Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder é todo emoção – Motorguia
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Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder é todo emoção

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A última criação da Lamborghini é o Huracán EVO Rear-Wheel Drive (RWD) Spyder destinado aos amantes das emoções da condução sem capota e com todos os ingredientes para provocar os sorrisos mais rasgados a quem vá ao volante… ou ao lado.



Com o mesmo motor V10 aspirado com 610 cv de potência e 560 Nm de binário que já equipa o coupé, o Huracán EVO RWD Spyder também partilha do mesmo foco na redução do peso e acrescenta-lhe os prazeres da condução a céu aberto.

Estamos perante um desportivo capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3,5 segundos e de uma velocidade máxima de 324 km/h. Tudo isto apenas com tração traseira, com todas as emoções que conduzir um modelo destas caraterísticas acarreta em termos de condução

A capota é feita em lona mantendo assim o foco na redução de peso e pode ser operada a velocidades até aos 50 km/h, demorando 17 segundos a recolher para o compartimento atrás dos bancos.

Este novo Lamborghini deverá chegar ao mercado europeu ainda este verão e o seu preço recomendado está situado nos 175.838 euros, antes de impostos.

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SU7 Ultra, o “canhão” da Xiaomi com mais de 1500 cavalos

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A Xiaomi revelou o protótipo daquele que poderá vir a ser o seu superdesportivo, o SU7 Ultra, uma máquina capaz de debitar uns impressionantes 1548 cv de potência.



O mundialmente conhecido grupo chinês de produtos eletrónicos, Xiaomi, acaba de revelar o SU7 Ultra, um desportivo todo em carbono que utiliza três motores elétricos que em conjunto lhe dão uma potência de 1548 cv. Trata-se da nova geração de motores HyperEngine V8s sendo que este Ultra conta com dois V8s e um V6s alimentados por uma bateria de alta performance desenvolvida pela CATL que está inserida num sistema de 897 V.

Com um peso de 1900 quilos o SU7 Ultra acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 1,97 segundos e tem uma velocidade máxima de 350 km/h sendo que a marca chinesa planeia bater o recorde de Nurburgring para berlinas desportivas que está nos 7m07,55s e é detido pelo Porsche Taycan Turbo GT.

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Fiat Grande Panda elétrico por menos de 25.000 euros

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A Fiat estabelece um preço de entrada abaixo dos 25.000 euros para a versão 100% elétrica do seu Grande Panda um modelo com uma silhueta de SUV compacto que deverá chegar ao mercado no último trimestre deste ano.



A proposta totalmente elétrica será a primeira a ser comercializada e conta com um motor elétrico capaz de debitar 113 cv de potência, sendo alimentado por uma bateria de 44 kWh e, segundo a marca italiana, com uma autonomia de 320 quilómetros.

No entanto o grande Panda não será apenas elétrico, posteriormente também chegarão ao mercado as versões Mild Hybrid com um motor a gasolina com 1.2 litros de cilindrada e 101 cv de potência. Esta proposta deverá ter um preço base em torno dos 20 mil euros.

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