IUC dos carros anteriores a 2007 pode aumentar por causa das ex-SCUTS – Motorguia
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IUC dos carros anteriores a 2007 pode aumentar por causa das ex-SCUTS

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A promessa de redução de 30% no valor a pagar nas ex-SCUTS foi feita pelo governo que prontamente referiu que essa medida não teria impacto no orçamento de estado. No entanto, parece que quem vai pagar a medida são os proprietários de carros anteriores a 2007 através de um aumento do IUC.



Os modelos matriculados até 2007 têm neste momento o valor mais baixo de IUC, mas isso poderá vir a mudar com esta “solução” nas ex-SCUTS e que resultará na necessidade de pagar cerca de 72 milhões de euros às entidades exploradoras das respetivas auto-estradas, fruto dos contratos de Parcerias Público Privadas celebrados com as mesmas.

A redução de 30% no preço das portagens já foi aprovado em Conselho de Ministros, mas agora resta confirmar no Orçamento de Estado se de facto será o aumento do IUC dos carros anteriores a 2007 que irá “compensar” a redução.

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O último Audi TT saiu da linha de montagem

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Num momento marcante para a Audi e a sua fábrica de Györ, na Hungria, foi feita a despedida do Audi TT com a última unidade a ser produzida a sair da linha de montagem.



Com a primeira geração do Audi TT a ser lançada em 1998, este coupé de imediato cativou as atenções e os corações de muitos, o que lhe valeu uma vida de 25 anos distribuída por três gerações, alguns restylings pelo meio, nas versões coupé ou cabrio.

Este último Audi TT 2.0 TFSi com 320 cv de potência foi a última de 662. 762 unidades fabricadas na unidade de Györ e mereceu uma despedida muito especial com a presença de alguns dos seus antecessores e até do concept revelado em 1995 no salão de Frankfurt que revelou ao mundo as linhas principais daquele que seria uma nova aposta da marca dos anéis.

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Meteorito acerta num Renault Clio

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Parece impossível, mas ao que tudo indica, o azarado proprietário de um Renault Clio Campus viu o seu carro ser atingido por um meteorito.



Tudo aconteceu na cidade francesa de Estrasburgo e, segundo o jornal Le Figaro, quando foram chamados os bombeiros para uma situação de um carro a fumegar, eles pensaram que era mais um dos habituais atos de vandalismo que ocorrem com regularidade em França.

No entanto, chegados ao local e após controlarem a situação aperceberam-se do grande buraco no tejadilho do Renault e de outro também no piso, ou seja, algo perfurou o pobre modelo francês de alto a baixo. Depois de muito tentarem explicar o que tinha acontecido chegaram à conclusão que só podia ter sido um fenómeno astronómico. Foram realizados testes de radioatividade que deram negativos e a polícia apenas encontrou um pequeno objeto do tamanho de uma noz com o aspeto de madeira queimada ou carvão e que está agora a ser analisado em laboratório para determinar se é ou não um meteorito.

A probabilidade de um acidente destes ocorrer é mínima, mas ela existe. Agora resta ao proprietário resolver a situação com a seguradora, ou então vender o Clio como um objeto de coleção para os aficionados da temática espacial e ainda conseguir lucrar uns bons euros.

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