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Ecar Show com três dezenas de marcas presentes
A oferta do Ecar Show 2020 espelha o mercado, desde os carregadores aos barcos e automóveis, cujas marcas anunciam novidades. O salão vai decorrer de 25 a 27 de Setembro, no Arco do Cego, em Lisboa.
A uma semana de abrir portas, ultimam-se os preparativos para a realização da segunda edição do Ecar Show– Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico, em que este ano a tónica vai ser “segurança”, para visitantes, expositores e público.
A antiga estação de recolha dos eléctricos da Carris, no Arco do Cego, prepara-se assim para receber as principais novidades e destaques do mercado nacional, nas marcas que confirmaram a presença no Ecar Show.
Entre os destaques, realce-se a Mazda com o MX-30. Na Volkswagen o realce é para o ID.3. O Honda E é a estrela da marca japonesa, enquanto a Renault coloca o Captur e o Megane Hybrid na ribalta. A Volvo faz o mesmo com o XC 40 T5 Plug-in; o Corsa-e tem destaque na Opel e o S-Cross na Suzuki. Por fim, ainda sem sair do tema das novidades, o Kia XCeed PHEV, que está ainda em fase de lançamento no mercado.
Além destas presenças, realce ainda para as participações especiais do PSEM (Projeto de Sustentabilidade e Energética Móvel), bem como o Técnico Solar Boat, uma embarcação movida exclusivamente a energia solar.
Marcas presentes:
• Audi
• BMW
• Citroen
• DS
• EV Chargers (Carregadores)
• EVCE (Carregadores)
• GALP
• Honda
• Hyundai
• Jaguar
• KIA
• Mazda
• Mercedes
• MINI
• Nissan
• NRG Kick (Carregadores)
• OK! Teleseguros
• Opel
• Peugeot
• Qstore (motos)
• Smart
• Suzuki
• UVE
• Renault
• Volkswagen
• Volvo
O Ecar Show– Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico, vai ter portas abertas entre as 10,00 e as 20,00 horas, nos próximos dias 25, 26 e 27. As entradas já estão disponíveis para venda em http://www.ecarshow.pt/
O Salão tem como Main Sponsor a Galp, a OK! Teleseguros como Seguradora Oficial, os Hotéis Vila Galé como Hotel Oficial e conta com o Apoio Institucional da Câmara Municipal de Lisboa. O Motorguia é o media partner.
A Carris mostrou os seus novos miniautocarros totalmente elétricos que irão circular nas zonas históricas da capital e que carinhosamente apelidou de “manjericos”.
Com um custo de cerca de três milhões de euros enquadrados pelo PRR, esta frota de 15 miniautocarros destina-se a melhorar o serviço da Carris nas zonas históricas da cidade, tradicionalmente complexas pelas características das suas ruas. Na apresentação destes novos “manjericos” que decorreu no Parque da Serafina, em Monsanto, esteve presente o Presidente da Câmara Municipal de Lisboa, Carlos Moedas. O autarca referiu que sensivelmente 48% dos autocarros da Carris ainda são modelos a gasóleo, número que já é menor do que os 70% que existiam em 2021 prevendo-se que “em 2030, já não teremos autocarros a gasóleo”.
A Polestar vai deixar de apostar totalmente num desenho simplista e “limpo” no interior dos seus modelos e seguir a opinião dos seus clientes, passando a adotar comandos físicos para algumas funções importantes, reduzindo a necessidade de uso do ecrã táctil.
Numa entrevista à britânica AutoCar, Michael Lohschellero, o administrador-delegado da Polestar, referiu que a marca está atenta à opinião dos seus clientes e vai repensar a sua abordagem, passando a adotar botões físicos para o controlo de algumas funções do automóvel sem ter de recorrer tanto aos ecrãs tácteis.
Esta mudança poderá verificar-se já na renovação do Polestar 3 com a adoção de mais comandos físicos e a redução da dependência dos ecrãs, algo que vai de encontro ao desejo dos utilizadores, mas que também segue as recomendações de várias entidades ligadas à segurança rodoviária e à regulação do sector automóvel.
A melhoria da segurança e da ergonomia nos dias de hoje passa por reduzir a ligação excessiva do condutor aos ecrãs tácteis e permitir que ele comande certas funções do automóvel sem ter de retirar a sua atenção da estrada e nesse sentido os botões físicos continuam a ser a solução mais segura e funcional.
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