Bugatti já entregou o primeiro Centodieci – Motorguia
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Bugatti já entregou o primeiro Centodieci

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O Bugatti Centodieci foi revelado pela primeira vez em 2019 como modelo ultra exclusivo comemorativo dos 110 anos da marca e agora a primeira unidade terminada foi entregue ao seu proprietário.



Apenas serão produzidos dez exemplares do Centodieci e este primeiro saiu da fábrica devidamente acompanhado pelo outro Bugatti que o inspirou, o EB110 da década de 90 do século passado.

Contando com um motor W16 similar ao que já equipa o Chiron, o Centodieci é capaz de uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,4 segundos graças aos seus 1600 cv de potência.

Estas dez unidades terão naturalmente um conjunto de clientes muito exclusivo no qual se estima que esteja Cristiano Ronaldo, um apreciador de longa data da marca.

Por fim um “pequeno” pormenor, este Bugatti Centodieci custa qualquer coisa como 8 milhões de euros.

Aqui lhe deixamos o vídeo que a Bugatti fez da entrega do seu primeiro Centodieci:

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Um Porsche transformado em “betoneira”

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Fazer do capot de um Porsche Boxster a base para misturar massa de cimento não é propriamente algo que os engenheiros da marca alemã tenham pensado, mas houve outra mente no mundo que não só pensou como concretizou.


Akhil Yadav, o proprietário de um stand de automóveis na Índia decidiu mostrar as qualidades de ter um carro com película protetora da pintura e nada melhor do que fazer cimento em cima da pintura. Para ir ainda mais longe com o feito, escolheu um Porsche Boxster vermelho e fez a mistura da massa mesmo no topo do capot, com direito a colher de pedreiro e tudo. No final remove a película protetora do capot e a pintura estava sem mácula.

Akhil filmou tudo e publicou o vídeo nas suas redes sociais e o mesmo pode ser visto aqui.

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Renault 4 E-Tech Plein Sud, o charme do céu aberto

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A Renault lançou a versão Plein Sud do elétrico 4 E-Tech equipada com um teto em lona que uma vez aberto permite um maior contacto com o meio envolvente e os prazeres de uma condução “a céu aberto”.


Este Renault 4 E-Tech Plein Sud propõe um teto de abrir em lona elétrico composto por três secções que podem ser abertas na totalidade ou de forma faseada. Esta solução foi desenvolvida em parceria com a Webasto e a Haartz e não afeta o peso do 4 E-Tech nem o espaço interior disponível para os ocupantes, uma vez que este crossover foi desenvolvido logo a pensar nesta possibilidade de incorporar um teto de lona.

Esta versão Plein Sud está disponível no Renault 4 E-Tech equipado com o motor de 150 cv de potência alimentado por uma bateria de 52 kWh e surge em dois níveis de equipamento, o Techno com um preço de 37.040€ e o mais equipado Iconic que custa 39.040€.

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