Sony e Honda mostram o seu protótipo AFEELA – Motorguia
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Sony e Honda mostram o seu protótipo AFEELA

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O Sony Honda Mobility, o consórcio que reúne os dois gigantes nipónicos Sony e Honda com o intuito de desenvolver soluções de mobilidade, apresentou a mais recente versão do protótipo do seu automóvel elétrico, o AFEELA.



Revelado no CES 2024 em Las Vegas, este AFEELA foi aprimorado esteticamente nas suas linhas exteriores face ao protótipo apresentado anteriormente, mas é no seu interior que estão as maiores diferenças, percebendo-se que de facto este AFEELA está mais próximo da futura versão de produção que deverá começar a ser comercializada em 2026.

O AFEELA terá tração integral graças aos seus dois motores elétricos, estará pronto para a realidade da condução autónoma e ainda este ano a sua versão digital fará parte do jogo Gran Turismo 7. Até por causa disso este protótipo subiu ao palco no CES 2024 controlado por um comando da Playstation 5.

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Chineses adoraram o Ferrari Luce

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A Ferrari apresentou oficialmente o Luce na China e as 88 unidades destinadas ao mercado chinês esgotaram de imediato mostrando que os chineses adoraram este Ferrari elétrico que tanta discussão tem gerado.


Depois de ter sido revelado, o primeiro Ferrari 100% elétrico não foi nada consensual junto da opinião pública e muita discussão foi gerada em torno do Luce, em muitos casos pouco abonatória para a casa de Maranello. Contudo, além de ter boa procura por parte dos colecionadores, o que é compreensível e natural, o Luce foi muito bem recebido na China o que anima um pouco as expetativas.

Depois de ter sido apresentado, as 88 unidades numeradas esgotaram num ápice, sendo que cada modelo custa cerca de 515.000 euros (menos do que na Europa), o que é significativo, especialmente quando o mercado chinês de superdesportivos elétricos está cada vez mais difícil fruto das boas propostas das próprias marcas chinesas.

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Mitsubishi mostra mais um detalhe do novo Pajero

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Depois de ter revelado um pouco de como seriam os grupos óticos dianteiros do futuro Pajero a Mitsubishi agora mostra uma imagem de como será o quadrante que de certa forma recupera o gene daquele que foi um dos mais bem sucedidos todo-o-terreno da marca nipónica.


A Mitsubishi categoriza o novo Pajero como um “SUV cross-country” que além de assegurar o conforto e facilidade de condução na estrada terá reais capacidades fora de estrada garantindo ao condutor percorrer qualquer troço independentemente da condição do piso.

Com esta imagem agora divulgada a Mitsubishi mostra o quadrante do futuro Pajero, de certa forma recuperando o mesmo elemento que as primeiras gerações deste todo-o-terreno tinham ao centro no topo do tablier. Nele podemos ver a bússola, a temperatura exterior, a altitude ou os ângulos de inclinação. Pode ser que de facto seja o indicador que a Mitsubishi quer mesmo regressar a ter um modelo mais aventureiro. Mas para termos essa certeza teremos de aguardar pela revelação do novo Pajero que deverá acontecer mais para o final deste ano.

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