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BMW revelou a sua bomba para Le Mans
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2 anos anteson
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Pedro GriloA BMW já havia anunciado que tencionava regressar às 24 Horas de Le Mans em 2023 e enquadrado nas comemorações dos 50 anos da divisão M acaba de revelar o BMW M Hybrid V8, a sua aposta para as provas de resistência.
Projetado seguindo os regulamentos da categoria Le Mans Daytona hybrid (LMDh) o BMW M Hybrid V8 terá uma potência combinada de até 680 cv, algo que é imposto pelos próprios regulamentos desta categoria.
Esteticamente, o duplo rim lá está a marcar presença mas para já este BMW ainda esconde um pouco as suas linhas definitivas com uma camuflagem alusiva aos 50 anos da M que irá utilizar enquanto durar o período de testes.
Além das 24 Horas de Le Mans de 2023, ele também irá participar no campeonato norte americano IMSA, que se assemelha muito ao europeu WEC.
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A marca francesa revelou as primeiras imagens do novo C3 Aircross onde mostra as diferenças exteriores para o C3 “normal” que lhe serve de base.
Ligeiramente maior, com um comprimento que chega aos 4,39 metros, o C3 Aircross tem um aspeto mais aventureiro e segundo a marca oferece um espaço interior maior capaz de uma lotação de até sete lugares.
No campo das motorizações, este novo C3 Aircross terá versões 100% elétricas, híbridas e de combustão e o seu lançamento está previsto para o último trimestre deste ano.
Com a sua chegada prevista ao mercado nacional para o segundo semestre deste ano, o renovado Renault Captur já pode ser encomendado e a marca francesa já revelou os seus preços que começam nos 23.200€.
Com uma estética mais coincidente com a nova linguagem dos modelos Renault, este novo Captur conta com mais materiais reciclados na sua construção e eliminou por completo qualquer utilização de pele animal.
No interior o sistema multimédia Open R Link tem um desenho mais estilizado e inclui o ecrã do painel de instrumentos com 10,25″ e o ecrã do sistema multimédia no topo da consola central posicionado ao alto com 10,4″.
A gama de motorizações mantém-se, mas os níveis de equipamento são agora três pois foi incluída a versão mais desportiva Esprit Alpine. A gama e os preços estão assim alinhados:
Renault Captur TCE 90 (90 cv) Evolution – 23.200€
Renault Captur TCE 90 (90 cv) Techno – 25.200€
Renault Captur TCe 100 Bi-Fuel (100 cv) Evolution – 24.300€
Renault Captur TCe 100 Bi-Fuel (100 cv) Techno – 26.300€
Renault Captur TCe 160 mild hybrid (160 cv) Techno – 28.500€
Renault Captur TCe 160 mild hybrid (160 cv) Esprit Alpine – 30.800€
Renault Captur E-Tech full hybrid (145 cv) Evolution – 28.500€
Renault Captur E-Tech full hybrid (145 cv) Techno – 30.500€
Renault Captur E-Tech full hybrid (145 cv) Esprit Alpine – 32.800€
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