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O renovado T-Roc já tem preços
O T-Roc é o modelo da Volkswagen mais bem sucedido na Europa e esse sucesso inclui o nosso país onde é o modelo mais vendido da marca alemã. Agora sofreu um restyiling para renovar argumentos e já tem preços para o mercado nacional.
Exteriormente as diferenças são poucas e focam-se essencialmente nas novas ópticas LED, na nova grelha do radiador e nos novos pára-choques. A maior diferença está no interior que foi renovado com novos materiais de forma a melhorar o ambiente a bordo, contando agora com o Digital Cockpit como elemento de série.
Fabricado na Autoeuropa em Palmela, o T-Roc tem uma versão exclusiva para o nosso mercado apelidada de T-Roc@pt. Com o motor 1.0 TSI de 110 cv esta versão é baseada em termos de equipamento na Life, mas acrescenta-lhe umas jantes de liga leve de 17 polegadas, vidros escurecidos atrás e um logo específico desta versão colocado no pilar traseiro.
Toda a gama já tem preços definidos para o nosso mercado e os seu alinhamento é o seguinte:
T-Roc 1.0 TSI (110 cv) Life – 28.863 €
T-Roc 1.0 TSI (110 cv) T-Roc@p – 29.865 €
T-Roc 1.0 TSI (110 cv) Style – 31.091 €
T-Roc 1.5 TSI (150 cv) Life – 32.452 €
T-Roc 1.5 TSI (150 cv Life DSG – 34.147 €
T-Roc 1.5 TSI (150 cv) T-Roc@pt DSG – 35.027 €
T-Roc 1.5 TSI (150 cv) Style DSG – 36.244 €
T-Roc 1.5 TSI (150 cv) R-Line DSG – 37.693 €
T-Roc 2.0 TSI (300 cv) R – 56.526 €
T-Roc 2.0 TDI (115 cv) Life – 34.816 €
T-Roc 2.0 TDI (115 cv) Style – 37.390 €
T-Roc 2.0 TDI (115 cv) R-line – 40.683 €
T-Roc 2.0 TDI (150 cv) R-line DSG – 43.662 €
O primeiro Ferrari totalmente elétrico vai ser chamado Luce e a marca italiana além do nome também já revelou alguns detalhes do seu interior.
Que qualquer criação da casa de Maranello brilha e tem uma “luz” própria já todos sabíamos, mas agora essa “luz” passou para o nome de um modelo e Luce (luz em italiano) será o primeiro Ferrari totalmente elétrico.
Além da divulgação oficial e definitiva do nome do modelo que marca a entrada da Ferrari no universo dos elétricos, o construtor italiano também mostrou algumas imagens de como será o interior que foi desenhado em parceria com a LoveFrom que foi criada por Jony Ive, um dos responsáveis pela imagem da Apple.
No primeiro vídeo de uma série que conta a história do Luce desde o conceito até à realidade, a Ferrari explica precisamente o conceito e visão por detrás do Ferrari Luce:
Segundo dados divulgados pela ACAP, Portugal registou no último ano um número recorde de automóveis ligeiros importados, facto que não vem ajudar na renovação do parque automóvel nacional.
Ao todo foram 120.787 automóveis ligeiros que foram importados para o mercado nacional, o que de acordo com a ACAP (Associação Automóvel de Portugal) é um número recorde e representa um aumento de 13,7% comparativamente ao ano anterior de 2024. A média de idade destes modelos importados é de sensivelmente 7,9 anos, o que não vem ajudar na efetiva modernização do parque automóvel nacional. De referir que 36% dos carros importados foram modelos totalmente elétricos, híbridos ou híbridos Plug-in, o que mostra o crescimento deste tipo de automóveis também nas importações. Dos restantes importados 33% foram modelos Diesel e 31% a gasolina.
Neste momento no nosso país a idade media de todo o parque automóvel está nos 14,1 anos, mas é importante destacar que nas nossas estradas circulam mais de 1.6 milhões de automóveis com uma idade superior a 20 anos.
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