Comerciais
Ford Trucks testa estacionamento autónomo com o novo F-Max
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A Ford Trucks continua a deixar a sua pegada no setor da automoção através dos vários projetos nos quais participa. O mais recente tem a ver com a sua presença no maior programa de investigação e inovação da União Europeia, o Horizon 2020.
Horizon 2020
Um dos projetos principais da Ford Trucks, o programa TrustVehicle, baseia-se no desenvolvimento da função automática de estacionamento de marcha-atrás para veículos comerciais pesados. Tal como alguns proprietários já desfrutam de funções de estacionamento automático, o projeto TrustVehicle desenvolveu um sistema que permite que os veículos comerciais pesados com semirreboque possam estacionar de forma autónoma em manobras de marcha-atrás.
Esta função desenvolvida pela Ford Trucks e agora testada no F-Max, pretende oferecer elevada comodidade aos condutores no trânsito urbano, espaço de construção, portos ou áreas estreitas de carga e descarga. Para além de melhorar a segurança dos peões, este programa tem como principal objetivo promover soluções técnicas para a condução automatizada. A intenção é avaliar melhor as situações críticas em cenários de trânsito misto, inclusivamente em condições ambientais adversas, aumentando assim a segurança.
Trata-se de aplicar a condução autónoma, não para substituir o fator humano, mas para ajudar. Facilita-se assim maior segurança e comodidade no trabalho do condutor de veículos pesados.
Comerciais
IVECO fornece dois camiões S-eWay Fuel-Cell à BMW
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A IVECO entregou hoje dois camiões pesados IVECO S-eWay Fuel Cell à BMW, um parceiro no projeto H2Haul.
Este projeto europeu, cofinanciado pela Clean Hydrogen Partnership, visa demonstrar a elevada fiabilidade dos camiões movidos a hidrogénio como uma solução viável de emissões zero para as necessidades de transporte da Europa, através de testes operacionais no terreno em múltiplas missões reais, em colaboração com vários fornecedores de hidrogénio e em diversos ecossistemas geográficos.
Este marco sublinha o empenho da IVECO em promover a mobilidade sustentável e em moldar o futuro da logística de emissões zero na Europa.
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A entrega teve lugar durante um evento especial organizado pela BMW em Leipzig, o qual proporcionou uma compreensão da utilização holística do hidrogénio em toda a cadeia de valor da BMW, desde a logística até ao veículo final destinado ao transporte rodoviário de longo curso. Esta importante ocasião marcou também a abertura de duas estações de abastecimento de hidrogénio de última geração pela TEAL Mobility, em Leipzig e Hormersdorf, um avanço fundamental na criação da infraestrutura necessária para a logística e o transporte comercial a H2.
A pilha de combustível IVECO S-eWay tem uma autonomia de até 800 km, um tempo de reabastecimento rápido inferior a 20 minutos e pode acomodar 70 kg de H2 comprimido a 700 bar de pressão. Graças à sua elevada autonomia e capacidade de carga, prevê-se que possa ser um verdadeiro fator de mudança nas missões de longo curso sem emissões de escape. Os camiões irão transportar peças entre a Baviera (Nuremberga) e Leipzig (fábrica da BMW), apoiados por duas novas estações de reabastecimento de hidrogénio.
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A participação da IVECO no projeto H2Haul faz parte da sua abordagem multi-energia à descarbonização, concentrando-se no desenvolvimento de vários grupos propulsores alternativos para proporcionar aos clientes a solução que melhor satisfaz as suas necessidades operacionais específicas, com o hidrogénio a representar um elemento-chave na descarbonização de missões difíceis de neutralizar.
Ao mesmo tempo que acompanha o progresso do panorama tecnológico e a evolução do quadro regulamentar, a marca continua a contribuir para o desenvolvimento do ecossistema do hidrogénio para aplicações em veículos pesados, estudando todas as tecnologias e arquiteturas de veículos potencialmente interessantes, como o protótipo IVECO S-Way com um motor de combustão interna a hidrogénio FPT Industrial XCURSOR de 13 litros, e o concept híbrido para veículos pesados com um sistema de extensão de autonomia a hidrogénio FPT Industrial CURSOR 9, ambos apresentados no IAA 2024.
Comerciais
Farizon chega a Portugal com SuperVAN elétrico
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