Cupra revela Born VZ com 326 cv – Motorguia
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Cupra revela Born VZ com 326 cv

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O Born foi a primeira aposta totalmente elétrica da Cupra e agora esta acaba de revelar a versão mais desportiva VZ com 326 cv e tração traseira.



Esta versão mais apimentada do Born conta apenas com um motor elétrico traseiro que além dos referidos 326 cv debita também 545 Nm de binário, um valor que associado à tração traseira promete muita emoção ao volante. A bateria tem 79 kWh de capacidade, o que dá a este Born VZ uma autonomia de 570 quilómetros. A suspensão foi apurada e conta com novas barras estabilizadoras, uma nova afinação no eixo dianteiro e novos amortecedores e molas no eixo traseiro. O sistema de travagem também está mais incisivo. Tudo isto para controlar ainda melhor os movimentos da carroçaria e tornar a condução ainda mais apurada.

No interior, este Born VZ também tem um pouco mais de “salero” ao incluir bancos desportivos, fabricados com materiais reciclados e no exterior estão também disponíveis novas cores.

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Novo Range Rover Velar será elétrico e bem diferente

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Com a apresentação mundial agendada para o final deste ano, o novo Range Rover Velar promete surpreender muitos com a sua silhueta que ao que parece será mais baixa do que o habitual. Além disso, será uma proposta exclusivamente elétrica, o que também rompe com o passado.


O novo Velar será o primeiro modelo da Range Rover a estrear a plataforma Electric Modular Architecture (EMA) para modelos totalmente elétricos, plataforma essa que deverá também servir de base para o futuro Freelander. Utilizando uma arquitetura elétrica de 800 V, este novo Velar deverá começar a ser produzido em 2027 na fábrica de Halewood, no Reino Unido. De momento a marca ainda não avançou com muitos detalhes técnicos, mas estima-se que o novo Velar elétrico deverá estar equipado com baterias com uma capacidade entre os 80 kWh e os 100 kWh, capazes de uma autonomia entre 500 e 700 quilómetros.

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Zeekr chega a Portugal pela mão da Salvador Caetano

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A Zeekr é uma marca premium, com um gama de modelos totalmente elétricos e que entra no nosso mercado através da importação e distribuição da Salvador Caetano Auto que também fica responsável pelo mercado espanhol.


Sendo uma das marcas que faz parte do grupo chinês Geely Auto Group, a Zeekr tem uma estratégia definida para o seu crescimento na Europa e como tal a Peninsula Ibérica é fundamental no seu desenvolvimento. Neste âmbito o acordo firmado com a Salvador Caetano Auto é de grande importância para a afirmação da marca em Portugal e Espanha, beneficiando da vasta experiência do grupo nacional no mercado automóvel.

O design dos modelos da Zeekr nasce na Suécia, onde a marca tem o seu Centro Global de Design, mais precisamente na cidade de Gotemburgo e as suas propostas contam com uma forte componente tecnológica também com foco nas prestações.

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