Programa de incentivo ao abate de veículos vai voltar em 2024 – Motorguia
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Programa de incentivo ao abate de veículos vai voltar em 2024

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A proposta de orçamento de estado para 2024 apresentada há dias inclui o regresso do programa de abate de veículos, neste caso matriculados até ao ano de 2007.



Sem referir qual o valor estipulado para cada veículo, o governo estima que esta medida custe aos cofres do estado qualquer coisa como 129 milhões de euros.

Este incentivo será aplicado na compra de um modelo elétrico novo ou usado até quatro anos, na compra de um modelo de emissões reduzidas, na compra de uma bicicleta de carga ou então no Cartão da Mobilidade através do qual podem ser adquiridos serviços de transporte público.

São estes os traços gerais da medida de apoio ao abate de veículos mais antigos, mas entre muitas outras coisas, fica ainda por perceber qual o montante concreto deste incentivo e o que é que o governo define como um veículo de emissões reduzidas.

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Toyota continua na liderança mundial

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O Grupo Toyota prepara-se para conseguir ser o maior construtor automóvel do mundo pelo sexto ano consecutivo, ficando à frente do Grupo Volkswagen que segue em segundo lugar.


Quando ainda faltam apurar os dados de dezembro de 2025 e contabilizando o período entre janeiro e novembro, o Grupo Toyota apresentou um crescimento de 4,8% no total de vendas face ao período homólogo de 2024, registando 10.327.976 veículos vendidos somando todas as marcas que compõem o grupo. Esta cifra dá-lhe uma quota de mercado de 12,3% e o Grupo Volkswagen surge em segundo no ranking com 9,7% de quota tendo registado uma ligeira quebra nas vendas de 0,5% a nível mundial, contabilizando um total de 8.98 milhões de modelos vendidos. No entanto, estes números do grupo alemão correspondem ao ano completo, incluindo dezembro, pelo que a Toyota ainda poderá ver a sua liderança mais fortalecida quando acrescentar os números das vendas de dezembro.

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Honda vai ter um novo logótipo

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A partir de 2027 todos os modelos da Honda irão ter um novo logótipo que, no fundo, é uma evolução do já bem conhecido “H” da marca japonesa.


O “H” sempre foi o símbolo da Honda nos seus modelos desde 1963 e até hoje tem sofrido poucas alterações e sempre que estas aconteceram nunca foram mudanças radicais. Agora, a transição para a nova imagem também será assim, sem grandes revoluções, com o novo logótipo a continuar a ser um “H” apenas com um design diferente, mais minimalista. Segundo a marca o formato do novo “H” representa duas mãos erguidas simbolizando a ligação da marca às pessoas e a um melhor futuro para a mobilidade.

Este novo símbolo começará a surgir na nova geração de modelos elétricos e híbridos da marca, estendedo-se depois a todos os demais modelos da Honda, à imagem dos concessionários, ao desporto e a toda a imagem institucional do construtor nipónico.

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