MAN lança nova plataforma digital SimplePlay – Motorguia
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MAN lança nova plataforma digital SimplePlay

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A MAN Truck & Bus é “inovadora” e é a primeira OEM a desenvolver uma plataforma digital para todos os processos de pagamento relacionados com veículos comerciais: MAN SimplePay.


O camião torna-se assim uma carteira digital – para todas as transacções que ocorrem no dia-a-dia dos camiões. Os benefícios: total transparência e simplificação de todas as transacções de pagamento. Fiel ao princípio de orientação estratégica de “Simplificar o negócio do cliente”, a MAN Truck & Bus está assim a facilitar ainda mais aos seus clientes a realização de negócios.

A MAN SimplePay é o primeiro passo para um ecossistema completo de pagamentos para diferentes serviços. Juntamente com o parceiro BP, a MAN está inicialmente a lançar uma solução para processos de pagamento automatizados sem contacto e seguros aquando o reabastecimento – sem dinheiro ou cartões físicos (de crédito). O motorista fica com o camião, eliminando assim visitas à loja da estação de serviço e poupando tempo. Isto também reduz o possível contacto com outras pessoas em tempos de pandemia de coronavírus.

Os gestores de frotas também beneficiam porque têm uma visão geral em tempo real num painel de instrumentos e podem controlar todos os custos e processos para cada veículo individual num único sistema. Outro efeito positivo: a sua carga de trabalho administrativo é reduzida. A MAN está, portanto, a solucionar um problema grave que muitas vezes leva muitas horas aos gestores de frotas e os impede de desempenhar a sua verdadeira tarefa, nomeadamente assegurar uma utilização eficaz dos seus camiões.
Do ponto de vista técnico, o processo de pagamento realiza-se directamente do camião através da caixa RIO no veículo.

O processamento digital do processo de pagamento é efectuado por outro parceiro, o processador de pagamento Stripe. A infra-estrutura da nuvem é fornecida pela Amazon Web Services (AWS). Será possível reservar o MAN SimplePay através do MAN Marketplace, e o serviço será então instalado remotamente nos camiões seleccionados.

Está previsto que o lançamento, no mercado, do MAN SimplePay em conjunto com a BP será o mais rapidamente possível. E não é tudo: nos próximos passos, a rede de parceiros e serviços para pagamento simples e seguro será expandida ainda mais. Por exemplo, para serviços na estrada – tais como uma garantia de pagamento à oficina via RIO Box no caso de uma avaria.

Após a IAA Transportation 2022, o MAN SimplePay estará disponível para clientes piloto no mercado inglês. A isto seguir-se-á a sua introdução no mercado alemão. A MAN SimplePay será posteriormente implementada internacionalmente para além das fronteiras nacionais alemãs. Está também prevista a integração de frotas mistas através do Grupo TRATON e a expansão da solução para autocarros e carrinhas MAN.

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Stellantis Pro One leva ao Salão de Bruxelas o novo Fiat TRIS

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A Stellantis Pro One marcará presença no 102.º Salão Automóvel de Bruxelas com a sua gama completa de soluções dedicadas aos profissionais, apresentando também importantes novidades nas áreas da micromobilidade e da personalização.

Em destaque estará a estreia europeia do Fiat Professional TRIS, um veículo de três rodas 100% elétrico concebido para a mobilidade urbana e para as entregas de última milha, que alia dimensões compactas a uma impressionante capacidade de carga útil de até 500 kg e elevada versatilidade.

A oferta de micromobilidade será ainda reforçada com o Citroën Ami Cargo, respondendo às crescentes necessidades das entregas em meio urbano. O stand contará igualmente com edições especiais como o Citroën Berlingo “XTR” e o Opel Vivaro “Sportive”, modelos que combinam conforto, funcionalidade e estilo para o uso profissional.

A Stellantis Pro One dará também destaque ao programa CustomFit, reafirmando o seu compromisso com soluções de conversão e personalização à medida, com qualidade de fábrica e prazos de entrega otimizados. No total, estarão em exposição oito veículos, abrangendo desde a micromobilidade até aos grandes furgões, num conjunto de sete modelos distintos apresentados no stand da marca, localizado no Hall 5.

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Comerciais

Isuzu comemora 3 milhões de pick-up exportadas desde a Tailândia

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A Isuzu, representada em Portugal pela Astara, alcançou um marco histórico nas suas operações internacionais. A unidade de produção localizada na Tailândia, responsável pelo fabrico da pick-up D-MAX, atingiu o impressionante número de três milhões de unidades exportadas para 120 países, evidenciando a sólida implantação global da marca japonesa.


Desde 2002 dedicada à produção de pick-ups Isuzu para os mercados internacionais, esta fábrica produz não só a versão Diesel da D-MAX, como também a nova D-MAX EV, 100% elétrica, um modelo que assinala um passo decisivo na estratégia de eletrificação da marca.


O êxito da D-MAX reflete-se igualmente no seu desempenho comercial na Europa. Em 2024, o modelo registou um novo recorde de vendas, com 23.132 unidades comercializadas, representando um crescimento de 17% face ao ano anterior. Em Portugal, a D-MAX tem assegurado presença constante no top 3 do segmento, tendo mesmo liderado o mercado no último ano.


A Isuzu D-MAX construiu a sua reputação com base numa robustez e fiabilidade amplamente reconhecidas, tornando-se uma solução versátil tanto para trabalho como para lazer. A estas qualidades juntam-se um design moderno e apelativo, elevados níveis de conforto e sistemas de segurança preparados para enfrentar os desafios mais exigentes.

O modelo disponibiliza uma vasta gama de configurações, com opções de cabina simples, longa ou dupla, tração 4×2 ou 4×4, e três níveis de equipamento.

As versões a gasóleo recorrem ao consagrado motor 1.9 litros turbodiesel common rail, com 164 cv de potência e 360 Nm de binário máximo, associado a uma caixa manual de seis velocidades e em conformidade com as normas de emissões Euro 6d.

Já a D-MAX EV conta com um sistema de propulsão totalmente elétrico composto por uma bateria de 66,9 kWh e dois motores elétricos — um no eixo dianteiro, com 43 kW, e outro no eixo traseiro, com 97 kW — que asseguram uma potência combinada de 140 kW (188 cv) e um binário máximo de 325 Nm. Trata-se da primeira pick-up 100% elétrica disponível no mercado europeu a oferecer carga útil de uma tonelada, tração integral e capacidade de reboque até 3.500 kg.

Em termos de preços, a Isuzu D-MAX com motorização convencional está disponível a partir de 28.680 € + IVA, enquanto a versão elétrica tem um preço inicial de 66.900 € + IVA.

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