Bugatti já entregou o primeiro Centodieci – Motorguia
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Bugatti já entregou o primeiro Centodieci

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O Bugatti Centodieci foi revelado pela primeira vez em 2019 como modelo ultra exclusivo comemorativo dos 110 anos da marca e agora a primeira unidade terminada foi entregue ao seu proprietário.



Apenas serão produzidos dez exemplares do Centodieci e este primeiro saiu da fábrica devidamente acompanhado pelo outro Bugatti que o inspirou, o EB110 da década de 90 do século passado.

Contando com um motor W16 similar ao que já equipa o Chiron, o Centodieci é capaz de uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,4 segundos graças aos seus 1600 cv de potência.

Estas dez unidades terão naturalmente um conjunto de clientes muito exclusivo no qual se estima que esteja Cristiano Ronaldo, um apreciador de longa data da marca.

Por fim um “pequeno” pormenor, este Bugatti Centodieci custa qualquer coisa como 8 milhões de euros.

Aqui lhe deixamos o vídeo que a Bugatti fez da entrega do seu primeiro Centodieci:

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Valtteri Bottas testou o Alfa Romeo 33 Stradale

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O piloto de Fórmula 1 deu umas voltas aos comandos do protótipo 00 do Alfa Romeo 33 Stradale e deu as suas impressões sobre este superdesportivo que irão contribuir para o seu desenvolvimento final.



Foi no Centro Sperimentale di Balocco, centro de testes da Stellantis, em Itália, que o piloto finlandês Valtteri Bottas, da equipa de Fórmula 1 Kick Sauber, experimentou o Alfa Romeo 33 Stradale em pista. Algo que podemos ver neste vídeo e que para o finlandês é apenas um aperitivo par ao que o espera pois ele é membro do “Club 33”, ou seja, é um dos proprietários dos únicos 33 modelos que serão produzidos.

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Jaguar Type 00, o primeiro da nova era

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Depois de ter “revolucionado” a sua imagem de marca a Jaguar mostrou o protótipo daquele que virá a ser o seu primeiro modelo desta nova fase da marca, o Type 00, 100% elétrico.



O Jaguar Type 00 é a primeira manifestação automóvel da marca britânica que mostra como será a materialização do seu novo conceito de “modernismo exuberante”. Diferente de tudo o que temos visto de anteriores modelos da Jaguar e também de muito do que se faz no universo automóvel, este Type 00 não deixa de ter algumas raízes no passado que são agora reinterpretadas numa perspetiva totalmente diferente. A silhueta do Jaguar E-Type não deixou de ser uma inspiração para o Type 00 e surge como um coupé com uma frente longa e de presença marcante.

Apresentado em Miami com a presença do diretor criativo da Jaguar Land Rover, Gerry McGovern, este referiu que o próximo Jaguar não será um coupé mas sim um GT de quatro portas totalmente elétrico com uma autonomia superior a 700 quilómetros e uma potência acima dos 1000 cv o que fará dele o Jaguar mais potente da história do construtor britânico. Deverá ser manufaturado no Reino Unido e a sua revelação está prevista para o final do próximo ano.

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