizontal entre a frente e a traseira do modelo dando um efeito verdadeiramente impactante e dinâmico.
Criada pela “Dream Factory” da Bentley esta pintura leva 56 horas de trabalho manual e começa pela aplicação dos dois tons mais contrastantes, um na frente e outro na traseira e depois segue-se a união gradual dos dois até fazer o tal degradê.
Está disponível em três opções de cor, do Azul Topázio para o Azul Windsor, como vemos nas fotos, mas há ainda do Cinza Tungstênio para o Preto Ônix e também do Laranja Flame para o Dourado Sunburst.


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