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O renovado T-Roc já tem preços

O T-Roc é o modelo da Volkswagen mais bem sucedido na Europa e esse sucesso inclui o nosso país onde é o modelo mais vendido da marca alemã. Agora sofreu um restyiling para renovar argumentos e já tem preços para o mercado nacional.
Exteriormente as diferenças são poucas e focam-se essencialmente nas novas ópticas LED, na nova grelha do radiador e nos novos pára-choques. A maior diferença está no interior que foi renovado com novos materiais de forma a melhorar o ambiente a bordo, contando agora com o Digital Cockpit como elemento de série.
Fabricado na Autoeuropa em Palmela, o T-Roc tem uma versão exclusiva para o nosso mercado apelidada de T-Roc@pt. Com o motor 1.0 TSI de 110 cv esta versão é baseada em termos de equipamento na Life, mas acrescenta-lhe umas jantes de liga leve de 17 polegadas, vidros escurecidos atrás e um logo específico desta versão colocado no pilar traseiro.
Toda a gama já tem preços definidos para o nosso mercado e os seu alinhamento é o seguinte:
T-Roc 1.0 TSI (110 cv) Life – 28.863 €
T-Roc 1.0 TSI (110 cv) T-Roc@p – 29.865 €
T-Roc 1.0 TSI (110 cv) Style – 31.091 €
T-Roc 1.5 TSI (150 cv) Life – 32.452 €
T-Roc 1.5 TSI (150 cv Life DSG – 34.147 €
T-Roc 1.5 TSI (150 cv) T-Roc@pt DSG – 35.027 €
T-Roc 1.5 TSI (150 cv) Style DSG – 36.244 €
T-Roc 1.5 TSI (150 cv) R-Line DSG – 37.693 €
T-Roc 2.0 TSI (300 cv) R – 56.526 €
T-Roc 2.0 TDI (115 cv) Life – 34.816 €
T-Roc 2.0 TDI (115 cv) Style – 37.390 €
T-Roc 2.0 TDI (115 cv) R-line – 40.683 €
T-Roc 2.0 TDI (150 cv) R-line DSG – 43.662 €
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A Renault abriu as encomendas para o 5 Turbo 3E e já vendeu 500

Revivendo as grandes memórias do Renault 5 turbo dos anos oitenta, a Renault lançou o 5 Turbo 3E totalmente elétrico que apesar de ser o mais caro modelo de sempre da marca francesa já tem 500 pré-encomendas de clientes mais 200 de concessionários.
Com um preço que começa nos 155 mil euros, este novo Renault 5 Turbo 3E é o modelo mais caro já comercializado pelo construtor francês, mas tem sido um sucesso de encomendas. Limitado a uma produção de 1980 unidades, número que evidentemente faz referência ao ano do primeiro Renault 5 Turbo, este elétrico conta com dois motores colocados no eixo traseiro que em conjunto lhe dão 540 cv de potência e 4.800 Nm de binário.
A marca estima que as primeiras unidades comecem a ser entregues aos seus clientes em 2027.



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MG revela o seu novo SUV

Dá pelo nome de Cyber X e trata-se de um SUV elétrico que a MG mostrou no Salão de Xangai, na China, e que será a segunda aposta da marca na sua família “Cyber”.
A MG optou por umas linhas robustas e até muito direitas para este seu SUV elétrico onde se destacam os faróis escamoteáveis na frente, algo que não é muito comum nos modelos dos dias de hoje e lhe dá um certo “carisma”.
Poucas são ainda as informações técnicas divulgadas pela MC sobre este Cyber X, mas sabe-se que foi desenvolvido com base na plataforma E3 do grupo SAIC e que a parte do infoentretenimento conta com a participação da Oppo.
A data da sua chegada ao mercado europeu ainda não foi definida pela MG.


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