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Renault apresentou o novo Rafale

Depois de aguçar a curiosidade com uma imagem da silhueta do novo Rafale, a Renault apresentou no Saláo Aeronáutico de Le Bourget o seu novo SUV coupé topo de gama.
Com o Rafale a Renault entra numa nova era do seu design, agora sob a batuta de Gilles Vidal, o novo responsável pelo design da marca francesa. Esta foi a primeira criação totalmente feita por Vidal e revela um misto de linhas curvas e outras inspiradas no diamante do símbolo da Renault.
O novo Rafale irá estrear uma nova motorização híbrida Plug-in capaz de debitar 300 cv, mas sobre a qual a marca gaulesa ainda não avançou mais pormenores técnicos.
Bem equipado, o Rafale conta com 32 sistemas de auxílio à condução, estacionamento e segurança. O seu habitáculo conta com um desenho sofisticado e um bom espaço para os ocupantes e também para a sua bagagem, já que a mala tem uma capacidade que quase chega aos 650 litros.
Esta nova aposta da Renault começará a ser comercializada no último trimestre deste ano sendo que para já a marca ainda não avançou com preços.




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BYD inaugura fábrica no Brasil

A BYD continua a sua expansão a nível global e inaugurou uma fábrica no estado da Bahia, no Brasil que é a sua maior unidade fabril fora da Ásia.
Num investimento de cerca de 900 milhões de euros, a BYD inaugurou a sua nova fábrica em Camaçari, no estado da Bahia, no Brasil. Contando com a presença do Presidente Lula da Silva na cerimónia de inauguração, esta unidade irá representar 20 mil novos postos de trabalho e produzirá veículos elétricos e híbridos. No arranque da produção esta fábrica tem capacidade para fabricar 150 mil modelos por ano, mas o objetivo futuro é chegar aos 600 mil veículos por ano.
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Renault já mostrou ao vivo o novo 5 Turbo 3E

Foi no Rali Tour de Corse, na Córsega, que a Renault mostrou o futuro 5 Turbo 3E que recupera a mística do Renault 5 turbo de 1980, mas agora em modo totalmente elétrico.
Desenvolvido pela Alpine, este novo Renault 5 Turbo 3E conta com dois motores elétricos, uma potência combinada de 555 cv e um binário de 4.800 Nm, o que lhe permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,5 segundos. A bateria tem 70 kWh de capacidade e, de acordo com o construtor francês, a autonomia será superior aos 400 quilómetros.
Serão produzidas 1980 unidades, numa clara referência ao ano de lançamento do Renault 5 Turbo original e já é possível fazer a encomenda deste novo desportivo gaulês. Com um preço estimado de 155 mil euros, é necessário sinalizar a encomenda com 50 mil euros e por enquanto, nesta fase, ainda não é possível escolher opções e individualizar este Renault 5 Turbo 3E, isso acontecerá mais tarde, muito possivelmente no início do próximo ano.



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