A Renault apresentou o seu plano estratégico para os próximos anos e revelou a sua intenção de em 2030 vender apenas modelos elétricos no mercado europeu.

Apelidado de futuREady, este plano estratégico da Renault para 2026-2030 estabelece o objetivo de vender mais de dois milhões de veículos por ano e para conseguir esse patamar a marca francesa prevê o lançamento de 22 novos modelos na Europa, 16 dos quais serão 100% elétricos e ainda mais outros 14 para os restantes mercados em todo o mundo. No espaço europeu o construtor francês quer chegar a 2030 e ter uma gama composta apenas por veículos sem motores a combustão ou seja totalmente elétricos.

Além dos novos modelos planeados, a Renault também irá apostar mais na Inteligência Artificial para melhorar o seu desempenho e ser ainda mais competitiva. Irá desenvolver uma nova plataforma para modelos elétricos que considera a utilização de um extensor de autonomia denominada RGEV médium 2.0 e que terá uma importância substancial pois permitirá reduzir os custos face aos modelos atualmente produzidos e comercializados.

Em relação a este plano estratégico, o CEO do Grupo Renault, François Provost refere que “tornar-se o fabricante automóvel de referência na Europa significa estabelecer a ambição de conceber e produzir na Europa produtos que sejam os melhores da sua classe em termos de atratividade, tecnologia e competitividade. Num ambiente cada vez mais competitivo, isso significa combinar desempenho e inovação com resiliência e força robusta. É disso que se trata o futuREady”.

A Suzuki já tem preços para o e Vitara, o seu primeiro modelo totalmente elétrico que deverá chegar ao mercado português nesta Primavera.

Falar do Vitara é falar de um dos nomes mais emblemáticos da Suzuki e agora chegou a vez de o construtor nipónico apostar nesta sua coqueluche para ser o seu porta-estandarte como modelo 100% elétrico. Ele surgirá no mercado com duas opções de sistemas de tração, um 4×2 e outro 4×4 duas baterias com diferentes capacidade e dois níveis de equipamento, o S2 e o S3.

A gama começa as proposta de tração dianteira, com o e Vitara S2 49 KW equipado com um motor elétrico de 144 cv de potência, uma bateria de 49 kWh e um preço de 36.197€. Segue-se o e Vitara S2 61 KW com um motor de 174 cv e uma bateria de 61 kWh por 40.771€ e o Vitara S3 61 kWh com o mesmo motor e bateria, mas mais equipado, custando 43.618€. A versão de tração integral 4WD conta com dois motores elétricos, um em cada eixo que em conjunto debitam 185 cv de potência e uma bateria de 61 kWh. Está disponível em duas versões de equipamento, a S2 por 43.821€ e a S3 por 46.667€. De referir que o Suzuki e Vitara tem uma campanha de lançamento de 3.588€ de redução no valor de qualquer um dos modelos da gama deste SUV.