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Scania Assistance comemora 25 anos ao serviço dos clientes da marca
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6 meses anteson
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Motor GuiaScania Assistance, o serviço de assistência rodoviária da Scania, efetuou o seu primeiro serviço em agosto de 1998, tendo nesse ano prestado assistência a 5.000 casos. Agora, no seu 25.º aniversário, o número aumentou significativamente para 250.000 casos por ano.
O primeiro centro de apoio situava-se em Södertälje, na Suécia, sendo que atualmente a operação se expandiu para 15 centros que servem clientes em mais de 50 países.
“Há muito tempo atrás, tínhamos uma variedade de centros de assistência de emergência da Scania, que funcionavam de forma diferente em todo o mundo, mesmo com nomes diferentes. Em 1998, decidimos dar um salto qualitativo e oferecer aos nossos clientes uma melhor assistência telefónica. Neste ano, 2023, alcançámos um marco incrível na história da Scania Assistance, mas isso só é possível graças à equipa que o faz acontecer”, explicou Tobias Andersson, Diretor Geral da Scania Assistance.
O centro da Scania Assistance da Scania Ibérica é composto por uma equipa de 18 pessoas, que inclui coordenadores multidisciplinares apoiados por vários técnicos multilingues no terreno ao serviço de Espanha, Portugal e Itália.
Brando Stillacci, Diretor da Scania Assistance do Sul da Europa, destacou o capital humano do departamento: “a equipa é fundamental, a primeira coisa que fazemos é tranquilizar o cliente, sendo que muitas das chamadas são emergências e situações de risco reais.
De seguida, identificamos o problema e tentamos oferecer a melhor solução no mais curto espaço de tempo possível. Enquanto o cliente aguarda a chegada das nossas unidades, estamos em contacto permanente com o objetivo de o informar em pormenor sobre o que se passa: tempo de espera, operações enviadas, soluções possíveis, etc. O cliente está sempre em primeiro lugar”.
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A Ford aumentou a autonomia da Transit Elétrica com um novo conjunto de baterias e iniciará as entregas aos clientes em 2025.
Esta nova bateria aumenta a autonomia do grande furgão elétrico mais vendido na Europa para 402 km, o que representa um aumento significativo de 28% em relação ao modelo anterior. A Ford afirma que concebeu o modelo de gama alargada para frotas que operam em regiões rurais, climas mais frios e perto de rotas com muita condução em autoestrada.
Os compradores não só poderão desfrutar de uma maior autonomia com o novo E-Transit, como também de um carregamento mais rápido. A capacidade de carga CA do modelo foi aumentada de 11 kW para 22 kW, permitindo que a carrinha carregue totalmente em menos de seis horas. As capacidades de carregamento rápido DC da carrinha também foram aumentadas de 115 kW para 180 kW, o que significa que um carregamento de 10 minutos pode acrescentar até 116 km de autonomia. Carregar a bateria de 10-80% também demora apenas 28 minutos.
A Ford instalou ainda uma bomba de calor de série que promete aquecer o habitáculo de forma mais eficiente em condições de frio.
A E-Transit vem com todas as outras caraterísticas do resto da gama 2024. Isso inclui um modem 5G, atualizações de software sem fio, um assistente de IA integrado Alexa e a tecnologia Delivery Assist que afirma ajudar a economizar até 20 segundos por parada.
Ao todo, existem 19 variantes E-Transit à escolha, incluindo furgões e variantes de chassis-cabina. O sistema Ford Pro Power Onboard também pode ser instalado, permitindo que 2,3 kW de energia da bateria sejam utilizados para alimentar ferramentas e outros equipamentos. Para 2024, a Ford introduziu também intervalos de manutenção de dois anos/distância ilimitada.
Comerciais
Continental lança quinta geração Conti Eco para pesados
Published
5 dias anteson
24/04/2024A Continental apresentou recentemente em Hannover a sua mais recente inovação em matéria de pneus para o sector dos transportes: a quinta geração da linha Conti Eco.
Os novos pneus para camiões da Continental foram desenvolvidos para permitir que as empresas de transporte reduzam significativamente o consumo de combustível e as emissõesde CO2 nas operações regionais e de longo curso, ajudando assim a diminuir os custos operacionais. Além disso, Ferdinand Hoyos, diretor da área de negócio de pneus de substituição para a região EMEA da Continental, afirma: “Estamos convencidos de que oferecemos o pneu certo no momento certo.
O impacto ambiental dos novos pneus Conti Eco também é afetado positivamente por estas melhorias. “Se o nosso produto aumenta a eficiência de combustível do camião e dura mais tempo, o resultado é uma redução das emissõesde CO2”, afirma Kaiser. Estes pneus não são apenas uma escolha ecológica, mas também económica, uma vez que a redução do consumo de combustível e o aumento da vida útil dos pneus reduzem os custos a longo prazo para os operadores de frotas.
A Continental também continua a avançar na digitalização das frotas com sensores de última geração que podem ser instalados nos pneus Conti Eco Gen 5 diretamente da fábrica. Isto, juntamente com a solução de gestão de pneus ContiConnect 2.0, permite a monitorização remota em tempo real e o planeamento de serviços preditivos, reduzindo substancialmente os custos operacionais relacionados com os pneus.
Além disso, as novas carcaças de pneus foram concebidas desde o início para serem ideais para a recauchutagem, apoiando assim a sustentabilidade e a eficiência de custos no setor dos transportes.
Os pneus Conti Eco estarão disponíveis em várias medidas, incluindo 315/70 R 22.5 e 385/65 R 22.5 para os eixos direcional e motor, proporcionando opções versáteis para diferentes necessidades das frotas.
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