DJ Lamborghini, gira-discos e toca um V12 – Motorguia
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DJ Lamborghini, gira-discos e toca um V12

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Uma parceria entre a Lamborghini e a conhecida marca de alta fidelidade Technics deu origem a um gira-discos Lamborghini e foram ainda mais longe, gravando um vinil com os sons de vários motores V12 da marca italiana.



Neste caso a velha máxima de “vira o disco e toca o mesmo” não se aplica. Estamos perante um gira-discos da Technics, o SL-1200M7B, com uma estética Lamborghini, ao qual se junta um vinil com os sons dos motores V12 de seis modelos icónicos da Lamborghini, a começar pelo 400GT, passando pelo Miura, o Coutach, o Diablo, o Murciélago e por fim o Revuelto. Por isso quando “virar o disco” vai tocar outro V12 e não o mesmo.

Disponível em três cores, vermelho, amarelo e verde, este gira-discos (com o vinil Lamborghini incluído) tem um preço a rondar os 1500 euros.

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Ferrari F40 de Lando Norris teve um acidente

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Enquanto o piloto de Fórmula 1, Lando Norris, andava pelos Emirados Árabes Unidos a passar o ano, o seu Ferrari F40 sofreu um acidente enquanto era conduzido por outra pessoa.



O infortúnio aconteceu no início do ano no Mónaco e ainda não se sabe ao certo quem era o condutor do Ferrari F40 de Lando Norris, mas parece que não considerou que estava ao volante de um ícone dos anos 80 que não tem qualquer ajuda eletrónica e que ao menor descuido com o acelerador a potência de 478 cv do motor V8 biturbo não perdoa.

Neste caso parece que o estrago não foi muito e aparentemente ficou apenas por alguns danos no para-choques traseiro, o que não quer dizer que ainda assim não seja um arranjo avultado. Aqui fica o vídeo:

@grandepremio

MONACO É DIFÍCIL ATÉ FORA DA F1 A icônica Ferrari F40 de Lando Norris foi parar fora da estrada em Mônaco. A boa notícia? O piloto da McLaren não estava ao volante. 😅 Quem mais ficou com o coração na mão ao ver isso? 🎥: @‌thanosofmonaco #F1 #F12025 #F1noGP #TikToknoGP

♬ som original – Grande Prêmio – Grande Prêmio

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Hispano Suiza mostra como se constrói um hiperdesportivo

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A Hispano Suiza partilhou um vídeo onde mostra como em cinco passos é construído cada hiperdesportivo Carmen Sagrera.



Fabricado de forma praticamente artesanal nas oficinas da marca situadas em Montmeló, Barcelona, em Espanha, cada Hispano Suiza Carmen Sagrera demora cerca de oito meses a ser construído. Este modelo totalmente elétrico conta com quatro motores elétricos que em conjunto lhe dão uma potência de 1114 cv, o que lhe permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,6 segundos.

Aqui fica o vídeo da sua consrtrução:

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