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Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder é todo emoção

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A última criação da Lamborghini é o Huracán EVO Rear-Wheel Drive (RWD) Spyder destinado aos amantes das emoções da condução sem capota e com todos os ingredientes para provocar os sorrisos mais rasgados a quem vá ao volante… ou ao lado.



Com o mesmo motor V10 aspirado com 610 cv de potência e 560 Nm de binário que já equipa o coupé, o Huracán EVO RWD Spyder também partilha do mesmo foco na redução do peso e acrescenta-lhe os prazeres da condução a céu aberto.

Estamos perante um desportivo capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3,5 segundos e de uma velocidade máxima de 324 km/h. Tudo isto apenas com tração traseira, com todas as emoções que conduzir um modelo destas caraterísticas acarreta em termos de condução

A capota é feita em lona mantendo assim o foco na redução de peso e pode ser operada a velocidades até aos 50 km/h, demorando 17 segundos a recolher para o compartimento atrás dos bancos.

Este novo Lamborghini deverá chegar ao mercado europeu ainda este verão e o seu preço recomendado está situado nos 175.838 euros, antes de impostos.

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Bentley Bentayga Speed, o mais rápido do mundo

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A Bentley revelou o Bentayga Speed, a mais recente versão do seu SUV que apelida como a “mais rápida do mundo” com uma velocidade máxima de 306 km/h e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,9 segundos.



Com algumas atualizações estéticas que o colocam mais alinhado com os demais modelos da marca britânica, o Bentayga Speed inclui agora umas saias laterais na cor da carroçaria, um spoiler traseiro maior e uns faróis escurecidos, entre outros. Com 17 cores disponíveis este Bentayga Speed pode ainda ser encomendado com uma pintura a duas cores.

O interior desta versão também apela mais ao estatuto de “SUV mais rápido do mundo” e vive muito de contrastes onde a pele, ou opcionalmente a alcântara, convive com elementos em fibra de carbono.

O seu pulmão é o motor W12 com 6.0 litros de cilindrada capaz de debitar 635 cv de potência e 900 Nm de binário máximo e está acoplado a uma caixa automática de oito velocidades. Tendo em conta uma redução das emissões este motor tem uma gestão que lhe permite desligar até um máximo de seis cilindros sempre que estes não são necessários.

Este Bentley Bentayga Speed não virá para o mercado europeu e apenas será comercializado na Ásia, no Médio Oriente e nos Estados Unidos o que também assinala o fim da comercialização do motor W12 na Europa.

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Honda e já está à venda

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O primeiro veículo totalmente elétrico da Honda já chegou ao nosso país. O Honda e está disponível em duas verões, o base e o Advance, mais equipado e potente.



O Honda e base conta com um motor elétrico capaz de debitar uma potência de 136 cv e 315 Nm de binário, unidade que é alimentada por baterias de iões de lítio com 35,5 kWh que lhe dão uma autonomia até 222 quilómetros podendo através de um carregamento rápido de 30 minutos carregar 80% da sua capacidade.

Já o Honda e Advance oferece uma potência superior na casa dos 154 cv mantendo os mesmos valores de binário e uma autonomia de 210 quilómetros.

Em termos de preços o Honda e custa 36.000€ e o Advance 38.500€, oferecendo uma garantia de sete anos sem limite de quilómetros e para as baterias uma garantia de 8 anos ou 160 mil quilómetros.

O Honda e já pode ser encomendado na página específica da Honda para este seu primeiro elétrico e que pode ver aqui: www.hondae.pt

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Félix da Costa sagra-se Campeão do Mundo de Fórmula E

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Com o segundo lugar conquistado na quarta prova em Berlin, nesta recta final do campeonato de Formula E, António Félix da Costa sagrou-se Campeão do Mundo nesta categoria, um feito histórico para o desporto nacional.



Numa corrida ganha pelo seu companheiro de equipa, o francês Jean-Éric Vergne, Félix da Costa deu mais uma dobradinha à equipa DS Techeetah ao garantir a segunda posição no pódio e ainda conseguiu a volta mais rápida. Tudo somado o piloto de Cascais assegurou uma liderança no campeonato que lhe garante o título, um feito inédito para o desporto motorizado nacional com um português Campeão do Mundo numa competição de monolugares deste nível.

A DS Techeetah também conseguiu o título de equipas e agora cabe a Jean-Éric Vergne lutar para manter o segundo lugar no campeonato nas duas corridas que ainda faltam disputar em Berlin.

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