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Porsche revela Vision 357 Speedster em Goodwood
Depois de ter mostrado o Vision 357, um concept que celebra os 75 anos do 356, o primeiro modelo da marca alemã, a Porsche mostrou agora a versão Speedster no Goodwood Festival of Speed.
Naturalmente derivando do Vision 357 coupé, o Speedster tem uma personalidade própria, com o interior totalmente focado no condutor e o “lugar do acompanhante” coberto por uma lona ao melhor estilo dos modelos de competição de outrora.
No exterior as suas linhas conseguem ser ainda mais cativantes que o Vision 357 pois sem o “tejadilho” as formas da frente e da traseira ganham preponderância na sua silhueta e todas as curvas saltam à vista.
Atrás do banco do condutor destaca-se o elemento aerodinâmico atrás do encosto de cabeça do banco que é onde está também a tomada para carregar este modelo totalmente elétrico.
A sua decoração segue a linha do Vision coupé, com vários elementos alusivos aos 75 anos do 356.
Este Vision 357 Speedster utiliza o chassis do 718 GT4 e-Performance e o sistema elétrico do Mission R composto por dois motores elétricos e uma bateria.





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Um Porsche transformado em “betoneira”
Fazer do capot de um Porsche Boxster a base para misturar massa de cimento não é propriamente algo que os engenheiros da marca alemã tenham pensado, mas houve outra mente no mundo que não só pensou como concretizou.
Akhil Yadav, o proprietário de um stand de automóveis na Índia decidiu mostrar as qualidades de ter um carro com película protetora da pintura e nada melhor do que fazer cimento em cima da pintura. Para ir ainda mais longe com o feito, escolheu um Porsche Boxster vermelho e fez a mistura da massa mesmo no topo do capot, com direito a colher de pedreiro e tudo. No final remove a película protetora do capot e a pintura estava sem mácula.
Akhil filmou tudo e publicou o vídeo nas suas redes sociais e o mesmo pode ser visto aqui.
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Renault 4 E-Tech Plein Sud, o charme do céu aberto
A Renault lançou a versão Plein Sud do elétrico 4 E-Tech equipada com um teto em lona que uma vez aberto permite um maior contacto com o meio envolvente e os prazeres de uma condução “a céu aberto”.
Este Renault 4 E-Tech Plein Sud propõe um teto de abrir em lona elétrico composto por três secções que podem ser abertas na totalidade ou de forma faseada. Esta solução foi desenvolvida em parceria com a Webasto e a Haartz e não afeta o peso do 4 E-Tech nem o espaço interior disponível para os ocupantes, uma vez que este crossover foi desenvolvido logo a pensar nesta possibilidade de incorporar um teto de lona.
Esta versão Plein Sud está disponível no Renault 4 E-Tech equipado com o motor de 150 cv de potência alimentado por uma bateria de 52 kWh e surge em dois níveis de equipamento, o Techno com um preço de 37.040€ e o mais equipado Iconic que custa 39.040€.




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