QUANTRON apresenta os modelos QARGO 4 EV e QHD BEV 50-280 – Motorguia
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QUANTRON apresenta os modelos QARGO 4 EV e QHD BEV 50-280

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Com o QUANTRON QARGO 4 EV, a Quantron AG, especialista em mobilidade de emissões zero impulsionada por baterias e células de combustível, lança no mercado um segundo veículo da marca com novo desenho.



Este camião totalmente elétrico vai ser apresentado a um público selecionado, investidores, jornalistas e clientes nos Q-Days 2022 que a marca vai realizar em Gersthofen/Augsburgo. O QUANTRON QARGO 4 EV oferece uma solução de carga elétrica com bateria, ideal para entregas sustentáveis de última milha ou ainda para os municípios.

Graças à sua flexível distância entre eixos de 3,3 m de excelente manobrabilidade e, por isso, a um raio de viragem muito reduzido, o veículo compacto é ideal para o trânsito citadino.

O QARGO não se destaca apenas pelo desig moderno QUANTRON, de acordo com os valores da marca e de uma empresa fiável, enérgica e robusta. Também impressionam as suas prestações: uma autonomia até 350 km e uma carga útil de 2300 kg sem produzir emissões nem ruído. A capacidade da bateria é de 81 kWh e carrega-se por completo em 1,2 horas. As baterias são sem cobalto da CATL, o maior produtor de baterias do mundo.

O segundo modelo é o QUANTRON QHD BEV 50-280, um trator baseado no DAF CF Space Cab. Este modelo, também ele de emissões zero, convence pelo seu estilo de condução pouco ruidoso e especialmente apelativo e pela sua autonomia de até 220 km ou pela potência máxima de 350 kW. A bateria de 280 kWh carrega-se totalmente em 6,5 horas.

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Stellantis Pro One leva ao Salão de Bruxelas o novo Fiat TRIS

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A Stellantis Pro One marcará presença no 102.º Salão Automóvel de Bruxelas com a sua gama completa de soluções dedicadas aos profissionais, apresentando também importantes novidades nas áreas da micromobilidade e da personalização.

Em destaque estará a estreia europeia do Fiat Professional TRIS, um veículo de três rodas 100% elétrico concebido para a mobilidade urbana e para as entregas de última milha, que alia dimensões compactas a uma impressionante capacidade de carga útil de até 500 kg e elevada versatilidade.

A oferta de micromobilidade será ainda reforçada com o Citroën Ami Cargo, respondendo às crescentes necessidades das entregas em meio urbano. O stand contará igualmente com edições especiais como o Citroën Berlingo “XTR” e o Opel Vivaro “Sportive”, modelos que combinam conforto, funcionalidade e estilo para o uso profissional.

A Stellantis Pro One dará também destaque ao programa CustomFit, reafirmando o seu compromisso com soluções de conversão e personalização à medida, com qualidade de fábrica e prazos de entrega otimizados. No total, estarão em exposição oito veículos, abrangendo desde a micromobilidade até aos grandes furgões, num conjunto de sete modelos distintos apresentados no stand da marca, localizado no Hall 5.

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Isuzu comemora 3 milhões de pick-up exportadas desde a Tailândia

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A Isuzu, representada em Portugal pela Astara, alcançou um marco histórico nas suas operações internacionais. A unidade de produção localizada na Tailândia, responsável pelo fabrico da pick-up D-MAX, atingiu o impressionante número de três milhões de unidades exportadas para 120 países, evidenciando a sólida implantação global da marca japonesa.


Desde 2002 dedicada à produção de pick-ups Isuzu para os mercados internacionais, esta fábrica produz não só a versão Diesel da D-MAX, como também a nova D-MAX EV, 100% elétrica, um modelo que assinala um passo decisivo na estratégia de eletrificação da marca.


O êxito da D-MAX reflete-se igualmente no seu desempenho comercial na Europa. Em 2024, o modelo registou um novo recorde de vendas, com 23.132 unidades comercializadas, representando um crescimento de 17% face ao ano anterior. Em Portugal, a D-MAX tem assegurado presença constante no top 3 do segmento, tendo mesmo liderado o mercado no último ano.


A Isuzu D-MAX construiu a sua reputação com base numa robustez e fiabilidade amplamente reconhecidas, tornando-se uma solução versátil tanto para trabalho como para lazer. A estas qualidades juntam-se um design moderno e apelativo, elevados níveis de conforto e sistemas de segurança preparados para enfrentar os desafios mais exigentes.

O modelo disponibiliza uma vasta gama de configurações, com opções de cabina simples, longa ou dupla, tração 4×2 ou 4×4, e três níveis de equipamento.

As versões a gasóleo recorrem ao consagrado motor 1.9 litros turbodiesel common rail, com 164 cv de potência e 360 Nm de binário máximo, associado a uma caixa manual de seis velocidades e em conformidade com as normas de emissões Euro 6d.

Já a D-MAX EV conta com um sistema de propulsão totalmente elétrico composto por uma bateria de 66,9 kWh e dois motores elétricos — um no eixo dianteiro, com 43 kW, e outro no eixo traseiro, com 97 kW — que asseguram uma potência combinada de 140 kW (188 cv) e um binário máximo de 325 Nm. Trata-se da primeira pick-up 100% elétrica disponível no mercado europeu a oferecer carga útil de uma tonelada, tração integral e capacidade de reboque até 3.500 kg.

Em termos de preços, a Isuzu D-MAX com motorização convencional está disponível a partir de 28.680 € + IVA, enquanto a versão elétrica tem um preço inicial de 66.900 € + IVA.

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