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BMW revelou a sua bomba para Le Mans

A BMW já havia anunciado que tencionava regressar às 24 Horas de Le Mans em 2023 e enquadrado nas comemorações dos 50 anos da divisão M acaba de revelar o BMW M Hybrid V8, a sua aposta para as provas de resistência.
Projetado seguindo os regulamentos da categoria Le Mans Daytona hybrid (LMDh) o BMW M Hybrid V8 terá uma potência combinada de até 680 cv, algo que é imposto pelos próprios regulamentos desta categoria.
Esteticamente, o duplo rim lá está a marcar presença mas para já este BMW ainda esconde um pouco as suas linhas definitivas com uma camuflagem alusiva aos 50 anos da M que irá utilizar enquanto durar o período de testes.
Além das 24 Horas de Le Mans de 2023, ele também irá participar no campeonato norte americano IMSA, que se assemelha muito ao europeu WEC.
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Citroën 2CV poderá voltar

A onda “revivalista elétrica” parece que veio para ficar com as marcas a potenciarem nomes do passado para consolidarem as suas posições no universo dos modelos elétricos e agora parece que a Citroën equaciona trazer de volta o icónico 2CV e este poderá vir numa forma totalmente elétrica.
Foi numa entrevista à Autocar que o CEO da Citroën, Thierry Koskas, referiu que será importante para a marca capitalizar com o seu património de modelos emblemáticos do passado e o 2CV é um dos que melhor representa esse legado.
No entanto, segundo o responsável da marca gaulesa, a ideia não será apenas recriar modelos do passado só para reavivar o conceito, mas sem reflexo significativo no volume de vendas. A ideia passa por ter modelos como o 2CV plenos de história e simbolismo, mas que as pessoas realmente queiram comprar por serem boas propostas adaptadas às necessidades e gostos dos dias de hoje.
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Skoda Octavia vai ter versão 100% elétrica

O Skoda Octavia vai também ter uma opção totalmente elétrica. Quem o afirmou foi o próprio diretor geral da marca checa.
Aquela que é uma das gamas mais bem sucedidas da Skoda irá também ter uma versão 100% elétrica que deverá chegar aos mercados mais perto do final da década. Segundo Klaus Zellmer, diretor geral da Skoda, no próximo Salão Automóvel de Munique que decorrerá em setembro, será apresentado o protótipo do futuro Octavia que irá revelar as novas linhas e também tecnologias que serão utilizadas na nova geração, onde deverá surgir a opção elétrica.
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