WEVC revela a nova plataforma para comerciais elétricos – Motorguia
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WEVC revela a nova plataforma para comerciais elétricos

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A Watt Electric Vehicle Company (WEVC) mostrou a sua nova plataforma de veículos comerciais elétricos. O veículo que vai nascer por cima desta plataforma é o WATT eCV1.



A arquitetura é inovadora e altamente flexível pois permite uma produção mais eficiente em termos de custos para veículos comerciais ligeiros elétricos a baixos volumes (menos de 5.000 unidades por ano).
Usando a plataforma proprietária da WEVC chamada PACES (Passenger And Commercial EV Skateboard), o chassis cabine e o furgão eCV1 podem servir para diversas aplicações comerciais ou ser produzidos para ir ao encontro de requisitos específicos dos clientes.

A empresa Watt Electric Vehicle Company (WEVC), pioneira no design, engenheria e produção de veículos elétricos ligeiros e de médio volume, tanto sob a sua marca como para outras empresas, revelou um chassis cabine único eficiente e leve, que será a base da próxima geração de veículos comerciais elétricos ligeiros elétricos.


Desenhada para uma produção até 5.000 veículos por ano, a unidade inovadora e altamente flexível de 3,5t, com nome de código WATT eCV1 permite várias aparências, facilitando a criação de modelos especiais para diferentes missões.


A gama eCV1 conta com uma posição central de condução que permite uma saída mais segura para o motorista, em qualquer que seja o lado da estrada que o veículo esteja estacionado. A cabine pode ser configurada com um, dois ou três lugares, com o grande parabrisas a fornecer um visibilidade suberba e tornando o veículo mais seguro para conduzir e mais simples de manobrar e estacionar. Além disso, outra das vantagens de ter uma condução central é o facto de permitir que os pilares A sejam reposicionados um pouco mais para dentro, reduzindo a área frontal.

O design único da plataforma cria um espaço generoso interior para permanecer em pé, facilitando a entrada e saída da cabine, sendo opcional uma cabine com passagem interna, para veículos urbanos de entrega. Isto resulta num chassis cabine com um peso de 1750 kg para uma gama entre as 3,5 t e as 4,25 t. Flexível, escalável, leve e com uma relação positiva custo-benefício, a arquitetura PACES (Passenger And Commercial EV Skateboard) tem alumínio e cortes ultra precisos realizados com laser e peças de CNC dobradas que se interligam engenhosamente, com uma inovação técnica conhecida como FlexTech.

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Comerciais

Scania apresenta plano de manutenção CORE com preço fixo e vantagens na oficina

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A Scania continua a apostar em soluções que otimizam a disponibilidade e o desempenho dos veículos industriais com o seu contrato de manutenção CORE, uma opção concebida para responder às necessidades dos veículos com mais de cinco anos.

Este contrato, que faz parte da oferta Services 360 da Scania, permite aos clientes aceder a um plano de manutenção periódica durante dois anos, com uma mensalidade fixa e condições vantajosas nas oficinas oficiais da rede.

Entre os principais benefícios do contrato CORE destacam-se: Preço fixo mensal: 99€/mês durante 24 meses, facilitando o planeamento financeiro e evitando custos imprevistos; Desconto de 30% numa seleção de peças como turbo, alternador, correias ou pastilhas de travão, disponíveis no site Manutenção | Scania Portugal; Financiamento sem juros em reparações realizadas na oficina, com possibilidade de pagamento até 12 meses.

O contrato CORE destina-se especialmente a proprietários de veículos Scania com mais de cinco anos que não tenham um plano de manutenção ativo ou cujo contrato R&M esteja prestes a expirar.

Esta iniciativa faz parte da estratégia de fidelização da Scania, que procura oferecer soluções sustentáveis e rentáveis ao longo de todo o ciclo de vida do veículo. A campanha estará em vigor até ao final do ano (limitada a 2.000 contratos).

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Comerciais

Camiões FUSO eCanter continuam a ganhar destaque na Europa

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Dois camiões 100% elétricos FUSO eCanter juntaram-se à frota na Croácia da Gebrüder Weiss, um operador logístico global com sede na Áustria.


A implementação dos carros elétricos já é um desafio para alguns países que precisam instalar pontos de carregamento. A levitação magnética pode levar décadas para chegar, apesar de ter se mostrado um meio de transporte mais do que eficiente.

As duas unidades de 8,55 toneladas, com uma distância entre eixos de 4750 mm, estão equipadas com motores elétricos de 129 kW e um pacote de baterias em L que garante uma autonomia de até 200 km entre recargas. Os FUSO eCanter serão utilizados para entregas de última milha em domicílios na área metropolitana de Zagreb, Croácia.

Esta versão do FUSO eCanter destaca-se pelas suas dimensões exteriores compactas, grande manobrabilidade e elevada capacidade de carga, o que o torna ideal para a distribuição urbana. Dispõe de uma cabina padrão com painel de instrumentos digital e um ecrã tátil multimédia de 7 polegadas. O ar condicionado automático, o volante e o para-brisas aquecidos garantem conforto tanto no verão como no inverno. O veículo está equipado com faróis LED dianteiros e traseiros.

Ambas as unidades eCanter incluem assistente de faixa (Lane-Assist), assistente de travagem ativo. ABA 6 (Active Brake Assist 6), sistema de informação de ponto cego (BSIS) e câmara de visão traseira. O eCanter incorpora uma caixa de paredes finas com uma rampa de carga Dhollandia e uma capacidade de carga de 1.500 kg.

A Gebrüder Weiss é um operador logístico global com mais de 8.600 funcionários em 180 centros localizados em 34 países. A empresa está presente na Croácia desde o ano 2000 e oferece soluções para transporte terrestre, marítimo e aéreo, bem como serviços logísticos integrais em Zagreb, Split e Rijeka. Tem um interesse especial na distribuição de última milha, onde 2000 e oferece soluções para transporte terrestre, marítimo e aéreo, bem como serviços logísticos integrais em Zagreb, Split e Rijeka. Tem um interesse especial na distribuição de última milha, onde a adoção de veículos com emissões locais zero está a tornar-se cada vez mais importante.

Com a incorporação do FUSO eCanter, a Gebrüder Weiss reforça a sua estratégia de sustentabilidade a longo prazo. O objetivo é aumentar constantemente a proporção de veículos com sistemas de propulsão alternativos na sua frota. Atualmente, a empresa opera mais de 50 veículos de transporte com sistemas de propulsão alternativos na Áustria, Alemanha, Suíça, Hungria, República Checa e Croácia, que vão desde camiões pesados a carrinhas elétricas de entrega.

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