AC Future mostra RV de luxo desenhada pela Pininfarina – Motorguia
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AC Future mostra RV de luxo desenhada pela Pininfarina

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Chama-se AC Future eTH e é a melhor companhia para aventuras de curta distância, ainda para já seja apenas um concept.



A popularidade deste tipo de veículos, as auto-caravanas, tem vindo a crescer nos últimos anos, à medida que as pessoas vão descobrindo as vantagens deste tipo de férias.
Assim, a AC Future apresentou a eTH, um concept de uma auto caravana elétrica totalmente desenhada pela Pininfarina que se expande para ciar zonas luxuosas e outras móveis.

A sigla eTH significa Electric Transformer Hiuse, que é uma grande forma de descrever a essencência EV. É uma espécie de caixa de estilo moderno com luzes LED muito finas, mas o grande destaque são as partes móveis dos lados e atrás e que se estendem para o exterior para crescer cerca de 37 m2. No total tem a dimensão de um pequeno apartamento que pode servir de segunda casa.

O interior é moderno e luxuoso, com uma sala de estar acolhedora, cozinha, quarto e casa de banho e tem móveis modulares. O tablier pode transformar-se num espaço de trabalho graças a um volante retrátil e a bancos rotativos.

Quando desenharam a eTH, a equipa colocou enfâse numa vivência sustentável. Nesse contexto, os painéis retráteis solares no tejadilho pode produzir 25 kWh de energia limpa, permitindo que a caravana não seja ligada a nada durante 7 dias. Conta com um gerador de água atmosférico que consegue guardar a humidade do ar e transformá-la em 50 litros de água. Está totalmente equipada com tudo, desde internet, sistemas de assistência e por aí fora.

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Nors lança número único de Call Center para reforçar atendimento ao cliente

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A Nors Aftermarket, área da Nors dedicada à distribuição de peças multimarcas e aos serviços pós-venda, lançou um novo número único de Call Center, reforçando a aposta num atendimento mais ágil, próximo e orientado para as necessidades dos clientes.

O contacto +351 227 909 026 passa agora a centralizar todas as comunicações nacionais, substituindo os vários números anteriormente dispersos pelo país e permitindo uma gestão mais eficiente do apoio prestado a oficinas, frotas e empresas de transporte.

Com esta mudança, a empresa simplifica e agiliza todas as interações, garantindo um atendimento fluido e intuitivo para veículos ligeiros e pesados, ao mesmo tempo que oferece respostas mais rápidas e acesso facilitado ao seu vasto portefólio de peças multimarcas.

A centralização num único ponto de contacto torna o processo mais prático, reduz etapas desnecessárias e assegura um fluxo direto, sendo a ativação de OVR realizada apenas quando o cliente não se encontra na base de dados. Para Isabel Basto, COO da Nors Aftermarket, esta medida representa um avanço significativo, reforçando o compromisso da marca com um serviço de elevada qualidade e uma relação mais próxima com os seus clientes.

Segundo a responsável, a nova linha reflete o posicionamento da Nors como marca única e global, oferecendo um canal integrado capaz de responder às múltiplas necessidades dos diversos perfis de clientes. Com esta iniciativa, a Nors Aftermarket consolida a sua posição como parceiro de confiança no setor, disponibilizando um serviço mais moderno, eficiente e preparado para os desafios atuais e futuros da mobilidade e do transporte.

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VW aumenta fábrica de Września para produzir nova e-Crafter

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A Volkswagen deu início à expansão da fábrica de Września, na Polónia, marcando oficialmente o arranque da produção da próxima geração totalmente elétrica da eCrafter.

A cerimónia da primeira pedra reuniu responsáveis da empresa, representantes políticos, líderes empresariais e membros da Igreja, sublinhando a importância estratégica do projeto para a região. A ampliação inclui dois novos pavilhões de última geração, com 60.000 m² no total, destinados à produção do chassis da nova eCrafter — que contará com 150 robots para soldadura, colagem e montagem — e a uma área logística dedicada ao armazenamento e monitorização de baterias, equipada com carregamento para camiões elétricos. A conclusão das obras está prevista para 2027.

Para as autoridades polacas, o investimento reforça a economia local, dado que a Volkswagen Poznań é o maior empregador da região e utiliza maioritariamente componentes produzidos no país. A administração da fábrica destaca que a expansão garante empregos e consolida o papel da unidade como referência em inovação e sustentabilidade.

A fábrica já opera com um dos maiores sistemas fotovoltaicos privados da Europa, com 18,3 megawatts, capaz de suprir todas as necessidades energéticas da unidade em dias de sol, além de processos otimizados de reciclagem, recuperação de calor e redução de consumo de água.

Durante a cerimónia, foi colocada uma cápsula do tempo nos alicerces, simbolizando o início desta nova fase. Os representantes dos trabalhadores reforçaram que a eletrificação assegura estabilidade e progressão para os colaboradores, alinhando o futuro da fábrica com as exigências tecnológicas da nova era automóvel. Com cerca de 3.000 funcionários e uma produção diária de 450 veículos, a fábrica de Września, responsável pelos modelos Crafter, Grand California e MAN TGE, mantém-se como um pilar industrial da Volkswagen na Europa.

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