Comerciais
QUANTRON apresenta os modelos QARGO 4 EV e QHD BEV 50-280
Com o QUANTRON QARGO 4 EV, a Quantron AG, especialista em mobilidade de emissões zero impulsionada por baterias e células de combustível, lança no mercado um segundo veículo da marca com novo desenho.

Este camião totalmente elétrico vai ser apresentado a um público selecionado, investidores, jornalistas e clientes nos Q-Days 2022 que a marca vai realizar em Gersthofen/Augsburgo. O QUANTRON QARGO 4 EV oferece uma solução de carga elétrica com bateria, ideal para entregas sustentáveis de última milha ou ainda para os municípios.
Graças à sua flexível distância entre eixos de 3,3 m de excelente manobrabilidade e, por isso, a um raio de viragem muito reduzido, o veículo compacto é ideal para o trânsito citadino.
O QARGO não se destaca apenas pelo desig moderno QUANTRON, de acordo com os valores da marca e de uma empresa fiável, enérgica e robusta. Também impressionam as suas prestações: uma autonomia até 350 km e uma carga útil de 2300 kg sem produzir emissões nem ruído. A capacidade da bateria é de 81 kWh e carrega-se por completo em 1,2 horas. As baterias são sem cobalto da CATL, o maior produtor de baterias do mundo.

O segundo modelo é o QUANTRON QHD BEV 50-280, um trator baseado no DAF CF Space Cab. Este modelo, também ele de emissões zero, convence pelo seu estilo de condução pouco ruidoso e especialmente apelativo e pela sua autonomia de até 220 km ou pela potência máxima de 350 kW. A bateria de 280 kWh carrega-se totalmente em 6,5 horas.
Comerciais
Bosch já tem camião Fuel Cell a hidrogénio
A Bosch deu um passo decisivo rumo a uma logística mais sustentável ao introduzir o seu primeiro camião com célula de combustível na fábrica de Nuremberga.
O veículo, equipado com o módulo de célula de combustível FCPM desenvolvido pela própria empresa, marca o início da utilização real desta tecnologia na Europa.
Fabricado pela Iveco e operado pela empresa de transporte Schäflein, o camião de 40 toneladas é alimentado por hidrogénio renovável, emitindo apenas vapor de água. O sistema gera mais de 200 kW de potência, garantindo uma autonomia de até 800 quilómetros e tempos de reabastecimento semelhantes aos dos veículos a gasóleo.
Com esta operação, a Bosch pretende não só reduzir as emissões de CO₂ da sua logística interna, mas também recolher dados reais para o desenvolvimento das próximas gerações de sistemas de propulsão, como os modelos Compact 190 e Compact 300.
O projeto integra-se na Estratégia do Hidrogénio 2.0 da Baviera, reforçando o papel da Bosch na criação de uma cadeia de valor do hidrogénio. A produção em série do sistema FCPM iniciou-se em 2023 em Estugarda-Feuerbach, com componentes provenientes das unidades de Bamberg e Homburg.
Segundo o diretor da fábrica, Alexander Weichsel, o sucesso desta operação demonstra que “a célula de combustível está pronta para produção em massa”. A Bosch acredita que o hidrogénio será fundamental para alcançar uma economia neutra em carbono e está a desenvolver soluções que abrangem toda a cadeia — da produção à utilização industrial e automóvel.
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Renault Trucks lança campanha de travagem para pesados
A Nors, representante oficial da Renault Trucks em Portugal, lança a campanha de travagem, para reforçar o compromisso da marca com a segurança e a eficiência na estrada.
Até 31 de dezembro de 2025, a iniciativa oferece condições especiais em serviços essenciais de manutenção, ajudando os profissionais da área do transporte a garantir o melhor desempenho dos seus veículos, potenciando a preparação da frota de pesados para os meses mais exigentes, do outono e inverno, quando os pisos molhados e as longas distâncias exigem máxima fiabilidade.
Ao longo do período da campanha, os clientes Renault Trucks podem usufruir da substituição de pastilhas de travão e mão-de-obra a partir de apenas 179 €, beneficiando ainda de duas ofertas exclusivas que asseguram uma travagem em pleno: Teste de funcionamento do APM e teste de desgaste do filtro de APM.
Os componentes originais Renault Trucks são desenvolvidos em conjunto e adaptados a cada modelo, garantindo travagem eficiente, maior durabilidade e segurança ajustada a cada camião.
Com esta campanha, a marca reforça a sua missão de proporcionar soluções que melhoram a vida e os negócios dos seus clientes.
Ao apostar numa manutenção preventiva, os operadores de transporte reduzem o risco de imobilizações inesperadas, prolongam a vida útil dos componentes e aumentam a rentabilidade das frotas.
Condições da campanha – o valor aplica-se na substituição de pastilhas num eixo e não inclui jogos de reparação. Campanha válida nas oficinas aderentes Renault Trucks, limitada ao stock existente. Não acumulável com outras campanhas.
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