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Renault apresentou o novo Rafale
Depois de aguçar a curiosidade com uma imagem da silhueta do novo Rafale, a Renault apresentou no Saláo Aeronáutico de Le Bourget o seu novo SUV coupé topo de gama.
Com o Rafale a Renault entra numa nova era do seu design, agora sob a batuta de Gilles Vidal, o novo responsável pelo design da marca francesa. Esta foi a primeira criação totalmente feita por Vidal e revela um misto de linhas curvas e outras inspiradas no diamante do símbolo da Renault.
O novo Rafale irá estrear uma nova motorização híbrida Plug-in capaz de debitar 300 cv, mas sobre a qual a marca gaulesa ainda não avançou mais pormenores técnicos.
Bem equipado, o Rafale conta com 32 sistemas de auxílio à condução, estacionamento e segurança. O seu habitáculo conta com um desenho sofisticado e um bom espaço para os ocupantes e também para a sua bagagem, já que a mala tem uma capacidade que quase chega aos 650 litros.
Esta nova aposta da Renault começará a ser comercializada no último trimestre deste ano sendo que para já a marca ainda não avançou com preços.




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Xiaomi YU7 GT bate recorde sozinho… sem piloto
O Xiaomi YU7 GT continua a engordar o seu “currículo” com recordes, especialmente em Nürburgring, onde desta vez conseguiu mais um feito ao fazer uma volta completa ao circuito em condução autónoma, sem nenhum ser humano ao volante.
Ao estabelecer o primeiro recorde no “Inferno Verde” para uma volta à pista em modo totalmente autónomo o Xiaomi YU7 GT fez história no afamado circuito alemão e tornou-se no pioneiro ao completar uma volta sem piloto, apenas através da condução autónoma.
Com um tempo de 10m29.483s este Xiaomi YU7 GT “solitário” fez um tempo mais lento do que o recorde conseguido por este modelo chinês quando foi conduzido por um piloto “humano”, mas a ideia foi mesmo fazê-lo pela primeira vez de forma autónoma e aqui fica o registo dessa volta histórica:
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Skoda já mostrou o seu novo Peak
Depois de alguns teasers sobre o Peak, a Skoda finalmente revelou imagens aquele que será o maior SUV que já teve na sua gama.
O novo Skoda Peak é um SUV totalmente elétrico cuja lotação pode chegar aos sete lugares. Com os seus 4.874 metros de comprimento ele é o maior SUV que a marca checa já fabricou e não lhe falta espaço interior, versatilidade e polivalência.
O novo Peak estará disponível com três níveis de potência, o Peak 60 com 204 cv, uma bateria de 63 kWh e uma autonomia superior a 440 quilómetros, o Peal 90 com 286 cv, uma bateria de 91 kWh e uma autonomia acima dos 620 quilómetros e por fim o Peak 90X que usando a mesma bateria de 91 kWh conta com dois motores, em vez de um motor só como acontece com os seus “irmãos”, oferecendo tração integral, 299 cv de potência e uma autonomia de 610 quilómetros.
O novo Skoda Peak deverá chegar aos concessionários no início do próximo ano de 2027




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