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Renault já revelou o novo Espace
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1 ano anteson
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Pedro GriloApós os habituais “teasers”, o construtor gaulês finalmente levantou o pano sobre como é o novo Renault Espace, o nome pioneiro do conceito de monovolume e que agora ganha um caráter um pouco mais SUV.
Disponível em versões de cinco e sete lugares, o novo Espace foi desenvolvido com base na plataforma CMF-CD do grupo e conta com um sistema motriz híbrido E-Tech capaz de debitar 200 cv de potência e assegurar consumos na casa dos 4,6 l/100km. Esta solução não é Plug-In e segundo a marca tem uma autonomia de 1.100 quilómetros.
Mais curto e mais leve que o seu antecessor, este Espace reflete um esforço do construtor francês em garantir bons materiais no seu interior e uma elevada qualidade de construção, oferecendo um ambiente a bordo moderno e apelativo, bem iluminado por um amplo teto panorâmico.
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A AMG acaba de apresentar o GT63 S E Performance Coupe, aquele que é o modelo de produção mais rápido de sempre da AMG.
Com uma aceleração dos 1 aos 100 km/h em apenas 2,7 segundos este AMG GT63 S E Performance consegue superar os números do AMG One e consegue-o graças à adoção de um sistema de propulsão híbrido Plug-in composto pelo já conhecido motor V8 Biturbo a gasolina com 4.0 litros de cilindrada, aqui capaz de debitar 601 cv de potência, associado a um motor elétrico com 210 cv, o que em conjunto dá a este AMG uma potência de 815 cv e um impressionante binário de 1.419 Nm.
O motor elétrico é alimentado por uma unidade de baterias com 6,1 kWh e a autonomia em modo 100% elétrico não vai além de uns meros 14 quilómetros. Convém não esquecer que o sistema não foi desenvolvido para a autonomia ou eficiência, mas sim tendo como foco as prestações.
A marca alemã não se alongou muito mais com detalhes sobre este AMG GT 63 S E Performance e prometeu no futuro avançar com mais dados sobre um coupé que deverá começar a ser comercializado no final deste ano, altura em que também deverá ser divulgado o seu preço.
A Smart prepara-se para revelar no próximo Salão Automóvel de Pequim o Smart #5, um SUV totalmente elétrico que será o maior modelo já produzido pela marca.
Para já, surgirá apenas na forma de concept, mas o Smart #5 deixa perceber que será maior que o Smart #3 devendo o seu comprimento ser superior a 4,5 metros. Ainda sem divulgar muitos detalhes a marca indica que este SUV terá uma bateria com uma capacidade superior a 100 kWh e que a autonomia deverá ir além dos 550 quilómetros.
Sem avançar muitos mais pormenores, a Smart sempre vai referindo que o foco deste novo Smart #5 será o conforto, a polivalência na estrada e fora dela e a utilização de tecnologia de pontas.
A versão de produção deste Smart #5 deverá ser revelada ainda no final deste ano.
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