Paulo Duarte Group investes sete milhões de euros em novos camiões – Motorguia
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Paulo Duarte Group investes sete milhões de euros em novos camiões

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A Paulo Duarte Group acaba de investir sete milhões de euros na modernização da sua frota.



O investimento, em linha com a estratégia seguida pelo Grupo, em todas as suas empresas – na empresa-mãe Transportes Paulo Duarte e nas transportadoras espanholas HurTrans e Hijos de Román Bono Guarner (HRBG) –, foi realizado em 70 novos camiões de nova geração, que cumprem a norma EURO 6, que controla, em veículos novos, mas movidos a diesel, as emissões de gases poluentes, apostando em motores mais eficientes e ambientalmente responsáveis. Os camiões passam a integrar, agora, a frota da HurTrans.


Com este investimento, a Paulo Duarte Group procura alinhar, progressivamente, os seus veículos com as últimas inovações do setor automóvel, potenciando, simultaneamente, a sua capacidade operacional e a qualidade dos serviços prestados. Refira-se, ainda, que esta decisão se enquadra na estratégia transversal do Grupo, que pretende alcançar uma frota com a média estipulada de 2,5 anos por camião.
A estratégia reflete, igualmente, o compromisso contínuo da Paulo Duarte Group com as questões relacionadas com a sustentabilidade ambiental. O foco encontra-se, por isso, agora, na redução da pegada ecológica causada pelas operações diárias. De destacar que, em 2022, a empresa alcançou uma redução impressionante de mais de 553 mil toneladas de CO2, no total das mais de 250 mil viagens realizadas, que representaram, por sua vez, mais de 975 mil entregas.

Com uma equipa de mais de 1.200 colaboradores, incluindo mais de 1.000 motoristas, e uma frota que conta com 1.300 camiões, a empresa mantém o compromisso crescente e consistente com a sustentabilidade. De salientar que, no ano passado, a Paulo Duarte Group duplicou a faturação, atingindo a marca dos 120 milhões de euros.

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ICNF reforça a sua frota com 12 viaturas MAN

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No sentido de aumentar a sua capacidade de prevenção ao combate de incêndios rurais, o Instituto de Conservação da Natureza e Florestas reforça a sua frota com 12 novas viaturas.



No âmbito de um procedimento financiado pelo Programa de Recuperação e Resiliência (PRR), foram adquiridas 12 viaturas, sendo as mesmas adquiridas em dois distintos lotes:
Lote 1 – Trator pesado com semirreboque porta-máquinas;
Lote 2 – Camião modular de chassi rígido com contentor-tanque.

As viaturas fornecidas ao Instituto Nacional de Conservação e Florestas (ICNF) obedecem a critérios tecnicamente muito exigentes, tendo em consideração as exigências que irão desempenhar na prevenção e combate aos incêndios rurais.

Estas viaturas foram especialmente projetadas para uma variedade de tarefas, com o objetivo de aumentar a capacidade de resposta e atender às múltiplas exigências do trabalho diário desta entidade.
Assim, no lote 1 – sete tratores pesados com semirreboque porta-máquinas, fornecidos com o modelo MAN TGS 18.520 4×2 BLS dotado de um leque de equipamentos enorme, no qual se destaca:

  • Cabine com cama, que permitirá aos condutores das viaturas pernoitarem sempre que se encontrem deslocados, estando a mesma equipada com ar condicionado e aquecimento de parque e muitos outros equipamentos que lhes permitirá elevados níveis de conforto;
  • As viaturas estão dotadas de sistemas adicionais de travagem, que proporcionam níveis elevados de segurança, além de diversos outros equipamentos.
    Já para o Lote 2 – cinco camiões modulares de chassis rígido com contentor-tanque, o desafio foi extremamente ambicioso, pois neste caso, o chassis fornecido TGS 33.440 6×4 BB, que tem também cabina equipada com cama e um elevado leque de equipamentos, e elevados níveis de conforto, segurança, entre outros, teria que estar preparado para ter um sistema do tipo “Ampliroll”, sistema modular em que fosse possível ter a capacidade de estar preparado para transportar três distintos tipos de equipamentos:
  • Estrado porta-máquinas para trabalhar sobre sistema “Ampliroll”;
  • Caixa de carga basculante;
  • Contentor-tanque.

    Todo o processo foi acompanhado de forma dinâmica pelo ICNF no sentido de encontrar as melhores soluções e assim enquadrar um fornecimento tão específico ao idealizado pelo cliente.
    A MAN Truck & Bus Portugal está a acompanhar o processo do início da operação das viaturas e tem estado a ministrar diversas ações de formação pelos diversos pontos onde irão operar as viaturas.

    A MAN espera que estas viaturas fornecidas sejam uma mais-valia para toda a operação e que este investimento contribua para melhorar a monitorização e aumentar a capacidade de prevenção e combate a incêndios rurais.

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Comerciais

Salvador Caetano vai distribuir comerciais da Farizon na Península Ibérica

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Enquanto marca pertencente ao extenso portefólio do Geely Holding Group, a Farizon beneficia da experiência e recursos da Geely no setor automóvel. A Farizon, conhecida pelos seus veículos comerciais elétricos de vanguarda, vai introduzir a Farizon SuperVAN no mercado ibérico.



A SuperVAN, um veículo comercial ligeiro (LCV), promete redefinir os padrões de eficiência e desempenho com a sua tecnologia elétrica de ponta, maior capacidade de carga e avançadas caraterísticas de segurança.

Sérgio Ribeiro, Administrador Executivo da Salvador Caetano Auto e CEO Distribuição Automóvel Internacional, sublinha a importância estratégica desta aliança: “A parceria com a Farizon Auto é uma afirmação da Salvador Caetano Auto em matéria de soluções de mobilidade sustentável, não apenas em automóveis de passageiros, mas também em veículos comerciais. As características inovadoras e o potencial da Farizon SuperVAN tornam-na revolucionária nos mercados de veículos comerciais ligeiros em Portugal e Espanha.”

Cook Xue, Diretor Geral da Farizon International Marketing Company, destaca a importância desta parceria: “A parceria com a Salvador Caetano Auto, a maior empresa privada de distribuição automóvel da Península Ibérica, é um marco crucial. Esta colaboração demonstra o compromisso da Farizon em estabelecer-se como
um dos principais intervenientes no mercado europeu de veículos comerciais ligeiros, aproveitando a vasta experiência e alcance de mercado da Salvador Caetano Auto.”

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