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O “novo” Bentley Speed Six para clientes já está a ser feito
A Bentley através da sua divisão “artesanal” Mulliner, especializada na unidades personalizadas da marca, já começou a construção do primeiro Bentley Speed Six Continuation Series para clientes.
Com base em manuais, notas da época recuperadas pela marca e nos dois Speed Six originais, um dos quais, o “Old Number 3” que correu em Le Mans em 1930, a Bentley decidiu voltar a construir uma edição limitada destes modelos. Até agora, já produziu um Speed Six “factory-car” ou “zero-car” que foi revelado no Goodwood Festival of Speed e neste momento já começou o trabalho no primeiro modelo destinado aos clientes e mostrou algumas imagens de como está a construção.
A ideia de fabricar “do zero” novos modelos Speed Six de raiz baseados naqueles que fizeram história na Bentley há quase um século atrás (o primeiro Speed Six original foi fabricado em 1928) foi muito bem recebida pelos clientes já que todos os 12 Speed Six Continuation Series que serão fabricados já estão vendidos sendo que cada um deles tem um preço que ronda 1,5 milhões de euros.





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Alfa Romeo revela um pouco do próximo SUV
A Alfa Romeo mostrou uma imagem daquele que poderá ser o seu novo SUV para o segmento C e possivelmente o substituto do Tonale, mas tudo está ainda envolto em muitas dúvidas e mistérios.
Num evento organizado pelo Ministério das Empresas de Itália e pelo projeto “Made in Italy”, apelidado como “Mesa Redonda da Indústria Automóvel Italiana”, a Alfa Romeo mostrou uma imagem “teaser” do seu futuro SUV. Foi o Diretor de Operações da Stellantis, Emanuele Cappellano, quem mostrou a imagem e de momento apenas se sabe de concreto que vai ter como base a plataforma STLA Medium. Ainda não tem nome e pouco mais se sabe sobre este novo SUV, mas é plausível que venha a tomar o lugar do Tonale na gama da marca italiana.
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Renault já fabricou um milhão de elétricos
Em 2010 a Renault apostou forte num modelo totalmente elétrico, o Zoe e agora após todos estes anos, a evolução do mercado e as propostas 100% elétricas da sua gama a marca do losango já chegou à fasquia de um milhão de modelos totalmente elétricos fabricados.
Com modelos como o Renault 5 E-Tech, o Twingo, o Renault 4 E-Tech, entre outros, sem esquecer também os comerciais como a Traffic E-Tech ou o Kangoo E-Tech, a Renault tem uma gama atual com várias soluções 100% elétricas que resultam de uma forte aposta do construtor na mobilidade elétrica.
Com as fábricas de Batilly, Dieppe, Douai, Maubeuge e Sandouville a assumirem o grosso da produção, a Renault tem neste momento cerca de 39 mil trabalhadores dedicados ao fabrico de modelos elétricos.
Num comunicado o diretor-executivo da Renault, François Provost, referiu que “o marco de um milhão de automóveis elétricos produzidos pelo Grupo Renault, em França, é, acima de tudo, uma fonte de orgulho coletivo: orgulho nas nossas equipas e fornecedores que os fabricam, orgulho nos nossos clientes que os escolhem e orgulho num Grupo que assumiu um compromisso, a longo prazo, com a França”.
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