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Renault já revelou o novo Espace
Após os habituais “teasers”, o construtor gaulês finalmente levantou o pano sobre como é o novo Renault Espace, o nome pioneiro do conceito de monovolume e que agora ganha um caráter um pouco mais SUV.
Disponível em versões de cinco e sete lugares, o novo Espace foi desenvolvido com base na plataforma CMF-CD do grupo e conta com um sistema motriz híbrido E-Tech capaz de debitar 200 cv de potência e assegurar consumos na casa dos 4,6 l/100km. Esta solução não é Plug-In e segundo a marca tem uma autonomia de 1.100 quilómetros.
Mais curto e mais leve que o seu antecessor, este Espace reflete um esforço do construtor francês em garantir bons materiais no seu interior e uma elevada qualidade de construção, oferecendo um ambiente a bordo moderno e apelativo, bem iluminado por um amplo teto panorâmico.



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O primeiro Ferrari Luce vai a leilão
O Ferrari Luce com o “chassis 0” vai a leilão pela conceituada leiloeira RM Sotheby’s e o montante da licitação vencedora será doado à Ferrari Foundation, entidade de solidariedade dedicada à área da educação.
Após ter sido revelado, o Ferrari Luce, o primeiro modelo da marca italiana totalmente elétrico não foi nada consensual, mas ao mesmo tempo esse facto também lhe dá uma “aura” própria. Na próxima Monterey Car Week que terá lugar da costa californiana, nos Estados Unidos, haverá o leilão da RM Sotheby´s que decorrerá entre 13 e 15 de agosto e um dos modelos a ser licitado é o primeiro Ferrari Luce que foi produzido, o “chassis 0”. Esta unidade além de ser a primeira, é também especial pois tem uma cor Madreperla Semi-Gloss única deste modelo, jantes brancas e também as pinças de travão e o símbolo do “Cavalino Rampante” em branco.
Este Ferrari Luce “chassis 0” irá ser leiloado sem reserva e estima-se que possa ascender a um valor perto do milhão de euros.


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BYD quer bater barreira dos 500 km/h com o Yangwang U9 Xtreme
O Yangwang U9 Xtreme já tem o título de modelo de produção mais rápido do mundo depois de ter atingido a marca dos 496 km/h, mas a marca chinesa não vai ficar pro aqui e quer bater a fasquia dos 500 km/h.
Foi durante o recente Goodwood Festival of Speed que a vice presidente da BYD, Stella Li, afirmou que o Yangwang U9 Xtreme vai voltar a tentar bater o seu recorde de velocidade e se possível superar os 500 km/h. Essa decisão teve como base a informação dos técnicos e engenheiros da Yangwang que referiram que ainda havia margem de progressão para o U9 Xtreme e que a meta dos 500 km/h era possível de atingir.
Essa nova tentativa de recorde deverá ter lugar mais uma vez na pista oval de Papenburgh, na Alemanha, onde o atual recorde de velocidade foi estabelecido.
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