Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder é todo emoção – Motorguia
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Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder é todo emoção

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A última criação da Lamborghini é o Huracán EVO Rear-Wheel Drive (RWD) Spyder destinado aos amantes das emoções da condução sem capota e com todos os ingredientes para provocar os sorrisos mais rasgados a quem vá ao volante… ou ao lado.



Com o mesmo motor V10 aspirado com 610 cv de potência e 560 Nm de binário que já equipa o coupé, o Huracán EVO RWD Spyder também partilha do mesmo foco na redução do peso e acrescenta-lhe os prazeres da condução a céu aberto.

Estamos perante um desportivo capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3,5 segundos e de uma velocidade máxima de 324 km/h. Tudo isto apenas com tração traseira, com todas as emoções que conduzir um modelo destas caraterísticas acarreta em termos de condução

A capota é feita em lona mantendo assim o foco na redução de peso e pode ser operada a velocidades até aos 50 km/h, demorando 17 segundos a recolher para o compartimento atrás dos bancos.

Este novo Lamborghini deverá chegar ao mercado europeu ainda este verão e o seu preço recomendado está situado nos 175.838 euros, antes de impostos.

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Fiat Topolino está de regresso em modo elétrico

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A Fiat revelou aquele que será a sua próxima aposta totalmente elétrica para uma mobilidade mais sustentável nas cidades. Trata-se do Topolino.



Recuperando um nome que fez história na marca italiana, a Fiat revelou agora as linhas do seu novo Topolino. Utilizando a mesma plataforma e, muito provavelmente o mesmo sistema elétrico e motorização, do seu “primo” Citroën AMI este Topolino apresenta um estilo que se inspira claramente numa imagem retro.

Não tem portas, apenas duas cordas, e o tecto é em lona, o que lhe dá uma imagem ainda mais “leve” e descontraída.

Para já a Fiat não revelou nada sobre as características técnicas deste Topolino, nem avançou com a data da sua comercialização.

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O Citroën C5 Aircross tem nova tecnologia híbrida

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A gama do C5 Aircross cresceu na sua oferta de modelos híbridos com a chegada ao mercado do Hybrid 136 que conta com a nova tecnologia Hybrid 48V.



Este C5 Aircross conta com o motor Puretech de nova geração, um tricilíndrico com 1.2 litros de cilindrada e 136 cv de potência, associado a um motor elétrico com 28 cv e uma nova caixa de velocidades ë-DCS6, de dupla embraiagem eletrificada. O sistema Hybrid 48V apresenta uma bateria de 48V com uma capacidade de 432 Wh e que é recarregada de forma automática nalguns momentos da condução.

Esta solução permite também circular em modo elétrico em baixas velocidades e segundo a marca isso pode significar que 50% dos trajetos e manobras citadinas poderão ser feitos só com recurso ao modo elétrico.

Este C5 Aircross Hybrid 136 já está disponível para encomenda no nosso mercado, sendo que as entregas deverão ocorrer durante o segundo semestre deste ano. Tem três níveis de equipamento, Feel Pack, C-Series e Shine e o seu preço começa nos 39.380€.

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