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Carro contra tanque… ganha o tanque
Na cidade eslovaca de Kosice aconteceu um acidente insólito entre um automóvel e um tanque e claro está que o tanque “ganhou”!
A ocorrência foi divulgada pela própria polícia local nas redes sociais, como forma de alertar para os cuidados a ter na estrada. Neste caso, o jovem condutor deste BMW perdeu o controlo do mesmo e foi embater num tanque SU-100 de origem russa, dos tempos da Segunda Guerra Mundial, que está num pedestal e é um monumento histórico num dos jardins da cidade.
O acidente causou duas vítimas, o jovem condutor e o acompanhante e segundo as autoridade ficou a dever-se às condições climatéricas e à perda do controlo do BMW por parte do condutor devido à presença de gelo no asfalto. O jovem não acusou a ingestão de álcool no teste que lhe foi feito.
Obviamente que neste choque de metais o tanque quase não sofreu um arranhão ao passo que o BMW ficou com a frente destruída (também muito por culpa do impacto principal ter sido no pedestal onde repousa o carro de combate), mas não deixa de mostrar a diferença abismal entre estas duas criações de engenharia.
Ian Callum que já foi responsável do design da Aston Martin, Ford e Jaguar mostrou a sua interpretação de como seria o Jaguar XJ220 se fosse desenhado nos dias de hoje. Chamou-lhe XJ220 GT1.
Um dos nomes mais respeitados no universo do desenho automóvel, Ian Callum, partilhou na página do seu estúdio “CALLUMdesigns” uma imagem de como seria o superdesportivo Jaguar XJ220 caso o tivesse que desenhar nos dias de hoje na realidade automóvel atual.
O Jaguar XJ220 foi um dos ícones automóveis do início dos anos noventa do século passado. Falamos de um superdesportivo que chegou a deter o recorde de modelo de produção mais rápido do mundo. Esse feito foi conseguido em 1992, quando no circuito de Nardo em Itália, com o piloto de Fórmula 1 Martin Brundle aos comandos, o Jaguar XJ220 atingiu os 347 km/h.
Apesar de ter uma história conturbada e de certa forma curta, o Jaguar XJ220 foi o sonho de muitos durante muitos anos e acabou por se tornar num modelo com um caráter e um legado muito próprio na história automóvel e ainda hoje mantém o seu carisma. Recuperando essa aura do XJ220, Ian Callum recriou-o para os dias de hoje e com a imagem partilhada facilmente identificamos a silhueta do XJ220 original, mas agora com umas linhas mais fluídas e ainda mais aerodinâmicas. Infelizmente só faz parte do portfólio do estúdio de Ian Callum e não se prevê a sua “materialização” num modelo real no futuro.
A Fiat revelou o Multiplina Concept, um quadriciclo elétrico que seguindo a filosofia do Topolino aumenta a lotação para toda a família.
Revelado num evento dedicado à mobilidade que teve lugar em Roma, Itália, o Multiplina Concept é um quadriciclo pesado com uma lotação de quatro lugares e que é claramente inspirado no Fiat 600 Multipla de 1956. Com este modelo a Fiat pretende preencher a lacuna entre os quadriciclos como o Topolino e os ligeiros de passageiros, conseguindo assim uma sequência de evolução na oferta de mobilidade urbana.
Tratando-se apenas de um estudo, a Fiat não avançou com dados técnicos sobre este Multiplina e também não abordou previsões quanto à sua entrada em produção ou comercialização.
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