Microlino 2.0 começa ser produzido este ano – Motorguia
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Microlino 2.0 começa ser produzido este ano

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Claramente inspirado nas linhas do BMW Isetta de outrora, o Microlino 2.0 já está na reta final para entrar em produção, algo que os responsáveis da marca apontam para este ano.



Foi no certame IAA Mobility que está a decorrer em Munique que os responsáveis da suiça Micro Mobility Systems revelaram que o Microlino 2.0 irá entrar nas linhas de montagem e que estará disponível com três tipos de bateria e três níveis de equipamento diferentes.

Assim, o Microlino 2.0 contará com baterias de 6, 10,5 e 14 kW/h que lhe darão uma autonomia de 95, 175 e 230 quilómetros respetivamente. Em termos de equipamento a gama começa com a versão base Urban Edition que personifica a essência do Microlino 2.0, simples e com um design irreverente. Segue-se a Dolce Edition que apela mais a um estilo retro com alguns pormenores em cromado e mais opções de cores e por fim surge a Competizione Edition com um ar mais moderno e com uma gama de cores que inclui opções mate e um tejadilho preto brilhante.

De acordo com os responsáveis da marca as encomendas para o Microlino 2.0 já chegaram às 24.000, o que, considerando a capacidade de produção estimada em 7.500 unidades por ano, vai significar que alguns interessados irão ter de esperar algum tempo pelo seu Microlino 2.0.

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A saga “teaser” do novo Pajero continua

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Depois de algumas imagens, entre as quais do quadrante do interior, agora a Mistusbishi Japão divulgou um vídeo teaser onde mostra as reações de alguns fãs que viram o novo Pajero em primeira mão.


Apesar de no vídeo não se ver o novo Pajero na íntegra pois está tapado com uma capa, a marca nipónica sempre deixa perceber como será o formato das suas óticas dianteiras, uma vez que no final acende as luzes deste novo modelo.

Foi durante o evento Star Camp, que a Mitsubishi organiza desde 91, que a marca decidiu mostrar o novo Pajero “destapado” a alguns fãs mais privilegiados. Este evento reúne os entusiastas da Mistubishi que trazem os seus próprios modelos e se divertem entre várias atividades ao ar livre e trocas de experiências. Neste ano, entre essas experiências, houve alguns aficionados que tiveram direito a ver o Pajero ao vivo e a cores e no vídeo partilhado pelo construtor japonês vemos as suas reações:

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Porsche Cayenne elétrico enfrenta gigante dos céus

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A Porsche foi testar a estabilidade a altas velocidades do seu Cayenne Turbo Electric e não fez por menos, frealizou o teste com o avião com maior envergadura do mundo, o Stratol0aunch Roc.


Foi no deserto do Mojave, no Space Port, nos Estados Unidos que a Porsche levou o seu Porsche Cayenne totalmente elétrico, na versão mais potente, o Turbo Electric para avaliar o seu comportamento em termos de estabilidade a altas velocidades.

Para tal escolheu fazê-lo colocando o seu SUV debaixo do avião Stratolaunch Roc, uma plataforma de testes com seis motores e duas fuselagens paralelas, destinada a futuros lançamentos de veículos aéreos propulsionados por foguete. Com os seus 117 metros de envergadura é o avião mais largo do mundo e como seria de esperar debaixo dele não será o local mais protegido e estável para se conduzir o Cayenne.

O teste contou com o piloto profissional Patrick Long aos comandos e este teste teve uma assistência também ela muito particular, já que o bem conhecido ator Orlando Bloom também marcou presença para assistir a esta experiência única.

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