Motos
Miguel Oliveira já tem nova equipa
Já foi apresentada a nova equipa de Miguel Oliveira para a próxima temporada de MotoGP, trata-se da Trackhouse Racing MotoGP liderada pelo americano Justin Marks que já tem experiência no mundo das corridas na NASCAR.
Depois da saída da estrutura da Cryptodata do MotoGP, Miguel Oliveira e o seu colega Raul Fernandez ficaram sem equipa para 2024, mas não perderam o seu lugar no conjunto de pilotos de MotoGP para o próximo ano.
A “vaga” de equipa foi agora preenchida pela Trackhouse Racing MotoGP, facto que foi anunciado num evento virtual onde além do responsável pela equipa, Justin Marks, também marcaram presença o CEO da Aprilia Racing, Massimo Rivola, o diretor desportivo da Dorna, Carlos Ezpeleta e ainda o responsável pela parte comercial do campeonato, Dan Rossomondo.
Com eles estava uma Aprilia com as cores da equipa onde sobressaem as cores da bandeira norte-americana numa decoração feita apenas para este evento já que as cores finais da equipa com os respetivos patrocinadores só serão reveladas no futuro.
A entrada do americano no MotoGP é justificada por ele devido ao facto de considerar este campeonato o segundo mais valioso do mundo a seguir à Fórmula 1 com uma enorme qualidade nas corridas, um conjunto de fãs impressionante e pilotos que são autênticas estrelas. Por isso decidir por investir no MotoGP comprando a vaga da equipa foi para ele uma decisão fácil.
Motos
Puro artesão do Japão
Entrando no universo da personalização de motos este vídeo leva-nos a conhecer um pouco mais de um dos customizadores mais reconhecidos do mundo das duas rodas, o japonês Shinya Kimura.
Fundador da Zero Engineering em Okazaki, no Japão, em 1992, Shinya Kimura rapidamente deu nas vistas com as suas criações de motos e o seu estilo de customização até começou a ficar conhecido como o Zero Style. Em 2002 montou um estúdio da Zero Engineering em Las Vegas, nos Estados Unidos e em 2006 abriu a Chabott Engineering em Azusa na Califórnia. Neste vídeo ficamos a conhecer um pouco mais da abordagem e da arte deste construtor de motos:
Motos
Produtivos mas curtos, assim foram os testes do “Falcão”
Nos dois dias de testes no Autódromo Internacional do Algarve, as equipas foram mais uma vez “traídas” pelas condições meteorológicas que não permitiram mais tempo em pista. Miguel Oliveira lamenta que os testes tenham sido curtos, mas considera que ainda assim foram produtivos.
O São Pedro não foi amigo das equipas que se deslocaram a Portimão para dois dias de testes no AIA presenteando-os com chuva. Além da ROKiT BMW Motorrad de Miguel Oliveira também estiveram presentes as equipas oficiais da Bimota, Ducati, Honda, Kawasaki e Yamaha.
O piloto português ainda fez 40 voltas no circuito algarvio no primeiro dia de testes e o seu melhor tempo foi de 1m41.355s, o que o colocou na quarta posição face aos demais pilotos, sendo Alex Lowes o mais rápido com um tempo de 1m40.622s na sua Bimota.
No final Miguel Oliveira considerou estes dois dias de testes como tendo sido produtivos, pois pelo menos andou com a sua BMW M 1000 RR na pista de Portimão o que lhe permitiu familiarizar-se um pouco, mas devido ao clima acabou por ser um teste que considerou curto.
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