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Caramulo Motorfestival já tem datas para setembro
Aquela que já é uma das grandes festas do automobilismo e motociclismo nacional, o Caramulo Motorfestival já tem datas para este ano.
O evento decorrerá nos dias 2, 3 e 4 de setembro na serra do Caramulo. Organizado pelo Museu do Caramulo em parceria com o Automóvel Clube de Portugal a edição deste ano contará com mais de 1.100 modelos entre automóveis, motos e aviões.
Como tem vindo a ser hábito, os pontos de interesse serão muitos destacando-se a Rampa histórica Michelin, a feira de automobilia e uma novidade para este ano, a Bikersville, um espaço dedicado em exclusivo ao universo das duas rodas.
Destaca-se ainda a envolvência do evento em boas causas como a Race for Good de André Villas-Boas e o projecto The Good Drive em que os proprietários de modelos clássicos proporcionam experiências únicas através de passeios com os mais necessitados.
O Caramulo Motorfestival é gratuito e para saber um pouco mais basta visitar a página do evento aqui.
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Lancia Delta fica para segundas núpcias
A Lancia parece ter desistido de lançar o novo Delta em 2028, como já havia sido avançado. Apesar de não ter feito nenhuma declaração sobre o assunto, na calendarização de modelos do Grupo Stellantis até 2030 o Delta não está contemplado.
Luca Napolitano, quando era CEO da Lancia, chegou a falar do alinhamento de três modelos da marca italiana com o Ypsilon, o Gamma e o Delta. Contudo este último não surge na apresentação da calendarização dos novos modelos previstos pelo Grupo Stellantis até 2030. Não quer dizer que o Lancia Delta esteja totalmente fora das cogitações, pois num plano a quatro anos muitas coisas mudam no mundo automóvel e também não houve uma declaração oficial sobre este modelo. No entanto, para já, não será tão cedo que o novo Delta verá a luz do dia e consequentemente não será fácil voltar a ver uma sigla “HF Integrale” a circular na estrada.
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O Google Maps dos romanos
O Império Romano foi o grande responsável pela criação de uma importante rede viária que ligava grande parte da Europa a Roma e agora essa rede pode ser consultada ao estilo do Google Maps.
O engenheiro e historiador holandês René Voorburg criou o Omnesviae, uma espécie de Google Maps que permite saber como era a rede viária no tempo dos romanos e até saber qual o melhor trajeto e distância para ir de uma cidade a outra.
Este “navegador” é baseado no trabalho do historiador Richard Talbert sobre a Tabula Peutingeriana, que era uma cópia dos tempos medievais do mapa que mostrava a rede viária oficial do Império Romano, complementado pelo Itinerário Antonino que é outro documento representativo das vias romanas.
No Omnesviae é possível definir o ponto de partida e o destino que tal como no Google Maps ele define o trajeto mais curto considerando as vias existentes na época. Curioso verificar que colocando o nome atual das localidades o Omnesviae quando define o trajeto “traduz” o nome das mesmas para o nome romano (quando possível). Assim de Lisboa a Madrid, segundo o Omnesviae, vamos de Olisipona a Miaccum.
É sabido que todos os caminhos vão dar a Roma, mas se calhar o Omnesviae, que pode consultar aqui, teria dado muito jeito aos habitantes do Império Romano naquele tempo.
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